> На холодную плавают обороты В чем может быть причина?
 SOHC
сообщение 19.12.07 - 19:28
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Как прогреется до 90-95 градусов, все гуд.






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 XPOH
сообщение 19.12.07 - 19:30
Сообщение #2


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



Лямбда сколько проводов имеет?






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
 SOHC
сообщение 19.12.07 - 19:35
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Одын






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 SOHC
сообщение 19.12.07 - 19:37
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



И при тапке в пол иногда загорается ошибка на лямбду. Провод лямбды был порван, но скручен и запаян и в термоусадочной трубке.






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 XPOH
сообщение 19.12.07 - 19:39
Сообщение #5


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



Однопроводная лямбда на ХХ может недогреваться, а если мотор к тому же и холодный еще, то она может "реально недогреваться"... так что если после прогрева все пучком, предлагаю забить... rolleyes.gif

А сильно плавают обороты?... и каков характер "плаваний"?... :)






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
 SOHC
сообщение 19.12.07 - 19:42
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



500-1100, холостой нормальный 900. :) ну раньше такого не было. хотя и с компрессором прошлую зиму не ездил.






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 XPOH
сообщение 19.12.07 - 19:49
Сообщение #7


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



Цитата(SOHC @ 19.12.07 - 20:42 )
500-1100, холостой нормальный 900.  :) ну раньше такого не было. хотя и с компрессором прошлую зиму не ездил.

Компрессор - всетки какая никакая доп нагрузка... grin.gif или мож где подсос в трубопроводах впуска есь... или по лямбде сифонит... много причин может быть...






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
 SOHC
сообщение 19.12.07 - 19:50
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Согласен, но я все-таки думаю, проблема скорее, в недогреве лямбды. wink.gif






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 XPOH
сообщение 19.12.07 - 19:52
Сообщение #9


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



Кстати, по мере старения лямбда, как мне кажется, может как раз стать более требовательной к прогреву...






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
 SOHC
сообщение 19.12.07 - 19:53
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 501
Имя: Саша
Город: Красноярск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: 3



Возможно, но я ее уже поменял. :)






®
Д15Б ВТЭГ компрессор
0-402м 14,209 сек (рез-т не с ТР, на ТР 13,805)
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 13.11.26 - 00:21