Греются передние диски аж болты горячие ... Опции

Тока седня заметил приехал в гараж, сунулся помыть диски а с них пар повалил потрогал горячие, снял колеса пощупал сам диск тож горячий.
Колодки не менял, посмотрел еще миллиметра 4 осталось, диск на вид не кривой не ударенный, резина стоит штатная 185/65 R14, задние диски нормальные, т.е холодные, мож так и должно быть да чот не верится

зы. да забыл сказать диски железные родные не менянные кот. пришли с попонии ...

Если много ездил и много тормозил - нормальное явление.
Тем более с вашим красноярским ритмом движения.

У меня тоже самое... особенно заметно после трассы..
Думаю все в норме.. причем и передние и задние диски греются...

ну ладно хоть успокоили, а тормозить оно конечно приходится без тормозов то никак , хоть и тормоза придумали трусы

У меня на сивике точно также было, болты аж в руках трудно было держать - горячие были!

Правда, колодки могут быть .

Правда, колодки могут быть .

дык колодки родныя точно с попонии нихто не менял даже видно мохом обрасли

если греются не после торможения, то заклинили направляющие

Да нет врядли скорее всего греются после торможения!

Правда, колодки могут быть .

дык колодки родныя точно с попонии нихто не менял даже видно мохом обрасли

Вот мох-то и мешает отводу тепла

Надо проехаться по трассе км 10-20 плавно остановиться без тормозов и пощупать диски. Если холодные все нормально , если горячие то подклинивают суппорта.

если греются не после торможения, то заклинили направляющие

Если направляющие клинанут , тормоза вообще греться не будут как собственно и тормозить тоже.

Если после поездки плюнуть на тормозной диск, :-))) то слюна ажно зашипит, т.е. намного больше 100 градусов греются диски даже при спокойной езде. Ну, а от тормозных дисков достаточно сильно нагреваются и колесные диски тоже - это нормально.

Если после поездки плюнуть на тормозной диск, :-)))  то слюна ажно зашипит, т.е. намного больше 100 градусов греются диски даже при спокойной езде. Ну, а от тормозных дисков достаточно сильно нагреваются и колесные диски тоже - это нормально.

Может и нориально когда слюна "шипит", но у меня после того когда заметил что диск греется вообще заклинило супорт. Еле до сервиса доехал, нагревался диск очень сильно. Может совпадение? А вообще езжу с умеренной скоростью, но диски так не нагреваются, во всяком случае рукой удержать температуру можно, а это никак не 100 градусов

Надо проехаться по трассе км 10-20 плавно остановиться без тормозов и пощупать диски. Если холодные все нормально , если горячие то подклинивают суппорта.

Очень правильный совет. Не поленись - проверь. Тока останавливаться вообще не трогая педаль тормоза. Должны быть совсем холодные диски.

Народ, а что делать, если после трассы диски будут горячие? Что менять в первую очередь? Тормозные цилиндры на колесах? Я их смотрел (выдвигал при снятых колодках сантиметра на 3) - они чистые, никаких окислов и грязи на них нет. И задвигаются они назад сравнительно легко (не рукой, конечно, но толкающий болт крутил ключом практически без усилий)...
Подскажите чайнику, что значит "суппорта подклинивают"? Или это проблемы в главном цилиндре? Правое колесо греется больше чем левое...

совсем холодные они не будут, т.к. резина тоже прилично греется на скорости

Спасибо MrDims. А если колеса будут все-таки горячие и после трассы (до шипения), что все-таки менять следующее?

наблюдалось примерно то же самое, пока кованые диски от Авиатехнологий не поставил: охлаждаться стали заметно лучше... уже не шипела слюна А так, похоже, что это норма, т.к. на штатных дисках от потоков горячего воздуха в районе отверстий на дисках со временем (видать еще на родине) "обжарилась" краска

вопрос о подклинивании тормозов решается элементарно - поддомкрачивается колесо и крутится от руки

если не надо прилагать большое усилие - всё ок
если с трудом, но можно провернуть - уже на грани допустимого, скоро надо лезть чистить направляющие, проверять цилиндры...
если аж пукаешь от усилия - караул, в ремонт срочно