Добрались руки до свапа... d15b2 -> d15b 3-stage vteс +pgm-fi Опции

Ура! Вчера завелся!!
IACV пришлось отключить,отверткой холостые выставил,а то держит хх 3000
Прокатался до трех чаасов ночи,терроризировав юго-восток Москвы прегоревшой трубой перед банкой)))
Расход не смотрел,потому что из втека не вылазил

Ощущения просто класс!!! Машина реально болея чутко реагирует на газ,прет так сказать,по сравненю с тем овощем который был...

Ура! Вчера завелся!!
IACV пришлось отключить,отверткой холостые выставил,а то держит хх 3000
Прокатался до трех чаасов ночи,терроризировав юго-восток Москвы прегоревшой трубой перед банкой)))
Расход не смотрел,потому что из втека не вылазил

Ощущения просто класс!!! Машина реально болея чутко реагирует на газ,прет так сказать,по сравненю с тем овощем который был...

Через пару месяцев привыкнешь и начнет казаться что не едет она нихера:-)

Через пару месяцев привыкнешь и начнет казаться что не едет она нихера:-)

Бугага!!!!!!!!!

Придется дальше свапить:) мож подуть даже.:)
ты говоришь месяц... Неделя,даже меньше прошло,уже привык.:) так. Значит.. Ищу деньги на турбу:)

Сообщение отредактировал Матос - 24.02.08 - 04:31

если я правильно понял у тебя моновпрыск был? а то у меня 1,3 карб хочу в инж втек переделать смотрю стока гемора

Да гемора то не много,если знаешь как и что,я то когда полез свапиться практически ничего не знал о том как это все работает,помню посмотришь на трубочку какую нибудь или шланг,и думаешь что это?зачем это? А щас огого

подниму тему ибо не доделал..
полгода езжу с чеком,впадлу ковыряться чето..
короче мозк просит датчик положения колена, при замыкании разьемов мозга с ДПКВ на датч распреда ниче не происходит. самому неохота лазить уже. Мож кто поможет,втека то нет(((
просто такая тема что на блоке нету дырки с резьбой под датчик колена, просверлить неглубокую дырку и прикрутить сам датчик не проблема,вопрос в том что делать с зубчатым колесом)) снять шкив,а посадочное место звездочки под него такое же или нет? вот скока езжу и не пойму на каком из трех режимов двигла катаюь...

просто тупо готов дать денег чтобы все сделали,реально некогда заниматься этим...

Сообщение отредактировал Матос - 05.08.08 - 03:07

хы... скф датчик есть.. масло насос на кторый он стаивтьтся - тоже:))) шестренка на кв.. вроде тоже гдето валялося

Пасиб Андрей,но яф уже разобрался...
вот тутаhttp://technet.ff-squad.com/ckftrick.htm неправильно у них написано,они закинули провода с двкв на дмт а надо на дврв

вчера закончил свап. чек теперь не горит. все норм.
Нок сенсор просто подключил и ..... он просто валяется под капотом... зато ЧЕК НЕ ГОРИТ!!!!

вчера закончил свап. чек теперь не горит. все норм.
Нок сенсор просто подключил и ..... он просто валяется под капотом... зато ЧЕК НЕ ГОРИТ!!!!

а выкрутить пробку которая антифриз держит - на 19... просверлить там дырку не до конца.. нарезать резьбу и вкрутить туда кнок - воображения не хватило?...

датчик все равно в нерабочем месте будет стоять....

датчик все равно в нерабочем месте будет стоять....

ога.. только хоть какю то детонацию услышит.. а так - если висит - то он просто будет тебе давать ложные срабатывания ..

хотелось бы спросить)а подкапотный блок предохранителей подошел к новой проводке?просто посмотрев схемы я понял что блоки разные на разных поколениях машин..
(просто назревает мини свап с карбюратора на обд2)

какая новая проводка! Там просто пришлось провести от мозга до мотора примерно семь проводов новых и все!
никакой блок предохранителей не надо трогать. если ты конечно не заморочился с заменой ВСЕХ проводов под капотом))))