Бензин Лукойл ЭКТО Опции

Простите,если повторяюсь...
В общем авто с движком H22A ,летом ездил на 98...,теперь же думаю перейти на 95й ЭКТО ...
Подскажите нет ли негативных сторон,если движок у авто уже поездил,следовательно засрался, и сейчас начать его заправлять очищающим бензином ???

Да и вообще подскажите как хонды на нем себя чувствуют... Читал отзывы в поиске,хотелось бы знать на данный момент,т.к. сроки эксплуатации машин на этом бензине увеличились!

Экто - это бренд)) он не грязнее и не чище обычного 95.
Отличие 98 от 95 но в его "чистости", а в антидетонационных свойствах. На сколько я понимаю у тебя красноголовый х22, значит ему приятнее будет на 98 (из за степени сжатия). Если 200 кобыл, то и 95 будет норма.
А экто - ни экто, евро - не евро... забудь, это обдираловка.

сам езжу на экто 92, свечи после 15000 как новые, без следа налета

Вот вот,я переплачивая за бензин буду экономить на свечах ,ведь в Н22A только платиновые ...

у меня машина на 50км меньше с полного бака проезжает на 92 экто
много раз проверял

сам езжу на экто 92, свечи после 15000 как новые, без следа налета

а должны быть с тонким налётом.

Вот вот,я переплачивая за бензин буду экономить на свечах ,ведь в Н22A только платиновые ...

как обьяснить, что экто это обычный бензин, в красивой "баночке", и разрекламиованный!
с чего вдруг пойдёт экономия на свечях??? Они всрано будут в нагаре, т.к. на сколько я помню движек у тебя кушает масло нехило.
Потом, свечи не обязательно платиновые, есть аналоги подешевле, но они ходить будут меньше.

сам езжу на экто 92, свечи после 15000 как новые, без следа налета

а должны быть со светло-коричневым тонким налётом.

Это как раз стереотип, из-за примесей в плохом бинзине,это в РОССИИ они "должны" быть такие.

Нет, это мануал))) Если свечи как новые - то вы просто ещё мало прехали, на 20000 (хотя это дофига наверно для свечей) пробега они обязаны быть с налётом, если светол коричневый - не парьтесь. Другие налёты - проблема.

Значит у меня проблема с машиной ... нет коричневого налета ...
Может потому что в бензине присадок нет ???

Да и еще на НИВЕ не было налета,пока на чужой заправке не зальешь даже 10 литров - лично проверял ...

Кстати для платиновых свечей ресурс 30000 - по-моему ...

Может мы об одном и том же говорим??? Если присмотреться к изолятору (в нове белому) он сменил цвет???

Лью 95 Экто и все друзья мои тоже.Заправляюсь около года этим бензином.Экто- бензин с моющими присадками

Может мы об одном и том же говорим??? Если присмотреться к изолятору (в нове белому) он сменил цвет???

Не у меня с нормальным бензином изоляторы всегда белые ...

Рыжий налет - оксид железа что-ли,уже не помню,он выдляется при сгорании бензина с присадками - бодяга,а потом это железо начинает уводить искру по изолятору - куда ненадо... поэтому и говорят - свечи умерли...

Такой взрослый а в сказки верит ....

Про свечи - На НЕплатине (оригинал) проехал 68тык и поменял вполне рабочими.

проездил 30 тыщ на одних свечах, заправляясь экто 95-м. никаких нареканий и свечи чистые.

износ электродов увеличивает напряжение, при котором пробивается искровой промежуток

это, в свою очередь, перегружает катушку и коммутатор, что весьма негативно отражается на их ресурсе, особенно на авто, которому уже пошёл второй десяток :)

так что это совершенно не повод для гордости
народу, у которого сгорели на вроде бы ровном месте катушка или коммутатор - полно

а я заливал экту несколько раз .... просто потому что 92 стоит 18.5 по дороге на дачу на лукойле.
не знаю - изменилось чо или нет , но в какие то моменты - мне стало казться чтодвижок работает как то бархатисто - без срывов ...
сегодня правда, ждал, ждал, этого бархата - не дождался.... хотя и заправка дугая...
вообщем советовать не советовать - дело каждого - как по мне - так безнин такойже кк на других ... заправках.

особенно на авто, которому уже пошёл второй десяток :)

сложно судить о ресурсе деталей авто, "которому пошел 2ой десяток".
Практически всё заменено, и зачястую отдельные узлы оказываются моложе чем у машин 2000ых годов. У родственника аккорд СФ, 98ого года, так у него она куда как больше денежек кушает, и чёта ломаитсо всё (хотя следим мы одинаково), пока (тфу-тфу у нас по 1.5 года эксплуатации) по надёжности я его опережаю. Откровенно боюсь брать авто где нить 93-98 годов, так как уверен, что попаду в тот жизнениы период японки, когда у неё начинает всё умерать, сразу. Так что езжу пока на старушке и не вкладываюсь особо, т.к. до меня судя по всему вложились.

Свечи у меня за 10000 тык покрываются оранжево бурым налётом на сердечнике (наверно бенз). Раньше поднимал вопрос на форуме сказали норма. Масло не подливаю в принципе, от замены до замены. Свечки правда я беру по 100р за шт, о платине речи нету.

Всё равно по мне так лить экто глупо... Ну если другого нет,то можно, а так... чё он там чистит??? да ещё слышал, что мощи прибавляет 20 кобыл)

кому та может он чёта там и прибавляет а нормальным пасанам топливную систему(в т.ч. форсунки) моет