Улет с трассы в сугроб, плохо работает машина Улет с трассы в сугроб, плохо работает м Опции

Улетел с трассы в сугроб.Плавно но на скорости.После того как вытащили в двигательном отсеке снега под самую крышку.Освободившись от снега по мере возможности была предпринята попытка ззавести двигатель.После запуска двигатель работал до того моменьа пока стрелка температуры не поползла вверх, после этого начинает троить и глохнет.На холодную опять все повторяется.После того как движок так несколько раз прогревал машина завелась и не глохла но появились две проблемы.Во первых стала заметна детонация на повышенных оборотах как будто расстроилось зажигание, и что самое странное -- верхний патрубок радиатора нагревается и начинает надуваться, а нижний сначала все время холодный а потом просто еле теплый.
В чем проблема и как ее быстрее устранить?Может выпустить воздух если он есть через штуцер верхнего патрубка?

Улетел с трассы в сугроб.Плавно но на скорости.После того как вытащили в двигательном отсеке снега под самую крышку.Освободившись от снега по мере возможности была предпринята попытка ззавести двигатель.После запуска двигатель работал до того моменьа пока стрелка температуры не поползла вверх

Самое первое как результат случившегося - у тебя снегом забило вентилятор системы охлаждения , он не крутиться , посмотри на него , а уж потом воздух, термостат ...

Вентилятор от снега освобожден

Ну значит термостат заклинило . Но учитывая воздействие снега как вариант- может патрубок какой пережало ...

Провода к датчикам проверь , не сорвало ли ?

А следствие пережатых патрубков?

А как насчет зажигания, может ремень перескочил ведь снег попал на все ремни и между ремнями?

ГРМ закрыт , чо
ему будет ?

посмотри ванночки не замял на радиаторе снизу? скорее всего или где то пережал (передавил) и рецеркуляции нет, либо завоздушено.

Температура до каких пределов растет?
Может ты уже и перегрел движку?

первое выпустить воздух.... проверь свечи не мокрые ли? в радиаторе посмотри нет ли масленной пленки на поверхности?
а вообще если дует верхний шланг похоже пропило прокладку, тем более троит, даже может быть трещина, все-таки горячий мотор был резко охлажден большим объемом снега, могло где-то лопнуть..