 Кто че знает про Zc двигло! народ, помогите выбрать авто другу |
           |
  |
| Кто че знает про Zc двигло! народ, помогите выбрать авто другу |
 Genesis
|
 21.12.07 - 17:58
Сообщение
#1
|
|
|
Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 484 Имя: Александр Город: Красноярск Машина: Honda Civic Ferio (ES1, D15B V-TEC E) Репутация: нет  |
нарот, друг тачку собирается покупать, вчера сматрели Хонду Интегру 94 гв, двигло ЗЦ дуалкарб. стоит не стоит? скажите че думаете! смущает наличие аж ДВУХ карбов  (
|
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
MrDims
|
21.12.07 - 18:42
Сообщение
#2
|
|||
 Нирвану познавши... Группа: .Хондаводы. Сообщений: 11.659 Имя: Дмитрий Город: Fryazino Машина: RAV4 2.4 Репутация: 63 |
карбы ни в коем случае!
|
|||
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
MrDims
|
21.12.07 - 18:43
Сообщение
#3
|
|||
|
Нирвану познавши... Группа: .Хондаводы. Сообщений: 11.659 Имя: Дмитрий Город: Fryazino Машина: RAV4 2.4 Репутация: 63 |
видишь карб под капотом - разворачиваешься и уходишь
|
|||
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Alexize
|
21.12.07 - 19:22
Сообщение
#4
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 303 Имя: Алексей Город: Тирасполь Машина: Honda civic 1996г. МВ1 D16Y3 англичанка Репутация: нет |
only инжектор 
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Medusa
|
21.12.07 - 21:15
Сообщение
#5
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 292 Имя: Лера Город: Новый Уренгой Машина: Civic Ferio Репутация: 8 |
В принципе поддерживаю, на счёт карба! Только инжектор, вот попалась хонда с карбом ни толкового тюннинга без проблем ни толкового движка, а что ZC карбовые бывают? Вообще первый раз сышу прикольно! Интересно он на хонду Ferio 1992 года встанет на место коробки АКПП?
|
|||
Имя для друзей, по этому у меня его нет.
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
sir_volos
|
21.12.07 - 21:54
Сообщение
#6
|
|||
 Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.302 Имя: Василий Город: Москва Машина: Honda Accord Coupe сейчас Окташа А7 1,8 Репутация: 26 |
Цитата(Medusa @ 21.12.07 - 21:15 ) В принципе поддерживаю, на счёт карба! Только инжектор, вот попалась хонда с карбом ни толкового тюннинга без проблем ни толкового движка, а что ZC карбовые бывают? Вообще первый раз сышу прикольно! Интересно он на хонду Ferio 1992 года встанет на место коробки АКПП? Спроси у Хрона про дуал карбы и т.п. Он и свапил голову на D13. Удачи |
|||
Руки у меня золотые... только не гнуться почти
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
dimon
|
21.12.07 - 22:33
Сообщение
#7
|
|||
 Хондаманьяк Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.915 Имя: Димон Город: москва Машина: Mobilio, Accord-Inspire Project Репутация: 41 |
бывают.. ZC енто тоже D16xx их много ... дуал карб да и ваще карб весчь.. когда он работает... |
|||
DevilsMotors.ru - Tune your Dreams
Любые Малярные, кузовные(стапельные) и слесарные работы. Еврокамера. В центре Москвы. Замена и капитальный ремонт Двигателей и КПП. Сварочные работы любой сложности (сталь, нержавейка, алюминь). Ремонт блоков управления ДВС SRS и т.п HondaВёрт... ПОРОШКОВОЕ НАПЫЛЕНИЕ МЕТАЛЛОВ (ДиМет) Прежде чем кого-то назвать ГАНДОНОМ, подумай не являешься ли ты сам им... +7-915-1062757 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Petr_Sokolov
|
22.12.07 - 07:03
Сообщение
#8
|
|
 Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 41 Имя: Petr Город: Tomsk Машина: Integra DC1 МКПП swap ZC DOHC pgm-fi Репутация: нет |
Я покупал интегру на ZC дуалкарбе. По расходу было 7.5-8.5 по городу, ездил на нем пару месяцев. Одно, что не понравилось - механическое управление воздушной заслонкой, шестеренки засираются и обороты при прогреве не своевременно регулируются. По регулировке карба, если прочитать мануал, ничего сверхкосмического нету. Но если есть возможность купить на инжекторе, то не стоит брать карб, если все в стоке, то у инжектора момент получше, это видно из прикрепленного рисунка. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Gek
|
22.12.07 - 10:13
Сообщение
#9
|
|
 Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38 |
Цитата вчера сматрели Хонду Домани 94 гв, двигло ЗЦ дуалкарб. стоит не стоит? Дуалкарбы ZC на Доманьке?!! Чтой-то новенькое. Никогда их на Домани не ставили. На Интриги онли. 
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
MrDims
|
22.12.07 - 10:18
Сообщение
#10
|
|||
|
Нирвану познавши... Группа: .Хондаводы. Сообщений: 11.659 Имя: Дмитрий Город: Fryazino Машина: RAV4 2.4 Репутация: 63 |
Цитата ваще карб весчь.. когда он работает... когда работал да и то супротив распределённого впрыска не тянет :) |
|||
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Хондец
|
22.12.07 - 18:50
Сообщение
#11
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 660 Имя: Андрей Город: Улан-Удэ Машина: Accord CF4 SiR и Orthia 4wd Репутация: 1 |
карбы на ZC 105 л.с., а инжектор на том же движке - уже 120. у меня Интегра с дуалкарбом - всегда когда возникали проблемы с движком я грешил на карбы, но в итоге оказывалось что это не они. Если они нормально работают, то лучше и не мешать им работать. но лучше поискать машину с инжектором - он экономичнее и мощнее. |
|||
продается куча запчастей для Интегры DA7 дуал карб АКПП
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
MrDims
|
22.12.07 - 18:53
Сообщение
#12
|
|||
|
Нирвану познавши... Группа: .Хондаводы. Сообщений: 11.659 Имя: Дмитрий Город: Fryazino Машина: RAV4 2.4 Репутация: 63 |
ZC DOHC - 130 европейских или 135 японских пони :)
|
|||
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Medusa
|
22.12.07 - 21:59
Сообщение
#13
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 292 Имя: Лера Город: Новый Уренгой Машина: Civic Ferio Репутация: 8 |
Мне кажется что тут спор не уместен, ясен пень инжектор лучше!
|
|||
Имя для друзей, по этому у меня его нет.
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Genesis
|
23.12.07 - 11:11
Сообщение
#14
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 484 Имя: Александр Город: Красноярск Машина: Honda Civic Ferio (ES1, D15B V-TEC E) Репутация: нет |
Ошибочка, я просто описал, на ИНТЕГРЕ! инжектерные они уже другого года, на другой год не хватает денег, хватало на КОРОНУ бочку, решили, интегра лучше будет ! КУПИЛИ ИНТЕГРУ 1994 гв за 115 русских тугриков! - помоему дешево (за облитую) Отчет представлю по ходу эксплуатации! Сегодня были в сервисе, на осмотрел, ВСЕ сайлентблоки конченые, но не че не стучит! умирает левый привод - но не хрустит! в гидраче ДЕКСТРОН! вот.... |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Legendарный МИГ
|
23.12.07 - 11:37
Сообщение
#15
|
|||
 Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.459 Имя: Андрей Город: МСК Машина: мдх Репутация: 75 |
к силам имха - прямое отношение система топливо подготовки не имеет.. высокая степень сжатия и обороты - на которых работает мотор - вот источник высоких сил.. вообще сравнивать дуалкарб и инжектор не умесно - системы создавались в разное время... вообще - дуалкарб - сиситема хорошая - и один из главных плюсов - ето его экономичность.. а едет.. - я на сивике шатл с дуалкарбом д15б - ходил 160.. крузаки расстраивал:) да система дуалкарба более требовательна.. но имха - вовремя меняя воздушный фильтр -можно избежать многих проблем на сивике шатл уже 5 лет в рашке работает - без перебоев заводится - все в порядке.. |
|||
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу. пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!... когда в машине что-то не так, это к деньгам. |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Joe
|
23.12.07 - 11:57
Сообщение
#16
|
|||
 Заслуженный ветеран Группа: Модератор Сообщений: 5.970 Имя: Егор Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко :( Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль. Репутация: 63 |
Цитата(Legendарный МИГ @ 23.12.07 - 11:37 ) к силам имха - прямое отношение система топливо подготовки не имеет.. высокая степень сжатия и обороты - на которых работает мотор - вот источник высоких сил.. Есть мнение, что топливо впрыснутое форсункой прям в цилиндр распыляется лутьше, чем всасываемое через жиклёр карба. Вощем смесь получяется "вкуснее", от сюда небольшеё прирост лошадок. |
|||
За ночь вьюнок обвился
Вкруг бадьи моего колодца… У соседа воды возьму! 千代尼 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Legendарный МИГ
|
23.12.07 - 14:48
Сообщение
#17
|
|||
|
Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.459 Имя: Андрей Город: МСК Машина: мдх Репутация: 75 |
Цитата(Joe @ 23.12.07 - 11:57 ) Есть мнение, что топливо впрыснутое форсункой прям в цилиндр распыляется лутьше, чем всасываемое через жиклёр карба. Вощем смесь получяется "вкуснее", от сюда небольшеё прирост лошадок. топливо впрыснутое в цилиндр ето не к хонде с зц.. или д... ето к мицубиси.. они так прикалываются.. у нас клапана - еще никто не отменял.. и от момента впрыска топлива до момента попадания в цилиндр проходит сантиметров 5. вопрос приготовления топливной смеси - ето вопрос не прямой.. инжектор - дает возможность всунуть в поток воздуха больше топлива за счет большего времени открытия форсункии более высокого давления етого самого топлива. что неоспоримо эффективнее при высоких оборотах... но проблему нада воспринимать в комплексе -а не просто утверждать что инжектор - лучше\мощьнее дуалкарба. |
|||
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу. пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!... когда в машине что-то не так, это к деньгам. |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
MrDims
|
23.12.07 - 16:25
Сообщение
#18
|
|||
|
Нирвану познавши... Группа: .Хондаводы. Сообщений: 11.659 Имя: Дмитрий Город: Fryazino Машина: RAV4 2.4 Репутация: 63 |
инжектор лучше карба :) при одинаковой мощности онэкономичнее при одинаковой экономичности он мощнее :) а при том и том одинаковом он экологичнее :) впрочем, спорить незачем - карбы уходят в прошлое |
|||
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Genesis
|
26.12.07 - 11:51
Сообщение
#19
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 484 Имя: Александр Город: Красноярск Машина: Honda Civic Ferio (ES1, D15B V-TEC E) Репутация: нет |
Цитата(Joe @ 23.12.07 - 11:57 ) Цитата(Legendарный МИГ @ 23.12.07 - 11:37 ) к силам имха - прямое отношение система топливо подготовки не имеет.. высокая степень сжатия и обороты - на которых работает мотор - вот источник высоких сил.. Есть мнение, что топливо впрыснутое форсункой прям в цилиндр распыляется лутьше, чем всасываемое через жиклёр карба. Вощем смесь получяется "вкуснее", от сюда небольшеё прирост лошадок. ух ты как интересно. у тя форсунка плюет прямо в цилинд, эт у тя JDI двигло или дизельный мотор чтоле ??? ТОПЛИВНАЯ РАМПА СТОИТ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ и плюет топливо на входе, перед цилиндром!!! |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Genesis
|
26.12.07 - 11:53
Сообщение
#20
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 484 Имя: Александр Город: Красноярск Машина: Honda Civic Ferio (ES1, D15B V-TEC E) Репутация: нет |
а еще есть мнение что на мицу-си :) ТНВД меняют как воздушный фильтр, раз в 10.000 км :)
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 04.10.26 - 11:55 |
