Опять про стук (наболело) каким богам молиться? Опции

Всем привет.
О наболевшем. Появился стук спереди справа. По характеру похоже как буд то что то смещается вверх-вниз под капотом. Звук не резиновый, а скорее резино-металлический - как ведро пластиковое с болтами. Громкий. Проявляется только когда машина проезжает неровности со смещением передка по вертикали, т.е. когда происходят колебания авто или когда на кочку высокую наезжаю Когда просто попадает авто в неглубокую яму и отрабатывает стойка звука нет. По мелкой гребенке звука нет. Что я поменял:
- аммортизаторы передние оба
- сайленблоки все четыре
- опору стойки справа
- линки стабилизатора
Разбирал внутренний ШРУС (есть небольшой люфт, но он не гремит при разгоне с вывернутыми колесами, щелчков нет) . Смазывал+новый пыльник, поставил назад.
Звук не прошёл . Был на нескольких сервисах с диагностикой. Вердикт сервисменов - в подвеске всё айс. Но звук то не проходит. Смотрели подушки двигателя и варика - вроде целые. На кочках не гремит - значит не рулевая рейка. Защиты нет - значит дребезжать нечему. Визуально под капотом всё закреплено, ничё не окручено, не болтается. Но что то же гремит, да ещё как.... А лечить методом плавного перебора всей подвески на "авось вылечится" как то не камильфо по деньгам. В общем даже и не знаю что делать, что лечить. Надежда кончается быстрее чем деньги. Может кто что дельное посоветует?
Авто: Сивик 7, 2001 г.в. EU3, D17A, японка.

товарищ пригнал инспаера прошлой зимой, стук грит где-то.
загнали к пацанам знакомым в сервис, чет поделали, грят все у тя нормально. Выехал - все хорошо. Через 20 минут опять застучало.
Вернулся еще часок все смотрели, все окей. Через полчаса езды опять появился. Тут уж все обомлели.
Долго смотрели и нашли, одно из креплений воздушка было отломано и под коробку воздушка тряпка была брошена. т.е. в сервисе все нормуль становилось (оттаивала тряпка), на морозе опять колом вставала и воздушок тарабанил.
я конечно не грю что у тя так же, но прочитав твой пост впомнил данный случай.

А может так греметь сама стойка? Просто сегодня заметил что звук появляется на сжатии когда стойка почти до пробоя сжимается.

может быть у тебя отбойника нет? или могет отбойник нештатный, может об него и колбасит? вернее у тебя по моему отбойник совмещен с пыльником (если про передок говорить), посмотри, может его долбит

Да вроде нет - визуально не порваный, я его менял на новый оригинал когда стойку ставил новую. Может шаровая, как её проверить на работоспособность?
Блин, записался на фирменный хонда-сервис в выходные, только никакой надежды нет. Был на 3 х сервисах, включая вибростенд - ниче найти не могут. Описываю симптомы им, говорю что на кочках и гребенке не гремит ничего, только когда машина носом клюёт слышно громыхание. СМОТРЯТ, ШУРУДЯТ И ГОВОРЯТ ЧТО ВСЁ ГУД.
У самого уже голова кругом и машину жалко. Осталось несколько вариантов моих:
1 . шаровая (хотя на гребенке то не гремит)
2. стойка (хотя менял сентябре с опорой и пыльником-отбойником)
3. втулки стаба (хотя опять таки на гребенке не гремит)
4. опоры двигателя или коробки (вариант по моему наиболее вероятный, хотя я на одном из сервисов сказали что вроде они гуд и если бы это они, то вибрации-звуки былибы при томожении-разгоне, а их нет)
5. рейка (опять таки на гребенке то ведь не стучит)
Вот такая патовая ситуация, блин

На штоке аморитзатора (вверху) есть два сайлент-блока.
Часто так стучат они.

Неа, у меня нету на штоке сайлентов. Брал стойку новую в сборе + пыльник. Он то и заменяет отбойник. А может этот звук быть от того что стабилизатор по днищу стучит при сильном колебании морды вверх-вниз? Поменять втулки что ли - не так затратно и лишним не будет...Хотя с другой стороны - дребезжания то нет когда еду по гребенке.

А если одному просто морду раскачать руками, а другой в это время будет слушать, где чего гремит.

А тебя из говен на галстуке не доставали? Меня один раз МАЗ выдернул из грязей, а потом стук появился вот точь-точь как у тебя. Тоже искал до истерик, а когда бампер скинул чтоб фары поменять тут и нашел надорванный телек. Вот

Никто меня не буксировал. А что такое "телек" в бампере?
На выходные заменил втулки стаба - ноль результат. Склоняюсь к мысли что это стучит стойка аммортизатора. Осталась это как то продованам доказать и поменять пока гарантия не кончилась, а то они мне ответели "раз на неровностях и гребенке стойка работает штатно и без стука - значит вы нарушаете скоростной режим проезда волнообразных неровностей"

Андрей, смотри те втулки, которые я написал.
Сайлент-блоки на кончике штока амо.

Андрей, смотри те втулки, которые я написал.
Сайлент-блоки на кончике штока амо.

Я бы с радостью их посмотрел, но у меня нет втулок и сайленблоков на штоке передних аммо. У меня стойка идет, на неё надевается пыльник. Он и заменяет отбойник. А аммортизатор упирается в опору. Я её менял когда в сентябре менял сам аммортизатор. А может сам аммортизатор греметь? Причем не на мелкой гребенке, а когда срабатывает почти до пробоя?
Вот рисунок стойки
My Webpage

в точности такая же беда на моем аккордиончике. Я же завою скоро - все сервисы говорят что подвеска гуд. Шальная мысль, что может подшипник ступичный (хотя он уже загудел бы). Амо новый прошел около 9 000 км. Мож с тормозными механизмами чего, обратил внимание что в процессе торможения стуки уменьшались. Давайте сообща решать проблему.

Такая хрень может быть если умерли втулки стабилизатора, у самого такая фигня была. Сегодня вылечил...

товарищ пригнал инспаера прошлой зимой, стук грит где-то.
загнали к пацанам знакомым в сервис, чет поделали, грят все у тя нормально. Выехал - все хорошо. Через 20 минут опять застучало.
Вернулся еще часок все смотрели, все окей. Через полчаса езды опять появился. Тут уж все обомлели.
Долго смотрели и нашли, одно из креплений воздушка было отломано и под коробку воздушка тряпка была брошена. т.е. в сервисе все нормуль становилось (оттаивала тряпка), на морозе опять колом вставала и воздушок тарабанил.
я конечно не грю что у тя так же, но прочитав твой пост впомнил данный случай.

тоже было))
только ключ в крыло гаечный упал, вот я натерпелся)))))