Может ли выдавливаться масло из под фильтра? При условии что он нормально закручен.. Опции

У меня после отжигов машина пахнет горелым маслом. Насколько я выяснил - его выдавливает из под фильтра и оно капает на раскаленную трубу глушака.

Я его слабо затягиваю(просто руками со всей дури)? Или это неизбежное зло при отжигах?

Каков кстати момент для затягивания фильтра?

А чё имя фильтра не написал? У него уплотнительная резинка полукруглая?

у меня как-то был фильтр в масле, замена не помогла, а потом оказалось что сопливил датчик давления находящийся прямо над фильтром.
а затягивать надо от руки, без фанатизма

при запуске зимой на холодную сей момент часто встречается на летнем масле! ну, или по другому скажем: с высокой вязкостью масла при низких температурах окружающей среды!
Это срабатывает как защита от выдавливания более важных сальников :)
А ваще что бы на горячую так же... Может у тебя вязкость масла(вторая цифра) на горячую слижком большая?!

Скорее это датчиг просится "под замену".

[Posted by 10.12.134.32

У меня после отжигов машина пахнет горелым маслом. Насколько я выяснил - его выдавливает из под фильтра и оно капает на раскаленную трубу глушака.

Я его слабо затягиваю(просто руками со всей дури)? Или это неизбежное зло при отжигах?

Каков кстати момент для затягивания фильтра?

А зачем со всей дури крутит? Там же написано 3/4 оборота. Может Ты таким образом прокладку на фильтре повредил?

После отжигов пахнет не маслом, а грязью с дороги, которая попадает на глушитель высыхает и воняет.

Фильтр - джапанпартс, резинка квадратная. Вряд ли я больше 3/4 оборота сделал - дальше руки прокручиваются :)

Масло - 5w50, может вязкость через чур конечно.

Denya:
Это срабатывает как защита от выдавливания более важных сальников

что именно, течка из под фильтра?

Датчик - проверить надо, пасиб

Посмотрел мануал - над фильтром находится некий ENGINE OIL PRESSURE SWITCH, проводов к нему никаких не идет.
А не предохранительный ли это клапан случаем?

Вполне может, но у меня так было на холодном движке... После прогрева течь переставало, фильтр стоял не оригинал, после замены на оригинальный всё стало намано. :) одновременно с этим гнало и из под датчика давления масла он как раз над фильтром находится...

Прокладка под фильтром перед установкой фильтра смазывалась маслом?

Посмотрел мануал - над фильтром находится некий ENGINE OIL PRESSURE SWITCH, проводов к нему никаких не идет.
А не предохранительный ли это клапан случаем?

Энто датчик давления масла, как и было сказано. Как мне объяснил продавец, он их вагонами продает - там карболит якобы и он температуры не выдерживает. Провод там один вполне можешь не видеть (действительно сложно). Единственное при выборе датчика (кроме того чтоб подходил) угадать с разъемом в магазе было 3 вида. А лучше, как мне и сделали, купить с плоским и ответную часть к нему (это в любом радиомагазине).

2 Monster: То что проводов нет я из мануала выяснил, он там на картинке как болт нарисован просто..

Кто-нить знает код детали? А то я найти его в каталоге не смог

Прокладка под фильтром перед установкой фильтра смазывалась маслом?

Имеется в виду резинка на фильтре? Вроде как да, только вот я не понял, почему это влияет? Ну будет давить масло - тут же и смажется :)

Масло - 5w50, может вязкость через чур конечно.

Denya:
Это срабатывает как защита от выдавливания более важных сальников

что именно, течка из под фильтра?

Датчик - проверить надо, пасиб

масло ващет густоватое чесно говоря...

по выдавливанию на морозе ничего не срабатывает, просто так же давит из под фильтра в некоторых случаях...
Если не датчик то меняй масло и проверяй резинку на фильтре и снова пробуй отжигать

Прокладка под фильтром перед установкой фильтра смазывалась маслом?

Имеется в виду резинка на фильтре? Вроде как да, только вот я не понял, почему это влияет? Ну будет давить масло - тут же и смажется :)

Там дело в том что на сухую если завернуть, да ещё как ты сделал, со всей дури, резинка легко может порваться.
А теперь, я бы открутил фильтр и посмотрел на состояние прокладки.

может банально - левый фильтр ?

После НГ еще раз уточню, из под фильтра или датчика выдавливается.
Фильтр конечно левый, но тут только замена уже поможет :)

http://www.japancats.ru/honda/details.asp?...0A0003B&scr=800

он № 12
вот тута глянь, покупай с "болтом", побежжи искать гайку потом...

В принципе, раз уж ты все равно фильтр скручивать будешь, сдёрни провод с него да и посмотри, а потом такойже выбирай. В розничных магазах прям должны быть.