разорвало компресор кондея что теперь требует замены? Опции

интересно каким образом они это делают?

интересно каким образом они это делают?

разбирают и моют :) Я у них спрашивал в том году

скоро летожара
компрессор прикупил вроде - теперь надо заняться им т.е. снять оба кондейных радиатора и хорошенечко почистить и заодно фильтр врезать
а поскольку с баблом щам ваще в целом напряженка (мало того надо щас будет ещё 2 летних балонов прикупить, осаго, то) - думаю может у кого чего из деталек для такого "свапа" заволялось?

-компрессорное масло
-уплотнительные колечки
-фильтр салонный, его рамка и крыжка и уплотнители ... а может и корпус испарителя с дыркой под фильтр у кого валяется бездела
прикупилбы недорого или на крайняк принял вдар (о8

и ещё повторюсь по поводу чистки радиаторов:
расскажите плз как в домашних условиях осуществить врешнюю чистку-промывку кондейных радиаторов, да поподробнее плз
как, чем, как долго и т.п.

заранее спасибо большое

ну имхо внутрь воду лить не надо - закрываешь дырки (трубки/фитинги) - в общем чтоь внутрь ничего не попадало и кладешь в тазик отмокать... можно фейри добавить - по сути та же посудина :))
это все обмокнет, рязмякнет и вывалится, потом просто струей воды промоешь до конца и высушишь.

Масло есть у кондейщиков - они будут свое заправлять... так что имхо думаю по этому поводу париться не стоит.

поменял компрессор - хотел продуть систему воздушным компрессором - но воздух не пошёл - это конец?

вот кстати фоты снятого компрессора


ещё пока не сняли - вид снизу


вот вид вырваного куска корпуса - изза налипшей на масло пыли видно не очень


а вот зловещий вид сбоку


оставил компрессор своему мастеру - разберёт посмотрит чё там внутри
детальки кому нужны?

поменял компрессор - хотел продуть систему воздушным компрессором - но воздух не пошёл - это конец?
......
оставил компрессор своему мастеру - разберёт посмотрит чё там внутри
детальки кому нужны?

аууу - ну так должна ли была система продуться воздухом или нет?

аууу - ну так должна ли была система продуться воздухом или нет?

Нуу, вообще-то должна. Может быть, поэтому и компрессор разорвало - он пытался прокачать пробку?

мда уж - будем разбираться посегментно значит )о8

А связанный вопрос можно?

Где-нить можно эти резиновые колечки, которые на соединениях трубок находятся, купить сразу кучей? Оригинальные заказывать - как-то цены кусаются.. Наверняка полно неоригинала, не обязательно хондовские же?

в любой холодильной конторе

А связанный вопрос можно?

Где-нить можно эти резиновые колечки, которые на соединениях трубок находятся, купить сразу кучей? Оригинальные заказывать - как-то цены кусаются.. Наверняка полно неоригинала, не обязательно хондовские же?

Да уж спрашивал, по 70р за колечко :) дешевле на екзисте заказать :)

Ребят,
да отдайте вы специалитам, самому сделать кондер - ну очень сложно.
Это встанет дороже на порядок, а обращаться к холодильщикам все равно придется, кроме них никто, по крайней мере, не заправит....
Что вы как маленькие в самом деле?
Что там в старом компрессоре может понадобиться, учитывая, что детали не новые и дефективные?!

Компрессор разорвало не просто так, причина должна какая-то быть.

3800 - это ОЧЕНЬ недорого ты отделаешься, но мне кажется, это не все твои расходы.

Никого не хотел обидеть, удачи.

я считаю 3800 очень хорошей оплатой афтомобилем моих трудов (о8 а так как у меня с моим машином так сказать семейный бюджет - пусть бабки в семье останутся (о8 темболее руки вроде чуть выше ж0пы растут

Ребят,
да отдайте вы специалитам, самому сделать кондер - ну очень сложно.

Пока мы не пришли еще к нормальным сервисам - ремонтировать машины приходится у разводил, которым главное раскрутить на побольше... так что я вполне понимаю решение человека делать на сервисе только то, что сам сделать не можешь.

Ок,
Ну тут, конечно же, у каждого свой подход.

Удачи в ремонте!