Можно ли уменьшить чувствительность ABS Опции

а у меня никакого скрипа нет при трогании.... а сзади у меня диски... Подскажите, как реанимировать трос ручника... на уклоне машина ваще не держится... :-(

а у меня никакого скрипа нет при трогании.... а сзади у меня диски... Подскажите, как реанимировать трос ручника... на уклоне машина ваще не держится... :-(

Отрегулировать натяжение или менять трос и снова отрегулировать.

а у меня никакого скрипа нет при трогании.... а сзади у меня диски... Подскажите, как реанимировать трос ручника... на уклоне машина ваще не держится... :-(

колодки целые? скрип не обязателен, лишь бы чувствовалось усилие удержания. А как регулировать ручник где была такая тема- ищи поиском

колодки я в ноябре поставил новые. проехал на них около 2000 км. А насчет "регулировать ручник", все пишут что "по мануалу". Хотелось бы по конкретнее, как там рекомендуется. При регулировке троса, у меня левый трос пачти не двигается, а правый нормально ходит. мне трос менять нада, да?

закис механизм привода ручника в суппорте- разбирать , разрабатывать. Колодки колодкам тоже рознь.

Если механических дефектов ручник не имеет, то регулируется след. образом.
Заводится двигатель, нажимается несколько раз педаль тормоза до упора и только потом регулиреутся ручник гайкой под консолью.
Давненько еще темка была. Ручник стал держать только после применения данной методики.

Если механических дефектов ручник не имеет, то регулируется след. образом.
Заводится двигатель, нажимается несколько раз педаль тормоза до упора и только потом регулиреутся ручник гайкой под консолью.
Давненько еще темка была. Ручник стал держать только после применения данной методики.

так то оно так, но у него неравномерное натяжение троса

Так у Сивика 6-го одно или многоканальная АБС ?

Многоканальная
проверяется просто ... блок АБС обнаруживается под капотом и сколько от него трубок отходит столько каналов у АБС.

Скажи сюда , чтоб под капот не лазить :)

Многоканальная
проверяется просто ... блок АБС обнаруживается под капотом и сколько от него трубок отходит столько каналов у АБС.

не совсем так , количество трубок не связано с многоканальностью. При многоканальной АБС сбрасывает давление с того колеса , которое срывается в юз. Проверить не лазя под капот можно например так - при движении пустить одну колею по скольскому покрытию и нажать на тормоз, сразу почувствуеш одно колесо разблокируется или оба.

Кстати! Ни кто не в курсе, в каком году многоанальные стали ставить???

не совсем так , количество трубок не связано с многоканальностью. При многоканальной АБС сбрасывает давление с того колеса , которое срывается в юз. Проверить не лазя под капот можно например так - при движении пустить одну колею по скольскому покрытию и нажать на тормоз, сразу почувствуеш одно колесо разблокируется или оба.

а как точно определить (можно и под капотом посмотреть) сколько каналов у АБС?

Ребят, у меня беда.
еду себе еду и тут заднее правое колесо......... трётся чтоли.. или какой то глухой звук. может железо об железо. вроде не громко.. замечено было на скорости до 60 км. с каждым днём всё чаще. есть ощющение что от надатия на тормоз учащается повторение этого звука

посмотри не грееться ли диск, а то у меня такое было когда я только машину взял. Оказалось трос ручника закис, я его пару дней WD-40 побрызгал (там где он закрыт зележной коробочкой) и все прошло

хм. трос ручника... у меня он там перегнил. нуно менять.. а как не наю. значит вд'шкой лечить. прям на суппорт?

Ребят, у меня беда.
еду себе еду и тут заднее правое колесо......... трётся чтоли.. или какой то глухой звук. может железо об железо. вроде не громко.. замечено было на скорости до 60 км. с каждым днём всё чаще. есть ощющение что от надатия на тормоз учащается повторение этого звука

А колодки живые? а то на них трещетки ставят и при достижении максимально допустимого износа они скрипеть начинают. Не помню ставят ли на задних, но на передних точно стоят. Кстати, передние я б на твоем месте тож посмотрел.

Сообщение отредактировал Theoma - 26.11.08 - 09:52

Ильнар, у меня тоже левый тросик закис. Все разобрал - проверил суппорт, все нормально. Снял тросик, а он вообще никак не шевелится, залил его ВД, пробовал дергать и в итоге порвал. Купил новый, поставил, отрегулировал, как писали выше, гайкой под консолью. Единственное, один момент, натяжку проверял при вывешенных задних колесах и на одном щелчке, чтобы колеса крутились. Это связано с тем, что тросики разные, один новый нерастянутый и старый. В итоге получилось шесть щелчков, но машину держит будь здоров, с места не сдвинеш и на ходу не подклинивает.

Ребят, у меня беда.
еду себе еду и тут заднее правое колесо......... трётся чтоли.. или какой то глухой звук. может железо об железо. вроде не громко.. замечено было на скорости до 60 км. с каждым днём всё чаще. есть ощющение что от надатия на тормоз учащается повторение этого звука

Я извиняюсь за вопрос, но может у тебя просто колесные гайки не затянуты нормально?

кстати. недавно менял резину. может и из-за этого!