Отрегулировал клапана потратил часов 4-5 :) Опции

У меня тоже на холодную постукивает если ехать стучит в районе 1700-2000об при подгазове слышно в этом пределе пока мотор полностью не нагреется, клапана регулировал не давно но сильно не помогло, всего 2 клапана выпускных были не в норме.

Хм, сильно не пинайте, но у меня вопрос: все здесь имеют автомеханическое образование? и кучу свободного времени? наверное, все или работают или работали в сервисах... :-)
Ну, я к тому, что ну нафига самому клапана регулировать??? неужели этого в сервисе не делают? или денег нет и не предвидится?

Хм, сильно не пинайте, но у меня вопрос: все здесь имеют автомеханическое образование? и кучу свободного времени? наверное, все или работают или работали в сервисах... :-)
Ну, я к тому, что ну нафига самому клапана регулировать??? неужели этого в сервисе не делают? или денег нет и не предвидится?

Если у тебя забарахлил компьютер - можно его в сервис свозить, а можно самому.. Если сломался замок в двери - можно мастера вызывать.
Ну и кому что нравится. И нет уверенности что не накосячат тебе в сервисе..

я клапана за 30 минут делаю

а сколько в сервисе бы?

я клапана за 30 минут делаю

а сколько в сервисе бы?

100$

Сообщение отредактировал x-p-m - 17.04.08 - 15:34

$100 лучше пропить при таком раскладе :)

полностью поддерживаю.
С каких пор для кручения гаек нужно автомеханическое образование?
Тогда и сантехникам, которые засоры устраняют надо сантехническое образование давать.

Мне клапана отрегулировать ближе и быстрее чем до сервиса доехать.... + надо же еще чтоб машинка остыла.
Вон Марату вообще доблестные сервисмены гидрокомпенсаторы на машину поставить готовы :)))


А 100$ я тоже лучше на че-нить более полезное потрачу... или накрайняк огненной воды куплю для очистки стенки пищевода

Сообщение отредактировал KOCMOC - 17.04.08 - 19:10

Вон Марату вообще доблестные сервисмены гидрокомпенсаторы на машину поставить готовы :)))

да он дядька ахрененный - настоящие золотые руки - у него только постоянные клинты - залётных нет - просто он тазомастер (о8 и я у него чуть ли не единственный антитазовод (хотя 2юродный дядька мой цывек тазиком называет ((о8 ) который у него на обслуживании стоит...поэтому у него специфических хондознаний нет (о8 я бумажки распечатываю перед тем как к нему ехать

я к своему мастеру также еду - знаю, что нужно сделать, а он делает, если у меня возможности нет - тоже мануалы печатаю или на словах рассказываю как да че сделать надо

Хм, сильно не пинайте, но у меня вопрос: все здесь имеют автомеханическое образование? и кучу свободного времени? наверное, все или работают или работали в сервисах... :-)
Ну, я к тому, что ну нафига самому клапана регулировать??? неужели этого в сервисе не делают? или денег нет и не предвидится?

Да вот ты понимаешь, к примеру, на цивике я делал сам - там ничего сложного нет. На инспаире сам делать не буду пожалуй - геммора больше, разбирать надо много, да и V-образные я не делал. Поэтому обращусь к тем, кто делал. Правда, есть момент один, люди не всегда умеют делать то, о чем сначала заявляют. То есть, за работу возьмутся, денег возьмут с удовольствием, а вот насчет качества выполненной работы.... да и сколько запросят за работу. От всего этого и пляшем.

я к своему мастеру также еду - знаю, что нужно сделать, а он делает, если у меня возможности нет - тоже мануалы печатаю или на словах рассказываю как да че сделать надо

У меня мой мастер - эт я сам.
В сервис обращался только когда надо было перезаправить кондиционер - десять лет машинке то.

2 Vladimir2

значит у тебя слишком много свободного времени, которые ты не можешь обратить в $$$

2 Vladimir2

значит у тебя слишком много свободного времени, которые ты не можешь обратить в $$$

Да нет. Просто всех $$$ не заработаешь, не в этом смысл жизни.
Из всех знакомых специалистов себе я доверяю больше.

но смысл жизни явно и не в регулировке клапанов :)

А в чем он, Дмитрий?


По возможности(но не всегда получается) с машиной ковыряюсь сам, просто нравится.
А время при желании, всегда время можно выкроить, если нравиться дело.
Да и сделаю сам лучше всего, согласен с Vladimir2.

А время при желании, всегда время можно выкроить, если нравиться дело.

О! это главное!
Наш человек.

В какую философию тема перешла однако :)

Скажите от чего может быть стук, похожий на клапана? Стучит на холодном двигателе. Клапана регулировал по нижнему пределу, все равно стучит, причем вроде стук усиливается под нагрузкой и при наборе оборотов.

Это электромагниты клапанов в форсунках щелкают так громко. С прогревом тише, но стрекочут всегда. На нескольких машинах слушал у всех есть.
Имхо, нормально для хонды.

значит у тебя слишком много свободного времени, которые ты не можешь обратить в $$$

Сервисам не доверяю. Обращаюсь только если требуется стенд или оборудование специальное, например развал-схождение. Делаю по максимуму сам. Один раз поленился сам масло менять. Приехал в сервис по рекомендации, записался, потом приехал, меня давай

значит у тебя слишком много свободного времени, которые ты не можешь обратить в $$$

Сервисам не доверяю. Обращаюсь только если требуется стенд или оборудование специальное, например развал-схождение. Делаю по максимуму сам. Один раз поленился сам масло менять. Приехал в сервис по рекомендации, записался, потом приехал со своим маслом, так они меня давай разводить на промывку. А кончилось все тем, что на следующий день обнаружил под машиной лужу с маслом. Этот супермастер забыл затянуть фильтр и пробку. И это притом, что они на смене масла специализируются. Ну как таким уродам свою роднульку доверять?

Сообщение отредактировал sa_2 - 23.04.08 - 20:38