Не заводится CRV 96 - праворукая(( Опции

Всем большой привет!
сегодня утром не завелась моя машинко !
температура за бротом всего -21 была ((

4 попытки с автозавода - нет результата
потом минут 10 пытался завести с ключа

в начале стартер крутил на 5 сек коленвал
потом все туже и туже все это дело дошло до того что при повороте ключа слышу только щелчки ... хз что за щелчки ((

с чего начать?

свечи? перезарядить аккумулятор?
или стартер ? ((((

ребята посоветуйте пожалуйста ((

Фигасе, в Астане бывает -21...
Акамулятор замени.

[Posted by 10.12.134.32 via http://algart.net/ww This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/www.hondamotor...hp?showforum=95 ]

заливание в -21 непорядок ного чего поменять надо, яборатился сначала к теме замены температурного датчика на резюк каторый будет имитировать лето, затем выставил зазоры на клапанах побольше ибо кампрессия на халодную подниметься

а что удивительного??? что у нас с утреца сейчас -21 ???????????

у нас тут и -45 бывает зимой !

а что удивительного??? что у нас с утреца сейчас -21 ???????????

у нас тут и -45 бывает зимой !

[Posted by 10.12.134.32 via http://webwarper.net This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/www.hondamotor...pic=70540&st=0& ]

Ты иди за Аккумулятором, бываит у них. Да -45 щаз даже в Сибири нибывает!

[Posted by 10.12.134.32 via http://algart.net/ww This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

ну приезжай зиму поживи тут епт ))

а на кой мне новый аккумулятор
если в аккумуляторе дело
ща просто с не севшего завести попоробывать и все
и потом свой на место поставить и на ночь с периодичностью каждого часа автозавод ставить )))

Всем большой привет!
сегодня утром не завелась моя машинко !
температура за бротом всего -21 была ((

4 попытки с автозавода - нет результата
потом минут 10 пытался завести с ключа

в начале стартер крутил на 5 сек коленвал
потом все туже и туже все это дело дошло до того что при повороте ключа слышу только щелчки ... хз что за щелчки ((

с чего начать?

свечи? перезарядить аккумулятор?
или стартер ? ((((

ребята посоветуйте пожалуйста ((

Щелчки, которые ты слышишь признак севшего аккумулятора!

не завел ты ее по нескольким причинам:
1. возможно не правильно заводил (как бы смешно не звучало, есть техника запуска холодного двиглы)
-вставляешь ключ, поворачиваешь в режим зажигания, ЧУТЬ КРУТАНУЛ (на пару оборотов) выключил зажигание, но не вытаскивай ключ! подождав сек 5, еще раз поворачиваешь ключ в режим зажигания, ждешь 2-3 сек и запускаешь (желательно маслать сек 20 т.к. если не завел пиши пропало, залил свечи)
-"продувка цилиндров при залитых свечах": поворачиваешь ключ в режим зажигания, ждешь 2-3 сек. НАЖИМАЕШЬ ГАЗ В ПОЛ и включаешь СТАРТЕР, крутил секунд 15

2. в процессе твоего "маслания" мог залить свечи (т.к. воздух холодный, а комп бенза льет нормально на запуске)
-лечение смотреть выше...

3. мог не завести еще и поэтому: что бы в двигле началось "зажигание" и стало подаваться топливо, компу необходимо понять, что стартер раскрутил двигатель до мин оборотов на которых можно давать впрыск и искру - возможно сразу медленно маслал и не раскрутил двигло стартер до нужных оборотов!

в данный момент могу посоветовать сделать:
1. однозначно найти источник питания, только не АКБ, а машину, желательно РУССКУЮ (там мозги попроще и контроллеров поменьше-для нее безвредно будет, да и нагрузки она на сеть получше держит, на японцах компы нежные, не любят лишних МОЩНЫХ потребителей)
2. выкрутить свечи, прокалить из зажигалкой, вкрутить обратно. и попробовать завезти!
можно попробовать не выкручивая свечи "продуть цилинды" - способ выше.
и попробовать запустить!!!

запустишь двигло, замени масло в двигле (на по жижже) и отдай акб на ЗАРЯДКУ ДО ТАЛОГО!!!!!!!
нельзя держать разряженый АКБ на морозе. УМРЕТ!

to genesis
уважаемый Александр огромное спасибо за содержательный ответ!


про продувку цилиндров это по ходу 1 что неоходимо

а вот свечи вытаскивать пока не буду лучше их заменить на новые
по поводу аккумулятора я сам виноват конечно что плотность не проверил перед зимой (((
а масло 10W-40 смешано еще и с 5W-40 ...

вопрос сразу можно ли лить 0W-40 чистую синтетику для моей машинки ???

обычно льют такое масло в новые тачки а моя 96 года хз как будет чупствовать себя движок !

про нежеление вытаскивать свечи и про смесь масла - мне понравилось...
дельно...:)) со вкусом..

прочитал - в сухом остатке - ты посадил аккумулятор.
залил свечи. у тебя в моторе ацкий котейль из полусинтетики и синтетики - который - абсолютно не понятно какую вязкость имеет.

аккум - на зарядку
свечи на чистку - прокаливание.. никакая вентиляция с педалью уже не поможет... масло - нада поменять.. :))
ове40.. если только у вас постоянно там хороший минус - и двигло в более менее состоянии.

не мешает почтистить контакты в крышке трамблера..
убрать ржу с бегунка- в идеале - заменить обе ети детали

вопрос сразу можно ли лить 0W-40 чистую синтетику для моей машинки ???

обычно льют такое масло в новые тачки а моя 96 года хз как будет чупствовать себя движок !

у меня сивка 94 года. Залита нулевка. Полет нормальный.

to genesis
уважаемый Александр огромное спасибо за содержательный ответ!


про продувку цилиндров это по ходу 1 что неоходимо

а вот свечи вытаскивать пока не буду лучше их заменить на новые
по поводу аккумулятора я сам виноват конечно что плотность не проверил перед зимой (((
а масло 10W-40 смешано еще и с 5W-40 ...

вопрос сразу можно ли лить 0W-40 чистую синтетику для моей машинки ???

обычно льют такое масло в новые тачки а моя 96 года хз как будет чупствовать себя движок !

если двигло работает на бензине, а не на масле, то будет работать нормально!
а вапще рекаендавал бы те МОБИЛ 1 залить! паскольку любая хонда иво любит :)

МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ ОДНОЗНАЧНО НАДО МЕНЯТЬ С ПРОМЫВКОЙ И СРОЧНО, темболее ты смешиваешь синтетику с полусинтетикой, это ваще делать незя... угробишь двиг :censoree: накоксует где нить че нить или "ОСАДКАМИ" загадит какой нить конал охладительной жидкости, а ты даж не узнаешь об этом, а блок поведет и кольца нах на одном горшке сядут! тада буш знать как масла мешать...

пляяяяя

дык там с грамм 500 от 5W-40 ))) просто 1 раз долил и фсее

насчет движка - хондовские не убиваемые движки ))) шучу ИМХО )))

насчет промывки дыижка не стронник такого дела!
потомучто промывать если ХЗ от промывки где то что то да останется

просто поменяю на 5W-40 масло!

есчо вопрос у мну АКПП --- сабака есчо та ... дихтрон говорят не надо лить ваааще
а где епрст взять настроящее масло ATF Z1???

и сколько литроф?

пляяяяя

дык там с грамм 500 от 5W-40 ))) просто 1 раз долил и фсее

насчет движка - хондовские не убиваемые движки ))) шучу ИМХО )))

насчет промывки дыижка не стронник такого дела!
потомучто промывать если ХЗ от промывки где то что то да останется

просто поменяю на 5W-40 масло!

есчо вопрос у мну АКПП --- сабака есчо та ... дихтрон говорят не надо лить ваааще
а где епрст взять настроящее масло ATF Z1???

и сколько литроф?

да хоть 50 грамм, достаточно может быть - если вдруг они в пластелин превратяться... знаишь в блоке есть такие оч не широкие канальчики, например в масляном насосе!
а можно без промывки поменять сразу на то масло на которое хочешь, просто как бы подрят его два раза сменить...

ок понял маслом промыть и снова его залить)))

а кстати забыл сказать завел я енту CRV )))
вытащил аккумулятор отнес его в подвал там электрик его зарядил ))
и все ))

но всяко придется новый купить)))

Да если не лень каждый день его таскать в подвал, то можишь и не брать

[Posted by 10.12.134.32 via http://webwarper.net This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

Как вопрос задать?