Разбор варика, и как я победил заднюю передачу... Много фото, все это уже было но всеже Опции

Маладец!

вот тут как Мы все ставили........ Замена CVT на механику
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=88168

domanib4a Респектоз тебе!!! отличный материал!

подскажите уровень масла в вариаторе проверяется на HRV на нетралке или на парковке???

Без разницы,двигатель заглушен,насос вариатора не качает

Уровень жидкости проверяется на прогретом вариаторе (нужно проехать 10-15 км) в интервале 60-90 секунд после остановки двигателя на ровной поверхности. То есть проезжаете 15 км, остановливаетесь на ровной поверхности, глушите мотор, ждете минуту, вытаскиваете щуп и смотрите уровень между метками. Соответственно, доливаете или откачиваете жидкость.

[!] Никаких промывок не требуется, тем более на аппарате

Всем привет! подскажите плиз. снимал правую крышку коробки для ремонта задней передачи и обломал трубку которая шла от крышки кудато в верхнюю муфту, подумал ничего страшного, всеравно болтается. после сборки машина даже в перед не едет. газу даеш, она с рывками на 3000 об. еле набирает скорость. свистит. Вобшем непонятно, что это за трубка и может ли из за нее машина не ехать вперед?C:\Documents and Settings\Admin\Рабочий стол\111/jpg

Всем привет! подскажите плиз. снимал правую крышку коробки для ремонта задней передачи и обломал трубку которая шла от крышки кудато в верхнюю муфту, подумал ничего страшного, всеравно болтается. после сборки машина даже в перед не едет. газу даеш, она с рывками на 3000 об. еле набирает скорость. свистит. Вобшем непонятно, что это за трубка и может ли из за нее машина не ехать вперед.
http://i013.radikal.ru/0802/f6/868bcf46ac53.jpg

Всем привет! подскажите плиз. снимал правую крышку коробки для ремонта задней передачи и обломал трубку которая шла от крышки кудато в верхнюю муфту, подумал ничего страшного, всеравно болтается. после сборки машина даже в перед не едет. газу даеш, она с рывками на 3000 об. еле набирает скорость. свистит. Вобшем непонятно, что это за трубка и может ли из за нее машина не ехать вперед.
http://i013.radikal.ru/0802/f6/868bcf46ac53.jpg

Это подача трансмиссионной жидкости,болтается потому,что нужна соосность с валом,короче,без нее не поедет,там жижа под 40 атм лупит куда не надо,оттого и свист.Трубку надо искать.Фрикционы заднего хода смотрел,не изношены?


Сообщение отредактировал Bessmge - 28.08.09 - 11:06

чета так и не понял по фото какую трубку ты сломал

Может это до поломки? А так там самые длинные трубки в пределах диаметра трубок побольше телепаются.

я так понял, что некоторые трубки на боковой крышке (которые в шкивы подают давление) вообще не вынимаются из крышки... да и экзист-схемы не дают по этому поводу никакой информации - трубок как отдельный ОЕМ не видать

Если сломана уже-бояться дальше нечего,надо пробовать разобрать,на крайний случай можно даже от M4VA крышку ставить,только с креплением к подушке колхозить придется

почему колхозить? это ж м4ва

В подписи хрюша,а у нее боковая крышка с иным расположением двух шпилек. ,внутри все такое же,от цивиковского варика крышку все же проще раздобыть.

Вобщем сломанную трубку починил путем вставки в нее другой трубки от комнатной антены! Подошла впритирочку. Сейчас надо думать как эту крышку поставить обратно, чтобы снова не сломать. Непонятно как в теме про ремонт задней передачи ставили крышку обратно! сильно мешает кронштейн крепления к раме расположенный на крышке, или опять же трубка! Варик больше не опускается! Пошол пробовать ставить на место

в книжке это трубки подачи жидкости ATF. А фрикционы заднего хода............я даже незнаю как их смотреть!. без него уже 5000 намотал

за боковой крышкой смотришь большие фрикционы - добираешься до них снимая стопорное кольцо и вынимая стальной диск

Вобщем сломанную трубку починил путем вставки в нее другой трубки от комнатной антены

Вобщем сломанную трубку починил путем вставки в нее другой трубки от комнатной антены! Подошла впритирочку. Сейчас надо думать как эту крышку поставить обратно, чтобы снова не сломать. Непонятно как в теме про ремонт задней передачи ставили крышку обратно! сильно мешает кронштейн крепления к раме расположенный на крышке, или опять же трубка! Варик больше не опускается! Пошол пробовать ставить на место

Не будет работать!Там идея в минимальном зазоре между трубкой и втулкой(внутри вала),да и вырвет ее у тебя эту трубочку от антенны можно вставить в разрыв,там где нет втулок и паять как минимум латунью,чтобы во втулки входила родная трубка(да и то лучше предварительно померить,там кажется кончик немного меньший диаметр имеет.Короче нужно критически подойти,иначе так и будешь коробас дрыгать взад вперед.

Сообщение отредактировал Bessmge - 29.08.09 - 12:11

я сломаную трубку и поставил, по всей длине просто во внутрь насадил. немного внутренний диаматр уменьшился а вошла в вал с усилием. Попадать тоже тяжко было. Пришлось еще и крепление двиготеля опускать, чтобы опять не погнуть.