Заводится теперь со второго раза свечи вот выкрутил посмотреть Опции

что то последнее время заводится на холодную со второго тыка. предыдущие 2 зимы даже в силЬные морозы заводилась с первого. выкрутил свечи для посмотреть зазор - зазор был во всех 1.2 - сделал 0.9.
свечи на вид рабочие - в черном налете не масляном и не рыхлом,а так просто в рабочем налете. смущает что поверх этого налета есть белый налет (как на старых шоколадных конфетах ). на изоляторе появилась красная ржа - видимо надо менять.
лью тбе на каждой заправке.
по обслуживанию - все кроме свечей новое (масла фильтры), свечи тысяч 5-6 назад менял.
Да еще расход подрос с 10.5-11 до 12.5-13 - правда расход может от чего угодно расти.
вопрос в общем то по заводке и свечам - какие будут снения почему со второго раза теперь заводится?

что то последнее время заводится на холодную со второго тыка. предыдущие 2 зимы даже в силЬные морозы заводилась с первого. выкрутил свечи для посмотреть зазор - зазор был во всех 1.2 - сделал 0.9.
свечи на вид рабочие - в черном налете не масляном и не рыхлом,а так просто в рабочем налете. смущает что поверх этого налета есть белый налет (как на старых шоколадных конфетах ). на изоляторе появилась красная ржа - видимо надо менять.
лью тбе на каждой заправке.
по обслуживанию - все кроме свечей новое (масла фильтры), свечи тысяч 5-6 назад менял.
Да еще расход подрос с 10.5-11 до 12.5-13 - правда расход может от чего угодно расти.
вопрос в общем то по заводке и свечам - какие будут снения почему со второго раза теперь заводится?

У меня все то же самое что ты описал, только налета нет некакого на свечках нормально чистяться, но заводиться с автозапуска только со второго раза, я че то даже на это забил, заводиться же.....Как перестанет буду думать как ее доломать......

зазор должен быть 1,1 вообще-то
а раз изолятор уже красный, может по нему и пробивает?

и вообще сфоткай свечу, не нравится мне твоё описание

зазор должен быть 1,1 вообще-то
а раз изолятор уже красный, может по нему и пробивает?

и вообще сфоткай свечу, не нравится мне твоё описание

Красная свеча это же присадка в топливе имееться значит.....
У нас так если на Газпромовском бензе кататся на лукойле нет такого, у нас на Газпроме только тупики заправляються или кому на машину
Не у меня не у отца не у брата нет красного налета, а те парникто ездил на Газпроме свечи красные, как красный кирпич, вот тебе ответ....
Называеться присадка тетраэтилсвинец......)))
Это 92 бенз забадяжили присадочкой и опа получилось 95.......

Дмитрий, Виталий, свечку сфотаю и выложу.
По зазору свечи - вроде должен быть 1.0
По на лету - красный налет на изоляторе не внутри, а снаружи (на который одевается провод).

да и еще - зазор ведь на холодном проверяем? а то я уже сомневаться начинаю.

2 Виталик

не неси пургу :)
тетраэтилсвинец запрещён к производству в промышленных масштабах и для использования как октаноповышающая присадка более 10 лет назад в нашей стране...


а это совсем другие присадки

на каком угодно проверяй

Загажен впуск мобыть? Посмотри дроссельную заслонку, PCV

Фотки свечей в студию. Зазор 1.1 должен быть (свечи часто маркируются с указанием зазора)

да черт его знает - впуск вроде мыл тысяч 10-12 назад.

по зазору - на горячем вроде уже не тот зазор должен быть - да и вообще вроде не советуют на горячем свечи крутить

Посмотри еще тут тему про замний запуск

да черт его знает - впуск вроде мыл тысяч 10-12 назад.

по зазору - на горячем вроде уже не тот зазор должен быть - да и вообще вроде не советуют на горячем свечи крутить

Почему нельзя свечи на горчем крутить? Кто сказал?
Бред.....

Посмотри еще тут тему про замний запуск

поглядел - круто
но на улице сейчас +10, а уже хондрит

Вот как обещал.

Да нормальные у тебя свечи.....Литольчиком чутка смажь и вкрути в обратку, не че страшного там нет.....

2 Макс. Спамная тема.
Запуск Хонды со 2го раза это классика древняя, и очень много инфы перерыто на эту тему . И вот что мне удалось выудить из всего потока инфы. Элементарный засор сетки на бензонасосе. Очистка данной устраняет проблему. Водичка, парафины и прочие каки плавающие в бензине оседают на ней и при первом старте не создаётся необходимое давление, при повторном пуске - магистраль заполнена плотнее и вжик .... пожалте ехать.

2 Макс. Спамная тема.
Запуск Хонды со 2го раза это классика древняя, и очень много инфы перерыто на эту тему . И вот что мне удалось выудить из всего потока инфы. Элементарный засор сетки на бензонасосе. Очистка данной устраняет проблему. Водичка, парафины и прочие каки плавающие в бензине оседают на ней и при первом старте не создаётся необходимое давление, при повторном пуске - магистраль заполнена плотнее и вжик .... пожалте ехать.

Это так и есть у меня с промытым впуском со второго раза заводиться, еще могу сказать что у марка точно такая же проблема, заводка со второго раза тольок, могу сказать по марку брата.....

у меня со второго раза заводиться стала после похолодания когда бенз на лампочке...когда бенза много то с 1,5 раза (о8 но с понижением температуры ниже 10С чтото явно изменилось

у меня со второго раза заводиться стала после похолодания когда бенз на лампочке...когда бенза много то с 1,5 раза (о8 но с понижением температуры ниже 10С чтото явно изменилось

Летучка с температурой у бенза ниже......Поэтому.....Да холодное все......
У меня дядька в Краснотуринске при -25-30 вообще на автобусе ездит, не заводиться его Ипсум......Вот так вот......

да да да
все по отдельности правильно, но че то комплекс проблем (описанных мной) напрягает. Все почему то ударились только в завод со второго раза. да - это проблема, но проблема может быть косвенной, а не главной.