Хромирование дисков/деталей, флокирование Опции

У меня появилась возможность покрывать детальки хромом,материал не имеет значения,главное чтобы деталь была жесткая и не длиннее 1м,иначе в станок не влезет...

Т.е. хромировать,а точнее наносить покрытие,можно практически на любые детали авто,не считая кузова и бамперов:диски,решетки,детали салона - все можно покрыть.
Идея только набирает обороты,хочу сказать что дельки получаются супер! Цветовая гамма практически неограничена,т.е. вы можете заказать покрытие не только под хром,но и любого цвета - черное,красное,синее. Так же можно сделать покрытие матовым или глянцевым.

Сегодня отдали первую партию дисков, после хромировки на обновленном оборудовании, с новыми материаллами.
(фото в начале недели)

Теперь производитель дает жесткую гарантию полгода на покрытие, в случае отсутствия дефектов.

Наконец-то решили все организационные вопросы и есть конкретный прайс по дискам.

Покраска дисков с подготовкой за 1 диск
R13-R15 3700р.
R-16 4000р.
R17 4500р.
R18 5000р.
R19 5500р.
R20 6000р.

Хромирование диска
R13-R15 4300р.
R-16 5000р.
R17 5500р.
R18 6000р.
R19 7500р.
R20 8500р.

Хромирование с приданием оттенка цвета хрому(темный, красный, желтый) + 900р. к цене хромировки

Хромирование деталей оценивается по фото/осмотру образца

Возможно гальваническое нанесение хрома, только на металлические детали!

Так же возможно покрытие деталей методом флокирования(немецкое оборудование и материаллы).

Пример работы:

Вот так выглядит матовое покрытие

нажать для увеличения




Могу покрыть хромом любую клапанную крышку или прочую деталь автомобиля, обращайтесь по телефону. (На производстве покрытия как гальванические, так и вакуумным методом)

Итак для информации или заказа звоните 8903-0073434Артем

Сообщение отредактировал support1 - 01.03.09 - 01:37

Крышка клапанная от Б мотора. Почем?

Клапанную крышку сейчас сам хочу хромировать,как образец - половину сделать половину нет...

Все цены,пока,примерные - будет реальное желание,буду узнавать и будут просчитывать цену, и она может как увеличиться,так и упасть - все зависит от сложности заказа.

Повторяю что можно добиться практически любого оттенка любового цвета,даже можно подгонять под цвет авто ...

предложение очень хорошее. А как это покрытие на температуру реагирует?

Сейчас узнаю эксплуатационные характеристики ... на температуру окружающей среды и легкие мех. воздецствия никак не реагирует...
Скажу ее что за этим покрытием нужно ухаживать как за обычной автомобильной краской,но это не краска, просто на покрытие нанесен слой защитного лака,т.е. после долгого использования деталь вполне можно полирнуть.

Знаю что очень высокие температуры не выдерживает,т.е. про нанесение покрытий на выпуск можно забыть...

ну это разумеется что на выпуск можно забыть , я имел ввиду допустим радиатор, клапанную крышку.

А можно покрыть только часть колёсного диска- один обод и сколько это будет стоить для 16 радиуса?

А телефон покроете? Qtek s200? Примерная стоимость?

занятно..посмотрим по отзывам))

Плиз-))Опиши послойно технологию нанесения на металл и на пластик допустим матового черного покрытия

Можем покрыть любые детальки,т.е. телефон тоже... единственное цена будет не очень маленькая,т.к. гемор с тем чтобы аккуратно заклеить стекло и на него не напылить!
Сейчас готовим сайт,на котором все будет подробно описано и рассказано,просто со временем как всегда!

Плиз-))Опиши послойно технологию нанесения на металл и на пластик допустим матового черного покрытия

Ну это из разряда при покупке машины спросить продавца,а вы опишите поэтапно технологию сварки кузова из кузовных панелей ???

Сообщение отредактировал Grandsire - 22.11.07 - 09:52

А телефон покроете? Qtek s200? Примерная стоимость?

800 рублей примерно,но стоит учесть что из-за активных механических воздействий покрытие помутнеет ...,если его не носить в чехле...
Об стол,если уронить - быстро зацарапается..., в руках и кармане без ключей с ним все будет ОК...

Где территориально находитесь?

Как клапанная крышка все-таки держит?

Плиз-))Опиши послойно технологию нанесения на металл и на пластик допустим матового черного покрытия

Ну это из разряда при покупке машины спросить продавца,а вы опишите поэтапно технологию сварки кузова из кузовных панелей ???

Я не зря задал вопрос!
Неоднократно сталкивался с тем как хром достаточно не прочно держится на металлических поверхностях .Раньше однозначно все делалось через медную прослойку.Сейчас этого не наблюдаю -чисто на металл идет.
Вот отсюда и вопрос возник-из каких слоев состоит технологический процесс непосредственно.Тем более на пластик.
Это что секреты какие-то?
Или что?

Насколько я понял по описанию это все же не чисто хромовое покрытие в его "старом" понимании.Обычный хром достаточно прочен и не требует дополнительной защиты.А тут похоже тончайшее напыление и сверху защита.

-это электро-химический процесс?
-вакуумное распыление?
-нанесение краскопультом?

А фотографии разных цветов можно скинуть? Да и вообще примеры работ. Желательно с разных расстояний и при разном освещении. И всё же интересно по температурным хар-ам, а то подумываю захромировать свой SPL Z1X-2400D...а греется он нехило

это по всему не настоящий хром, настоящий хром не боится механических повреждений, и сажается через латунную подложку. Такой хром китайцы лепят, лезет достаточно быстро.

Где территориально находитесь?

Как клапанная крышка все-таки держит?

Можно в Митино, можно на Новослободской,лучше звонить 89030073434Артем

это по всему не настоящий хром, настоящий хром не боится механических повреждений, и сажается через латунную подложку. Такой хром китайцы лепят, лезет достаточно быстро. 

Настоящий хром,положенный по технологии в 6 слоев - правда не боится практически ничего,даже царская водка его не разъедает ...

В данном случае,конечно же,мы имеем декоративное напыление,под хром... И обусловлено это тем,что покрытие хромом - достаточно вредный процесс...,да и на пластик настоящий хром не положишь...

Наносится напыление в вакууме,технология немного похожа на гальванику...
Года гарантии,думаю достаточно для проверки качества покрытия...

А фотографии разных цветов можно скинуть? Да и вообще примеры работ. Желательно с разных расстояний и при разном освещении. И всё же интересно по температурным хар-ам, а то подумываю захромировать свой SPL Z1X-2400D...а греется он нехило

Что это такое не знаю ... Фото скинуть можно,но пока качественных фотографий нет... работаем по этому вопросу.
Насчет греется - если руку приложить на горячую - так горячо,что сразу отрываешь??? или можно терпеть и держать ??? Если второе - точно выдержит...,да я не думаю что там более 120 град.

Артем! Спасибо за более развернутый ответ но вот насчет настоящего хрома на пластике поспорю!))))))))Это имеет место и очень прочно держится.Возьми те же детали на бамперах Хонды.Там тот хром содрать еще помучиться надо))И он через слой латуни идет...

Насколько мне известно - это может быть не хром,а алюминий, точно уже не помню ... Есть почти аналогичная технология - там напыляют алюминий и так же покрывают его защитным лаком ...

Сейчас достоверно известно что Nissan в своих машинах более 50% хромированных деталей телает по этой технологии...

Могу сказать,что покрытие по нашей технологии долговечно,его можно полировать,что очень хорошо, так же оно не начинает лезть как покрытия другого типа,т.е. если даже камень попавший в диск отбивает кусочек покрытия,то диск не начинает облезать ...

Про внутрисалонные детали вообще говорить не приходится там просто идеальные условия.