![]() |
Roxas
|
15.01.08 - 09:46
Сообщение
#1
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 37 Имя: Раха Город: Астана Машина: Honda CRV 1996 (прав) Репутация: нет |
всем привет! засада вот в чем! если за бортом ниже -20 то х заведешь машину )) как не крути стартер нифига причем на панели все время мигает температура например сегодня - 29 такое было когда темпераутра была - 22 но как только потеплело до -19 то завелась с 1 раза (( что за засада не пойму -- датчик температуры какой то где то гадский ((( |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Roxas
|
15.01.08 - 11:42
Сообщение
#2
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 37 Имя: Раха Город: Астана Машина: Honda CRV 1996 (прав) Репутация: нет |
еще 1 гадость что на CRV не найдешь нормальный аккумулятор японский роднойв первые морозы умер! купил VARTA - 45AH .. слабый (( и дохнет быстро (( плохо что место под аккумулятор маленькое (( посоветуйте пожалуйста какой аккумулятор и какой фирмы лучше использовать как я понял на 2 литровый мой движок нужен 75 AH аккумулятор! но его габариты в 2 раза больше чем посадочное место(( |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Dr X
|
15.01.08 - 12:48
Сообщение
#3
|
|||
![]() Ветеран форума I-й степени ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.181 Имя: Евгений Город: Иркутск [38] Машина: 本田 Репутация: 51 |
не мучай машину, купи эфирный аэрозоль типа "Быстрый запуск", и используй по инструкции
|
|||
Ушёл с форума.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
mraptor
|
15.01.08 - 12:58
Сообщение
#4
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 233 Имя: Александр Город: Калининград Машина: АккордСС7+Н22А&M2F4 + NOS Репутация: 1 |
Цитата(Dr X @ 15.01.08 - 12:48 ) не мучай машину, купи эфирный аэрозоль типа "Быстрый запуск", и используй по инструкции ну насчет эфира, так уж лучше без него, это как стрес для движка, из-за него вкладыши страдают от внезапной критической нагрузки |
|||
даже если вас съели, то у вас все равно есть 2 выхода
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
mraptor
|
15.01.08 - 13:13
Сообщение
#5
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 233 Имя: Александр Город: Калининград Машина: АккордСС7+Н22А&M2F4 + NOS Репутация: 1 |
Цитата(Roxas @ 15.01.08 - 11:42 ) еще 1 гадость что на CRV не найдешь нормальный аккумулятор японский роднойв первые морозы умер! купил VARTA - 45AH .. слабый (( и дохнет быстро (( плохо что место под аккумулятор маленькое (( посоветуйте пожалуйста какой аккумулятор и какой фирмы лучше использовать как я понял на 2 литровый мой движок нужен 75 AH аккумулятор! но его габариты в 2 раза больше чем посадочное место(( а сделать новое место под больший аккумулятор можно? |
|||
даже если вас съели, то у вас все равно есть 2 выхода
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Roxas
|
17.01.08 - 06:44
Сообщение
#6
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 37 Имя: Раха Город: Астана Машина: Honda CRV 1996 (прав) Репутация: нет |
нет места там ((( если только тянуть провод через салон в багажник и там каким то образом крепить более мощный аккумулятор! потеря силы тока будет из за длины провода (( |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
MrDims
|
17.01.08 - 09:15
Сообщение
#7
|
|||
![]() Нирвану познавши... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 11.659 Имя: Дмитрий Город: Fryazino Машина: RAV4 2.4 Репутация: 63 |
если взять соответствующие провода - не будет у многих машин акб в багажнике и ничего, ездят :) |
|||
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Dr X
|
17.01.08 - 14:10
Сообщение
#8
|
|||
![]() Ветеран форума I-й степени ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.181 Имя: Евгений Город: Иркутск [38] Машина: 本田 Репутация: 51 |
Цитата(mraptor @ 15.01.08 - 17:58 ) Цитата(Dr X @ 15.01.08 - 12:48 ) не мучай машину, купи эфирный аэрозоль типа "Быстрый запуск", и используй по инструкции ну насчет эфира, так уж лучше без него, это как стрес для движка, из-за него вкладыши страдают от внезапной критической нагрузки ржал долго а типа маслать мотор подолгу - не стресс? без масляного давления на тех же вкладышах, учитывая, что маслонасос он же не сам по себе :) |
|||
Ушёл с форума.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 01.07.26 - 14:40 |