Вопрос сивиководам МКПП задняя передача Опции

То же самое, причем до civica был Акорд СВ7, то же самое было. Делаю или как mara-tik, или сначало 4-ю, потом заднюю. Но массовость этого явления радует! :)

а я всегда регулируя сцепление проверяю задней скоростью чтоб она легко включалась. попробуйте подкрутить сцепление.

Фигассе ))) А я тока начал париться по этой теме, хотел в сервис гнать!
Всем спасибо за описанные приёмы втыка, ЗАБИЛ! )))

а я всегда регулируя сцепление проверяю задней скоростью чтоб она легко включалась. попробуйте подкрутить сцепление.

подкрутить если сцепа тросиковая, я как полагаю тут у большинства гидравлика стоит..?
По теме: У мя S20 коробка,заднюю втыкаю или через первую,если с первого раза не получается,перевыжимаю сцепу.... имхо зуб на зуб поподает или чего то там... иногда бывает,втыкается задняя со хрустом...

Переборка кулисы решает...

По крайней мере замена втулки ее...

Во! я как раз её приобрел зачем-то заменю-отпишусь.

Заменил, как результат?

Похоже привык уже. Что-то разницы не почувствовал. А вообще-то и та втулка нормальная была... Мож не про ту втулку речь шла

заднюю не синхронизируют спецом, что б некоторые на скорости случайно не воткнули...

ога, было несколько раз((
На трассе случайно пытаясь с 5-й на 4-ю попадал на заднюю передачу, раздавался треск. Думал все! Очень неприятные ощущения скажу, на 130км/ч заднюю воткнуть
Честно говоря даже не представляю что будет если воткнуть все-таки)

в том то и фиша, что не воткнёш ващеникак (о8

А по поводу первой передачи получается так: Если не втыкается, и не втыкать, ехать на 2-й, т.к. 1-я больше для троганья. + я где-то читал что если скорость выше 10км/ч, то 1-я уже и не нужна и производители ставят защиту. Если очень хочется именно первую, то с перегазовкой, тогда войдет.

У меня все теже симптомы сдесь описаны. Заднюю включаю так: Выжимаю сцепу, втыкаю заднюю, но до конца она не втыкается, но я придержываю рычаг переключения скоростей и меееедленно отпускаю педальку сцепления. Получается так что скорость рычаг сам втыкается. А на счёт того чтобы переключиться с 2-й на первую, то нужно очень медленно ехать, в противном случае никак.
Так-что явление массовое. Считать нужно скорее всего за особенность автомобиля данной марки.

у меня тоже задняя иногда не включается, короба S20, алгоритм включения таков, если сразу не воткнулась, то нейтраль, а потом обычно входит! и выходит! на тазике так же было, и поэтому не парюсь...

А на счёт того чтобы переключиться с 2-й на первую, то нужно очень медленно ехать, в противном случае никак.

Почему никак. Со второй на нейтраль, даешь газу и первая влетает.

пробег 15000 км был (то к тому что ничего не умирает) - включалась плохо. - это нелечимый недостаток.

На прошлой карине 2001 было точно так-же. Ньюанс механической коробки. На карибе 1990г, то-же самое.

ага и у мню такое было, причем заменой сцепы не вылечилось сразу, только после второго раза, когда вновь поменял все на ЛЮК. Первый комплект был ВАлео и окозался редкорстным :censoree:м, в диске сцепления разбило посадочные места демферных пружин и они вывалились.
Полагаю валео поддельное было.

таже ерунда была, но не обращал внимания, т.к. мало езжу на ней, на первом сивике МА9 позле замены сцепления, выжимного и корзины - все исчезло. На втором сивике МВ3 тоже самое при пробеге 180 тыс., но сцепление работало и вопросов не было. Но заметил одну ерунду - ездишь, переключаешь с 1 по 5 в нормальном режиме, а когда переключаешь в заднюю не хватает дожима, прожал до конца и все в норме, с чем связано не успел разобраться - пересел на Аккорд.

а я заменил сцепление(диск корзина выжимной)) а все равно продолжаеться... задняя со звуком и не ввсегда втыкаеться...
еще гадская вибрация по кузову, замена сцепления так же не помогла...

с40 - никаких проблем нет ) недавно ставил вместо варика меху ))))

буду иметь в виду и не пугаться при возможном появлении проблемы )