Когда коту делать нечего ... Проблема насоса ГУР Опции

Был в гараже, делать было нечего, протирал двиг тряпочкой проверял жидкости, случайно дернул заборный шланг идущий к Гур, он сдвинулся,
как то ослаб, завел - заглушил, посмотрел в бачок ГУР, мать моя пена как в пивной кружке, загнал машину в гараж, при повороте руля скрип стоим, вой под капотом. Мне подсказали варианты
1. Жидкость какашка -менять
2. Насосу писец - менять
3. Подсасывается воздух - искать подсос (наверно свернутый шланг)

Купил хомуты, обжал шланг, хрен пенится. Купил PSF for Honda (оригинал ищу),
заменил жижу как в ФАКе написано (спасибо отдельноа втору), жижа слилась кошмар, черная с пеной как на кофе, а мне предыдущий хозяин говорил что рейку менял, что блин залил хрен его знает. При движении были как-будто провалы руля, не устойчивость, пустой руль.
Пена пропала, но при работе пузырьки есть и что печально при повороте руля звук, как тихий визг, точно от насоса идет, специально слушал.

1. Так все таки подсос - из этого визжит насос ?
2. Жидкость PSF искать и менять на оригинал, в литровках не видел,а вот по 4л
можно найти, но не очень дешево да и нахрена мне 4 литра
3. Или насос ГУР наеб... , от чего, от пены, при замене (на сухую работал при
сливе ), насос искать или разобрать попытаться сделать.

Поделитесь мыслями, без машины херово.

Мда.. похоже на то, что еще раз рейку менять придеться.

Пенится и повизгивает - значит воздух в систему попадает...
Надо искать где...

Да вот после некоторого времени проблема решена,

подбодрили меня по поводу рейки, чуть кондрашка не случилась,
может надо помягче подготовить сначала, рейка стоит совсем немало,
ладно далее поиски и решение

Самое простое замена жижи, было сделано, изменений нет, когда жидкость
нормальная то насос работает ок, потом взбивает пену и звук меняется на более высокий, отец разобрал насос, собрал в насосе оказывается есть сеточка-фильтр, была почищена, как и весь насос, но результат не поменялся.
Ремонтники заявили, просто иди купи насос мы типа не ремонтируем а если подсос хрен знает как его искать - Круто !!!, насос контрактный примерно 2000,
плюс найти, плюс деньги не в лесу нахожу, да и не мог насос резко сдохнуть, должен был как то проявиться предварительно или если резко то скрежет ну итд. Короче, оделся по ремонтному, сначала проверка всех трубочек, подозрительные соединения - замена хомутов, проверка результата нет,
насос однозначно или трубки входа-выхода жижи, разобрал насос, конструкция простая до безобразия, по идее если он не работал без масла, выработка у него небольшая если клинит или подсос просто поменять 6 колечек, даже по хонда-сан от 30 до 150 руб за штуку, почему не делают а рекомендуют покупать НЕПОНЯТНО !!! Отец не правильно собрал насос (у него дальнозоркость), состоит беда-насос из 3 частей, плашка под пружину, ротор с лепестками и шайба в которой вращается ротор, когда собираешь и пытаешься закрыть крышку пружина туго продавливается, а если надовить она уходит но может переклинить и возврата пружины нет, то есть кострукция из 3 деталей не плотно прилегает, ну видимо это и вызывает не тот эффект на который расчитываешь. Когда собирал ротор с лепестками, перевернул их местами где выработки нет, крышку одевал посредством равномерного закручивания болтов, села очень аккуратно и чувстволась пружина. Соединения посадил на герметик, входная и выходная трубка к насосу тоже имеют кольца, тоже посажена на герметик, затянуты болты, с этим делом осторожно, тянутся они сильно металл там люминь и когда что лопнет сложно сказать, ну вроде все,
когда насос ставишь на место, то нужно в него налить масло, проверка - заводимся, уровень немного ушел и встал ровно по макс, покачал колеса, нет пузырей, нет пены, насос работает так что даже ухо прикладывал- тихо,
все дело сделано, потрачено время но есть осознание что эту мат часть я знаю,
и проблем больше не поимею тьфу тьфу.

респект! и ура!

В FAQ !

Посмотри на состояние жижи через пару ткм пробега. Неспроста она ведь почернела.

Темнеет сразу, фиг его знает почему.
Я на днях второй раз поменял жижу в гуре, один фиг, сразу потемнела и фиг с ней, я по этому поводу не парюсь.

зачем жижу в ГУРе менять без видимой причины?

Она (жижа) сразу темнеет, вроде как это нормально, тем более из системы всю в любом случае не сольешь..