Ксенон в стоковые фары 6 Сивик Как установить Опции

...и какой эффект достигнут то? Тупо фары стале ярче светить в разные стороны? Поставь линзы, почуешь разницу...

Поставлю со временем... А эффект "ЯРЧЕ светить" пусть и в разные стороны разве не эфект?!... Не знаю как на интегре но на 6 ом цивике стоковые фары вообще ничего не освещают, я после ТАЗ 2110 сел, и плевался... Так вот сейчас стало настолько хорошо что даже приятно))) и я сяитаю, что даже ради этого стоит потратить деньги(не такие уж и большие в последнее время)... Я не спорю что отдача по качеству освещения в линзованых фарах будет гораздо лучше, но то что деньги на ветер это ерунда ИМХО!

serganrk +1
Фары на 6 сивике-мрак полный...по неосвещенным трассам ездить крайне неприятно. Вообще конечно все япошки светят по-убогому, но пока мне кажется хонда всех переплёвывает.

...и какой эффект достигнут то? Тупо фары стале ярче светить в разные стороны? Поставь линзы, почуешь разницу...

Поставлю со временем... А эффект "ЯРЧЕ светить" пусть и в разные стороны разве не эфект?!... Не знаю как на интегре но на 6 ом цивике стоковые фары вообще ничего не освещают, я после ТАЗ 2110 сел, и плевался... Так вот сейчас стало настолько хорошо что даже приятно))) и я сяитаю, что даже ради этого стоит потратить деньги(не такие уж и большие в последнее время)... Я не спорю что отдача по качеству освещения в линзованых фарах будет гораздо лучше, но то что деньги на ветер это ерунда ИМХО!

Да, типичный наш подход, сначала сделаю вот так, а потом позже сделаю "по уму", только это потом позже у 95% никогда не наступает. Ксенон должен стоять только в линзах, но никак не в рефлекторах, это не галоген. Кстати стоковый фары даже праворукого цивика, с нормальными не китайскими лампами, настроенные!!, светят вполне нормально, не знаю, что у вас там за траблы.

Ну да, возможно типичный наш подход! А кому Ксенон должен?! Пусть стоит в рефлекторах если это не кому не мешает, а мне ездить стало комфортнее... А как светят стоковые фары праворукого цивика, с нормальными не китайскими лампами я знаю, и "вполне нормально" это назвать не могу... И траблы с этим не у нас двоих, готов спорить))))

плюсоединяюсь. Света в фарах как в леворуких, так и в праворуких было совсем немного. В новых праворуких светило получше, но все равно ездить было не комфортно.

В девятке свет на порядок лучше чем в сивике

ЗЫ Лампы юзал и осрамы +50, и филипсы вижн плюс +50, думаю можно считать за некитайские.

у меня щас стоят филипсы +50 вижн плюс после обычных лампочек я хоть асфальт видеть начал :)
свет вроде отрегулирован, блоки фар новые (2-3 мес).
дык вот у брата галлант не в пример лучше светит обычными галогенками без всяких +50%, аккорд в кузове cd6 у него тоже в стоке светил лучше... периодически слышу как знакомые на цивиках тоже на свет жалуются.

стоковый свет на 6 цивике мрак полный !!!
поставил ксенон , опустил свет пониже, границ чётких нет , но хоть не страшно ночью ездить.
Встречка дальним не моргает , т.е. особо ни кого не слеплю видимо.

В перспективе хочется линзы ест-нно :)


ЗЫ:подключал к штатной проводке. Блоки крепил к кузову, там где верхушки стоек торчат( лонжерон видимо , но не уверен:) ). Там есть отверстия с резьбой , вот через них винтами. Ставил IlTrade за 2500, цвет 5000К.

В перспективе хочется линзы ест-нно :)


ЗЫ:подключал к штатной проводке. Блоки крепил к кузову, там где верхушки стоек торчат( лонжерон видимо , но не уверен:) ). Там есть отверстия с резьбой , вот через них винтами. Ставил IlTrade за 2500, цвет 5000К.

Ага, хочется... Вот такие например))) ФАРЫ

А как светит 5000k на твоей машине?! Я просто купил 6000k и свет у меня из бело-голубого в розовый.. Днем, и светлогубой ночью... Я ожидал немного другого... Думал ближе к синему спектру буит!

Вчера я поставил себе ксенон 5000К,отдельное спасибо Лешке-St@rterу за помощь.Блоки закрепили между крылом и лонжероном благо в 7-ых цуцах места там полно.Про разницу светового потока пока сказать ничего не могу.Свет получился ярко-белый

А как светит 5000k на твоей машине?! Я просто купил 6000k и свет у меня из бело-голубого в розовый.. Днем, и светлогубой ночью... Я ожидал немного другого... Думал ближе к синему спектру буит!

Ярко белый чуть-чуть уходящий в голубой. Как раз то , что хотел.

А оптику присматриваю такую же , только не тёмную, а хром. Т.к. машина серебристая )

Дак что же получается , 4300 совсем желтый и на глаз не отличишь , что это ксенон?

4300 похож на хорошую галогенку. 5000 уже белый 6000 слегка голубоватый

Дак что же получается , 4300 совсем желтый и на глаз не отличишь , что это ксенон?

Да отличишь 4300К от галогена.Обрати внимание на любую машину в стоке с ксеноном и все сразу станет ясно!

Отличается, 4300 - ядреный белый цвет, даже слегка в синеву со временем. Как будто галогенка на 20в вместо 12в :)

Отличается, 4300 - ядреный белый цвет, даже слегка в синеву со временем. Как будто галогенка на 20в вместо 12в :)

Ядрёный белый свет-это 5000К и чуть более. 4300К свет, максимально приближенный к дневному освещению. Не путать с прямымии солнечными лучами. Цвет корейского/китайского/тайваньского ксенона может сильно не соответствовать указанной температуре. К примеру у знакомого 6000К горел так, как должен гореть 12000К, т.е. ядрёно розовым цветом.

Важно то, что фара, даже залепленная грязью, остается белой, а вот галогеновая станет реально желтой.

Фара залепленная грязью дорогу вообще не освещает)

Зато слепит всех :)

Ксенон без омывателя это конечно жёстко...

А у меня омыватель всегда в багажнике