![]() |
alex-silvestr
|
12.11.07 - 15:09
Сообщение
#1
|
|
|
Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
велика вероятность того что недели через 3 буду менять коробас а заодно решил и сцепу махнуть, собственно вопрос. кто какого производителя посоветует. слишком мягкое мне не обязательно,если что. Крутить периодически буду до отсечки, но и в пробках буду стоять. то есть что-то среднее. нашел вот эту позицию: exedy HCK2026 что по ней плохого можно сказать? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
leshie
|
12.11.07 - 15:30
Сообщение
#2
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 663 Имя: Алексей Город: Москва Машина: Prelude 97 Репутация: 29 |
У меня стоит комплект облегченный маховик+карбон-кевларовый диск+усиленная корзина. Разницы в пробках по сравнению с полным стоком не ощутил вообще. Ездил на металлокерамике с демпферами - ситуация аналогичная. Разве что с непривычки немного более резкая реакция. Но настолько незначительная, что и упомянать о ней не стоило бы... На металлокерамике без демпферов оно, конечно, сильно хуже в пробке. Или заглох или в бампер впередистоящей авты упулял=) |
|||
Студена вода...
Жопе моей из нее Вылезать - радость (с) |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
DejaVu
|
12.11.07 - 15:37
Сообщение
#3
|
|||
![]() Заслуженный ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 5.051 Имя: Юрий Город: Москва Машина: Infiniti EX25 '2011 Репутация: 148 |
тот ексиди, что ты нашел - это считай оригинал :)
|
|||
Милая Хоккайдо я тебя Хонсю. За твою Сикоку я тебя Кюсю.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
alex-silvestr
|
12.11.07 - 16:12
Сообщение
#4
|
|
|
Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
Цитата(DejaVu @ 12.11.07 - 15:37 ) тот ексиди, что ты нашел - это считай оригинал :) да тока дешевле в среднем на 2500-3000 рэ.... вот и думаю мжт его и взять. металлокерамику и прочие... ну скока оно стоит? баксов 300-400? или еще больше? я этот комплект за 150-200 куплю. если надумаю дуть машину, то тогда и буду думать об усиленной сцепе... а щас, щас мне надо чтобы оно выдержало 130 лс и сколько там 140 момента +- 10-15... |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Funtik
|
12.11.07 - 22:35
Сообщение
#5
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 236 Имя: Александр Город: МСК Машина: Honda Accord Coupe CG4 Репутация: 2 |
а мне очень сложно было привыкнуть к облегченному маховику и более жесткой педали... Первое время думал, что вообще сейчас поеду назад в сервис и попрошу поставить другое сцепление. но потом вроде привык. Я сам не пробовал, но вроде Экседи стейдж 1 - вариант усиленной сцепы с мягкостью оригинала. Хочешь комфорта и запаса прочности, то возьми ее. Многие ставили - плохих отзывов я не слышал. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
DejaVu
|
13.11.07 - 09:13
Сообщение
#6
|
|||
![]() Заслуженный ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 5.051 Имя: Юрий Город: Москва Машина: Infiniti EX25 '2011 Репутация: 148 |
Цитата(Funtik @ 12.11.07 - 22:35 ) а мне очень сложно было привыкнуть к облегченному маховику и более жесткой педали... Первое время думал, что вообще сейчас поеду назад в сервис и попрошу поставить другое сцепление. но потом вроде привык. Я сам не пробовал, но вроде Экседи стейдж 1 - вариант усиленной сцепы с мягкостью оригинала. Хочешь комфорта и запаса прочности, то возьми ее. Многие ставили - плохих отзывов я не слышал. у меня щас Exedy Stage1 - педаль не мягкая ни разу. жесткая, но в меру :) мне нравицо. Маховик тоже облегченный. |
|||
Милая Хоккайдо я тебя Хонсю. За твою Сикоку я тебя Кюсю.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
alex-silvestr
|
13.11.07 - 09:35
Сообщение
#7
|
|
|
Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
а какие плюсы от облегченного маховика? тронуться тяжелее на малых оборотах? в пробках офигенно актуально. и при более жесткой сцепе (корзине) увеличивается сила на упорные полукольца колена... соотв износ больше.... кмк не для москвы эти причендалы если ездить по пробкам.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 14.11.26 - 01:12 |