Вопрос к владельцам авто с ЭУР Эл.усилитель зимой!? Опции

Вопрос к владельцам с ЭУР.
Ща похолодало и уже при минусовой температуре руль крутится очень туго, как будто ты крутишь рулевой с ГУР в -25!!! Чётко выраженно центральное положение (если канечно в нём руль на ночь мёрзнуть оставить!). А если начать двигать в право-лево туго!
вопрос:
1. Акордоводы, у вас тож так примерзает рулевое после 0 градусов?
2. Если и ЭУР, но там же должна быть смазка? меняется там что-нибудь?

буду рад любой здравой мысли

жидкой смазки там нет, есть густая... на основе графита, она нанесена на полозья, по которым все ездит...

так то не должно быть такого, у меня при -30 крутится также, как и при +30...

ты случаем не путаешь это с тем, что сейчас стоят зимние колеса и ты пытаешся крутить колеса в рыхлом снегу? базаров нет крутится тяжелее...

Привет, Альоша :)
На двух машинах ЭУР. Рулевое колесо не промерзает после 0 градусов, разницы зима-лето нет. Мож тебе калибровку сделать, хуже не будет :)

На днях было -28 -30 - никакой разницы не почувствовал :)
Все крутится отлично. Даже на снегу.

ЭУРу воще пофигу какая температура воздуха на улице!

привет всем!
ну вот и я думаю чему там нахрен мёрзнуть!
Но пока со стоянки выезжаю до главной дороги, виляю как шумахер на разогревочном круге! кароче туго!
И ещё! в сервисе, когда на подъёмнике вывесили - начали поворачивать колёса -появился звук не приятный, как-будто "по сухому" трёт металл!

И чё такое калибровка? я тебе чё за компутерным джостиком езжу :)

не с ждойстиком, а с force feedack racing wheel :) про калибровку:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=69788

металический звук при повороте могла издавать шаровая, надеюсьсервис был не ХК?

Сэр! могли бы вы без сокращений! с утра не понятно!

ХК - хонда клуп

могет у тебя рейка перетянута?

Что вы набросились на мужика!? Может быть такая фигня!
У меня Аккорд CF6 с ЭУР такая же фигня после -10. Первые километра два (как утром со стоянки заберёшь) руль крутится немного тяжелее, чем на прогретую. Сам голову сломал почему мороз влияет на ЭУР?.... Да х..й его знает! Но это полюбому из-за температуры за бортом.

ещё есть вариант, что вода попала! руль крутиться тяжко в одну сторону, и тут же может с нулевым усилием уйти в противоположное крайнее положение!!!

В ХК лично я её не гонял, и вроде предыдущий владелец тоже.

Может рейка перетянута, но в плюсовые температуры она работает же нормально работает!

Буду лета ждать :)

а может проблема не в рейке, а в механизмах передающих движение от рейки на колеса? тяги, наконечники

Если рейку мазали, то смазка при таких температурах будет давать такой эффект. С завода в ЭУР смазки нет (или исчезающе мало), поэтому на Сивиках , например, начинает вначале скрипеть противно, а если забить, то потом нужно будет менять направляющие пластиковые вставки.

про калибровку!
попытались это сделать!
но перемкнуть контакты не получается - они не подключены!!! (по акордионовси не получится)

я думаю электронника замерзает! птмучто в лево руль крутиться с нулевым усилием (как будто "падает"), а в право хрен повернёшь. после 15 мин прогрева усё нормаль становиться!
я вот думаю обогреф чтоли мутить на этот блок электроусилителя :)

А не обращал внимания напряжение у машины в момент кручения рулём не просадживается. Просто если идёти скачёк напряжения и начинают к примеры мерцать фары, то проблемма в генераторе...

Вот мляя!!! проверю!