Помогите! двигателю пипец? Опции

И вот шестое поколение хетч 1.4 75 лошадок. д14а3
Еду особо сильно не газую 4000 оборотов где-то.
вдавливаю тапку и о боже такое ощущение как будто одна-две свечи неработают машина не набирает после 70 начинает подергиваться как будто хочет заглохнуть(такое ощущение что свечки одна или несколько отключаются.. Разгон до третей передачи не выше трехк оборотов идет норм а потом херь такая начинается включаю четвертую машина вообще перестает ехать!!
Пахнет Маслом, и жрет она на 1к километров 2 и более литра масла!!!!
(Жрала давно) а такая с движкой началась только сейчас что посоветуете?
Особо вкладываться несобираюсь так как буду продавать ее сразу после покраски.
Что может быть? хотел заехать в сервис но все закрыты и хочется заранее примерно знать что к чему что-бы в сервисе не начали разводить!!
Очень жду ваших мнений!

проверь катализатор на предмет забитости и поменяй топливный фильтр

во время последней поездки масло было на уровне или мало? если мало - мог стукнуть. мотор звуки какие-нубдь неродные издает? на нейтрали он как себя ведет? хорошо крутится?
попробуй слить чуток масла с поддона картера - если будут опилки металлические - тут капиталкой пахнет

Когда остановился чтобы посмотреть свечки вынул щуп а масла там 0))) за день гдето литра полтора масла ушло... крутится норм на нейтрали тока вот стучит в нем чтото постоянно%(

Капиталка тебе обеспечена. Стуканул двигатель.

ну какие писимисты то все - человека запугали в конец
попробуй банально поменять масло + 3 фильтра + свечи и может провода...
1,4 сука живучий вродеб

ну какие писимисты то все - человека запугали в конец
попробуй банально поменять масло + 3 фильтра + свечи и может провода...
1,4 сука живучий вродеб

Да, оказался сцуко живучим:)) поменял фильтр бензиновый) она пулять снова стала:) даже порезвее%) просто за 100к моего пробега ниразу не менял бенз фильтр, тупо низнал что он есть и его надо менять:))))

ну даёш (о8 я раз в год бензинник меняю...фильтры вещь слишком дешевая что бы на них экономить

ну даёш (о8 я раз в год бензинник меняю...фильтры вещь слишком дешевая что бы на них экономить

у меня машине еще года нету)))

а моей уже 10 ((((о8 так что при покупке все расходники поменял, что бы вот так не гадать на кофейной гуще - очень ведь стрёмно было когда на капиталку подписали, согласись? ((о8

НУ стремновато.)
моей уже 12 но у меня она меньше года)

если он так масло жрет - все равно надо что-то делать. если за день 1,5 литра масла ушло - это минимум рублей на 300. Если не доглядишь как-нибудь - масляное голодание и повышенный износ обеспечены. Даже если щас не стукануло это не значит что двиг не требует ремонта. к тому же продать такой очень проблемно - банальная проверка на прогазовке покажет клубы синего дыма

ну можно просто масло брать разливное в сервисах или спец магазинах по 150-200 р за литр в зависимости от пр-ля и хар-к, в итоге если 1литр на тыщу хавает - это всего 3000-4000 руб в год на доливку масла...ну плюс гемр не забывать проверять его уровень и подливать....вобщемто других послествий от такого жора как я понял нет...так что можно и потерпеть какое то время - а потом поменять всё что надо на детальки от д15б 130ти сильный в процессе замены откапиталив его...д14 вменяемые пасаны не капиталят (((о8

лукойл полусинтетика по 200 с небольшим за 4 литра рулит в таких ситуациях:)

Пахнет Маслом, и жрет она на 1к километров 2 и более литра масла!!!!

Пахнет откуда? Из выхлопной трубы? Или из-под капота? 2 литра на тыщу кило, если бы у тебя колечки сдохли - у тебя шлейш сизый вился. Скорее всего, либо коренной/лобовой сальники сдохли, либо из-под фильтра/крышки поддона льет. Свечи выкручивал - в каком они состоянии?
И про звуки ты не ответил. Звуки клапанные или шатунные? В смысле, звонкие металлические из-под низа, или поглуше из-под клапанной крышки. С прогревом звуки уходят?
Масло сливал? Фольга есть?

Еду особо сильно не газую 4000 оборотов где-то.
вдавливаю тапку и о боже такое ощущение как будто одна-две свечи неработают машина не набирает после 70 начинает подергиваться как будто хочет заглохнуть(такое ощущение что свечки одна или несколько отключаются.. Разгон до третей передачи не выше трехк оборотов идет норм а потом херь такая начинается включаю четвертую машина вообще перестает ехать!!
Очень жду ваших мнений!

У меня такие симтомы были когда умирал бензонасос. Проверь давление в топливной рейке.
А насчет жора масла - кольца менять как минимум, окончательный диагноз после вскрытия.

тока вот стучит в нем чтото постоянно

стук тоже ушел после замены фильтра ???
Лучше разобрать да посмотреть чекаво ИМХО

И так-))машина не дымиит вообще хоть 7к оборотов,дым хер увидите:) просто масло сцуко уходит куда-то. а вот куда это на след недели выясню, поеду к Zhiz он посмотрит, надеюсь скажет что где:)

Стук из под клапанной крышки (надо клапана регулировать).)

И так-))машина не дымиит вообще хоть 7к оборотов,дым хер увидите просто масло сцуко уходит куда-то.

У меня тоже такое было когда катализатор зас...ало, потом выбил и дым сразу повалил