Rx 300 уже не хочу. теперь Форрестер Опции

у меня за 15 лет и без дтп подгнили :)

MDX в данном топе не 15 лет возрастом....

не знаю как за 15, за 10 не гниют, если не битая.

рыксы с хорьками очередьми стоят за коробками, ага. У нас тут бизнес проще - поламалась - купил контрактную, поставил и ещё год-другой пилишь :) Делов на полтора косаря.

в америке делают только 1 модель одика на агрегатах mdx
переднеприводную J35+АКПП и полный фарш...

хочу-хочу-хочу
Это ж ТИТАНИК V6 с VCM, 3,5л 250л.с.!!! Внутри бизнес класс делового самолета.
Но таможня и транспортный налог - хныыык!
Поэтому светит мне ЦРВ-2005г.в., что тоже неплохо, с 5-АТ и 2,4л. Но...куда меньше и нет 3-го ряда.

Так... от Рыкса отговорили.
Теперь думаю насчет Форрестера - ВОТ например...

Кто что скажет плохого?

Так... от Рыкса отговорили. 
Теперь думаю насчет Форрестера - ВОТ например...

Кто что скажет плохого? 

Прости, а нормально, что у машины с турбонаддувом при 2,5 л объема всего 170 лошадок мощности?!
Если я правильно помню, то XS - это показатель турбомотора.

Сообщение отредактировал Welf - 03.03.08 - 16:51

фОРИКА 2006 ГВ?
Атмосферник, автомат, 25 т.км

так он же не турбовый)))))

Не это не турбовый Ромк!
xs это комплектация просто какая то там...
А вообще там 2,5 177 лс максимально ну и кастрированные есть каке то по 160 тот же двигатель.
А турбовые 2,5 по 211 лс. Нехочу БУ турбу.
Смотрю атмосферники.
Ну только не 2006 а 2003-2005 скорее потяну по деньге.

я от лесника отказался в пользу црв - слишком маленький спидометр =)
в смысле до мала размечен =)

ну я бюджет ты какой на покупку определяешь?

я от лесника отказался в пользу црв - слишком маленький спидометр =)
в смысле до мала размечен =)

вот только форя - гораздо более драйвовый кар:-)

вот только форя - гораздо более драйвовый кар:-)

И как трактор тоже ничего

http://smotri.com/video/view/?id=v3195768d57

В середине ролика

А мне Форик нравится ))) даж как то Хотел но испугался Апозитника!)) а мож и зря)))

я от лесника отказался в пользу црв - слишком маленький спидометр =)
в смысле до мала размечен =)

вот только форя - гораздо более драйвовый кар:-)

Да гоняет как надо... а с опозитниками там был косяк какой то до 2001 года но сейчас вроде поправили... там голова чтоли подтекала...

ну на вкус и цвет...
я вместо него думал на Аутбек - вот уж действительно утилитарная машина, хотя кому что нужно...

Форик-табуретка, особенно по сравнению с лексусом. Если хочется комфорта, то это не та машина.

Форик-табуретка, особенно по сравнению с лексусом. Если хочется комфорта, то это не та машина.

Хочется топорной надежности, вместимости и проходимости. Комфорт дело последнее да и после цивика я думаю форестер майбахом покажется.

Кто вам сказал,что атмосферный форик гоняет-не верьте!!!
Атмосферный форик овощнейший овощ типа китайца-на трассе фуру страшно обогнать.И не спорить!!!

2 Morfan
Зачем тогда лексус смотрел? Он комфортный, но не проходимый ни разу, форик-наооборот. А вообще форик маленький, он же на базе импрезы сделан, сзади тесно, багажник мелкий. Хотя, конечно, у всех разное понятие большой-маленький. А вообще посоветовал бы Аут-если специально в говнА не лезть, то хватает за глаза-и на дачу съездить, и в лес, и на реку. По сравнению с Форем свесы большие, особенно задний и база, а клиренс тоже 20. Аут 3 литра-песня!

2 Holmes
2,0 на автомате-отказать
2,5 американец-терпимо едет, у самого сейчас Аут 2,5, от фур не шарахаюсь :) Иногда даже тазы-классику обгоняю, ну когда ветер попутный

2baldui
Форик хорошее авто-мне лично нравится-тока не гоночный нифига
но для гонок его брать и не стоит-это я имел ввиду