Печка не греет Мерзну на холостых Опции

Господа, нуждаюсь в совете.
Жалуюсь:

До наступления холодов (ниже -20) печку использовал на четверть от всей мощи и в салоне было тепло. Стукнул мороз и мне и пассажирам стало холодно.
Происходит следующее. Движок прогревается и выходит на рабочую температуру как обычно. В начале движения на прогретом движке печка чуть греет. разгоняемся и едем - приходит не то, что жара, но нормально. Если утыкаюсь в пробку, то печка начинает дуть холодным через две минуты. Если погазовать дует теплее. Вывод: горячий воздух только на оборотах выше 1000. Попробовал задрать нос машины, въехал на пригорок, чтобы ОЖ надавила на печку - без изменений.
Эти события заставили меня устроить небольшую проверку. Сразу грешил на термостат, мол, гоняет по большому кругу...
Загнал в гараж и прогрел движок. Температура в норме, в нижний патрубок пошла горячая жидкость и через пару минут включились вентиляторы охлаждения радиатора. Стрелка температуры на табло как вкопаная - норма. Когда движок прогрелся открыл кран отопителя салона и включил печку. Тут немного я был шокирован - дул холодный воздух... Погазовал - подуло горячим. На холостых выдувает теплый воздух из печки довольно быстро. Я пришел к выводу, что в печке отопителя воздух. Т.к. термостат работает исправно, уровень жидкости в норме.
Сейчас за бортом -20.

Уважаемые, жду Ваших советов, мнений.

Вроде в ФАКЕ было как возд. пробки выдавливать из системы, посмотри там.

И все же:
1. Термостат
2. Пробка воздушная
3. Забилась сама печка (мыть всю систему)

Пробка.
если бы система забита была, дул бы немного теплый воздух, от оборотов не зависит.
При термостате стрелка гуляет.

Разводов масляных нет в антифризе? А то может воздушит где через рубашку?

могла забиться печка, у меня так было, с печки снял шланги, на рынке купил 3 м такого же, разрел на 2 части, продувал в обратном порядке(у меня: дул в верхнюю трубку, сливал из нижней), грязи прилично было. Кран печки только не забудь открыть. Продувал с помощью легких :)

термостат!

термостат!

Термостат в норме. Температура не скачет.
Почему такая уверенность 7

У меня прабла в другом долго греется на холостых, может стоять минут 10 чуть выше начала шкалы и не подниматься, начинаешь ехать или газанешь немного начинает подниматься, что это термостат или помпа плохо качает?

У VIGO спраси у него резинка вокруг термостата порвана была. 50 р делов.

[Posted by 10.12.134.32

У VIGO спраси у него резинка вокруг термостата порвана была. 50 р делов.

[Posted by 10.12.134.32

а резинка то причем?

Пропускала тосол. эффект частично открытого термостата. полохая помпа это закипания в жару.

[Posted by 10.12.134.32

Надо тогда проверить патрубок на прогреве, да чета не очень охота в такой мороз ваще капот открывать :)
а чем объснить потепление когда погазуешь? двиг же не нагревается за несколько газулек?

В опщем дело было закрыто так:
прогнали антифриз под давлением через аппарат (аппаратная замена) и печка заработала. Когда прогонял следил как выходит антифриз через дренажную трубку, видно было как сильно была завоздушена система. Теперь в салоне ташкент.
Могу добавить, что при всех обстоятельствах, на работу двигателя наличие воздуха в системе никак не сказывалось, охлаждался движок летом нормально и прогревался. Печка в салоне расположена очень по хитрому и промывать ее ой как геморно. Поэтому прежде чем разбирать салон стоит, в некоторых случаях, просто прогнать антифриз. Это мое мнение, возникшее на частном случае с моим авто.
Дело закрыто.