Вентилятор отопителя салона и не только он Опции

Вопрос интегроводам и сивководам 97- 2000 годов авто.
Начал замечать, что производительность "печки" в части обьема поступаемого воздуха скажем так низкая. Салонника нет.
Был бы забит вход то ощущалось бы разница в силе тока воздуха из за борта или из салона. А разницы нет.
Сегодня снял мотор вентилятора и через щелочку увидел радиатор.
Сказать что он грязный - ничто не сказать.
Вот вопрос: как его почистить не разгерметизируя систему кондиционера? Или это впринципе нереально?
Делать явно буду не сам.. я туда не пролезаю )) вентилятор еле еле снял.
Вот и хочу услышать совет, что бы не особо разводили, когда приеду в авто-поликлинику.
Мож у кого есть опыт такого же мероприятия в автосервисах?

и второй рисунок

может есть и менее варварский способ. но яб в таком случае сливал бы ОЖ, снимал торпеду и снимал бы весь блок печки.

Может есть третий рисунок с радиатором кондера. Там блоке отопителя должна быть или заглушка которая снимается или место похожее на заглушку (с ярко выраженным контуром). В первом случае снимаешь заглушку во втором выреаешь ножиком. И поялвется доступ радиатору кондера, не сильно широкий но почистить можно. Птом ставишь заглушку назад либо вырезанный кусок наклеиваешь на виброплатст (кажись 250 лист) и заклеиваешт дирку. Сделать это можно самому. Снимать панель сразу это лишнее, если не поможет вышеописанное тогда да. Хотя я снять с Торнео панель не смог. она походу снимается вся полностью с консолью (поперечная железная труба) большоооой гемор.

на вигоре снимал панель полностью. имхо, не взяв испаритель или радиатор в руки, нормально не почистишь.

p. s. железная труба была только на водительском месте, съему сильно не мешала. конечно, на других моделях все может быть наоборот

а без разгерметизации корпус никак нельзя открыть?
Да и по моему у меня крышечки там нет (((

Мне в Иркутске ПОЛНАЯ заправка системы хладагентом (снимался перед этим радиатор для ремонта) обошлась в 25 мин и 1000 руб.
Неужели в Москау это проблематичнее/дороже?

Мне в Иркутске ПОЛНАЯ заправка системы хладагентом (снимался перед этим радиатор для ремонта) обошлась в 25 мин и 1000 руб.
Неужели в Москау это проблематичнее/дороже?

Да как то исправно работающий кондей трогать не хочется.
проблема то просто грязь вынести..
Или очертя голову поехать в фризер и там чиститься...

Гы.... позвонил в несколько контор...
От 6 тысяч за удовольствие..
Да уж..

Прикрепи рисунок блока кондера

думаю у большинства хонд расположение блока кондера примерно одинаковое примерно как это

я сфотографирую.
У меня окошка нет под фильтр.

у меня тоже не было, но контур был я по нему вырезал ножиком

Не подлез с фотоаппаратом, а бардачек снять пока времени нет.