Левое масло Кастрол однако. Опции

Сегодня в гараже рассказали историю. На мазде хедокс поменяли масло на кастрол 10W60, типа для форсированных движков ( ха 1.6 литра - 109 л.с. насмешили). Так вот потом начались проблемы. На холодную движок колбасит сильно. Чего только не делали: на диагностику ездили раз пять, снимали и переставляли валы несколько раз, поменяли почти все датчики. На форсунки денюг не хватило (8 тыс. штука). На последней диагностике сказали клапана гнутые. Хватило ума не поменять. Дошло дело до того что на холодную компрессия совсем пропала. Вот тут и обнаружили заклинившие гидрики. Отмывали их полдня ацетоном не могли отмыть от этого масла. Из поддона слили кисель какой то.
Как же все таки отличить подделку? Предлагаю пробу масла ставить в морозилку. Если не загустело - значит нрмальное. :)

Сегодня в гараже рассказали историю. На мазде хедокс поменяли масло на кастрол 10W60, типа для форсированных движков ( ха 1.6 литра - 109 л.с. насмешили). Так вот потом начались проблемы. На холодную движок колбасит сильно. Чего только не делали: на диагностику ездили раз пять, снимали и переставляли валы несколько раз, поменяли почти все датчики. На форсунки денюг не хватило (8 тыс. штука). На последней диагностике сказали клапана гнутые. Хватило ума не поменять. Дошло дело до того что на холодную компрессия совсем пропала. Вот тут и обнаружили заклинившие гидрики. Отмывали их полдня ацетоном не могли отмыть от этого масла. Из поддона слили кисель какой то.
Как же все таки отличить подделку? Предлагаю пробу масла ставить в морозилку. Если не загустело - значит нрмальное. :)

Я себе постоянно кастрюль эдж 10-60 лью... да для зимы густовато но масло хорошее.

Боюсь, что глядя на канистру, ты никак неотличишь подделку...

Всегда заливаю масло только из больших бочек. У официальных дистрибьюторов.

Sat подобное масло для форсированных движков,для них и предназначено,так-что не факт что оно было левое, просто маздовский старик BP-DE 1.6(Вроде он) не было расчитан на такое масло,это всеравно что ракетное топливо в авто заливать в надежде что оно качественнее и поедет лучше,имхо по некоторым спецификам как вязкость лучше соблюдать указания производителей!
А на ДРЕВНИЙ XEDOS6 куда вообще полусинтетику льют до 96г чтоб сальники не потекли,такое масло лить вообще стремно.
Как говорится не кормите свинью ананасами,лучше почаще его меняйте не доводя до черноты.

P.S-Вопрос по теме.
Кто знает про маслице CASTROL Magnatec 5W-30 A1???
Просто с 5W-30 у кастрола синтетики не так много,а мое маслице TXT SOFTEC+ которое я с большим удовольствием покупал в розлив у оффов к сожалению снимают с производства,а альтернативы ему по вязкости\качеству\цене назвать затрудняются,вот нашел это масло,но про него никто ничего не слышал кроме того что написано в пресс релизе:
CASTROL Magnatec 5W-30 A1 специально разработано для двигателей автомобилей Ford.

Не то чтобы я сноб,но двигатели форд никогда не являлись вершиной инженерной мысли требующей высококачественного масла,вот и хочу узнать,не повредитли такое маслице моей Хонде?

В свою лью постоянно Кастрол Магнатек 5w-40. Приятель в ниссан санни тоже льет его же. Знакомый чел, который занимается ввозом машин с аукционов лил его в свою Аску, а сейчас в своего Степа.... Масло от оф. диллеров.
Лично за себя скажу что меняю его просто через каждые 10тыс. Все работает без проблем и зимой и летом...

2 darkwish

твоему сивику 96г эти все масла - как свинье ананасы, как ты сам уже правильно сказал :)

лей любую нелевую синтетику 5W-30, 5W-40 и не забивай себе мозг

я, после подорожания кастрола, перевёл все авто на Esso Ultron 5W-40
беру в мЕтро на Щёлковской и никаких проблем не испытываю

вчера ездил в Тулу, расход составил 7,2/100км, что есть косвенное подтверждение хорошего состояния дрыгателя, притом что периодически топил под 150

а 10w-40 для старенького сивика пойдёт ?
я такое лью
стоит сменить ?

а 10w-40 для старенького сивика пойдёт ?
я такое лью
стоит сменить ?

На зиму все же лучше 5W40.

у нас щас такая зима что кмк пофигу что 5-40 что 10-40.
я лью 5-40 статойл т.к. дешево нычку нашел :) до этого на зиму лил кастрол тхт 5-30 - в принципе был доволен... летом ездил на 10-40 кастроле.

Sat подобное масло для форсированных движков,для них и предназначено,так-что не факт что оно было левое, просто маздовский старик BP-DE 1.6(Вроде он) не было расчитан на такое масло,это всеравно что ракетное топливо в авто заливать в надежде что оно качественнее и поедет лучше,имхо по некоторым спецификам как вязкость лучше соблюдать указания производителей!
А на ДРЕВНИЙ XEDOS6 куда вообще полусинтетику льют до 96г чтоб сальники не потекли,такое масло лить вообще стремно.
Как говорится не кормите свинью ананасами,лучше почаще его меняйте не доводя до черноты.

P.S-Вопрос по теме.
Кто знает про маслице CASTROL Magnatec 5W-30 A1???
Просто с 5W-30 у кастрола синтетики не так много,а мое маслице TXT SOFTEC+ которое я с большим удовольствием покупал в розлив у оффов к сожалению снимают с производства,а альтернативы ему по вязкости\качеству\цене назвать затрудняются,вот нашел это масло,но про него никто ничего не слышал кроме того что написано в пресс релизе:
CASTROL Magnatec 5W-30 A1 специально разработано для двигателей автомобилей Ford.

Не то чтобы я сноб,но двигатели форд никогда не являлись вершиной инженерной мысли требующей высококачественного масла,вот и хочу узнать,не повредитли такое маслице моей Хонде?

Нет, ну не до гнутых же клапанов.... Кто-то пожалел даже денег на масло ТНК, чтоб вместо хорошего в канистру влить

в москве зима конечно стала значительно мягче, но каждый год пока что стабильно бывает и под -35 ночью, хотя и недолго

именно из этих соображений лью 5w-..., чтобы голова не болела

основная функция авто - в любую погоду завестись без шаманства и доставить меня в требуемую точку :)

Если масло меняешь раз в год(За год не проезжаешь 10-15тыс.км)то лучше лить 5W-40,если меняешь 2раза в год(Осенью\Весной)то на зиму можно 5W-30,а на лето 10W-40.

не согласен - потому что постоянно получается коктейль синтетика - п/с

разница в цене - пара сотен рублей, так что разумнее всегда лить синтетику 5w-40 и менять спокойно по пробегу, а не по сезону

5W-30 и 10W-40 одного производителя, одного названия, чяще всего оба полусинтетика. Лью енеос, летом 10W-40, зимой 5W-30, и то и другое полусинт. Залил однажды синтетику, заразко из под клапанной крышки потекло, пракладку вымыло))) чястично, думаю нафик!!, написно в мануале полусинт, нефиг извращяться)

Лью кастрюль 5w-40 magnatec кастрюлями, и экономить на этом деле не собираюсь. Когда-ньть надеюсь течку устранить всетаки.

Кто знает про маслице CASTROL Magnatec 5W-30 A1???

Это масло энергосберегающее (АСЕА А1), можно лить лишь только в том случае, если производитель прямо предусматривает такую возможность. В общем случае, а для изношенных моторов особенно, спокойнее ACEA A3/B3 лить.
Я бы им не заморачивался, тем более, что это обычный широко распространенный гидрокряк, ничего особенного.

А1-96 Масла с умеренными характеристиками в высокотемпературном режиме/сопротивлением к стиранию, предназначенные для современных автомобилей, работающих на маслах с пониженной вязкостью в целях экономии топлива.
АЗ-98 Масла для двигателей с высокими и обычными рабочими характеристиками, применение которых рассчитано на низкий расход масла и продолжительные промежутки времени между сменой масла. Требования в отношении сопротивления к стиранию, предъявляемые к данной градации, превосходят возможности категории ССМС G5.

Лил 10-60 и зимой все было отлично.
Откапиталил дрыг и буду продолжать лить 10-60 :)

зачем F22 такое густое масло? :)

тем более после капиталки

Предлагаю пробу масла ставить в морозилку. Если не загустело - значит нрмальное. :)

тут хто то из сибиряков на форуме предлагал метод "трёх гандонов(с)"
берёшь три презерватива в один моторное масло в другой трансмиссионное в третий жижу из гура и за окошко ...
(или в холодильник на испытания)
и в жудкие марозы по консистенции жижы принимаешь решение о целесообразности поездки

про кастрюль:

всю жызнь лью кастрюль, сначала перфоманс на тазике, потом магнатек, итд
пакупаю банально в ашане
единственный минус выгарает быстро (за 10 тыс литр доливаю), остальным всем доволен!