кованные диски народное сравнение Опции

ну допустим больше и что это меняет?
кардинально ничего!

ну допустим больше и что это меняет?

Сопромат - есть такая наука. Знакомы?

Купил себе на лето:
Алькор 6Jх15"
ET 50 mm
PCD 4x100
DIA 60,1 mm
Fb 600 kg
Вес 5,75 kg
Цена: 3150 руб.
На картинке 5 дырок, но в реале-4
Кстати, взвешивали ВСМПО 14" -потянуло на 4,65кг.

Купил себе на лето:
Алькор 6Jх15"
ET 50 mm
PCD 4x100
DIA 60,1 mm
Fb 600 kg
Вес 5,75 kg
Цена: 3150 руб.
На картинке 5 дырок, но в реале-4
Кстати, взвешивали ВСМПО 14" -потянуло на 4,65кг.

отличные диски, друг гоняет на десятке на 160 улетел в ров на поле в кукурузу а сначала в летел в яму диски выдержали а резине капец всмпо рулит.

Тоже нравятся эти диски, вот только 6J не узковаты будут под резину 195/55 ?

ну допустим больше и что это меняет?

Сопромат - есть такая наука. Знакомы?

нет, я IT-специалист
давай, трави лекцию, буду изучать матчасть

Купил себе на лето:
Алькор 6Jх15"
ET 50 mm
PCD 4x100
DIA 60,1 mm
Fb 600 kg
Вес 5,75 kg
Цена: 3150 руб.
На картинке 5 дырок, но в реале-4
Кстати, взвешивали ВСМПО 14" -потянуло на 4,65кг.

Да я не спорю что у ВСМПО нету легких дисков, просто на 16 они тяжелые и всего 3-4 модели
вот конкретно про 16" я виду разговор, а 13-15 не интересно

Купил себе на лето:
Алькор 6Jх15"
ET 50 mm
PCD 4x100
DIA 60,1 mm
Fb 600 kg
Вес 5,75 kg
Цена: 3150 руб.
На картинке 5 дырок, но в реале-4
Кстати, взвешивали ВСМПО 14" -потянуло на 4,65кг.

Да я не спорю что у ВСМПО нету легких дисков, просто на 16 они тяжелые и всего 3-4 модели
вот конкретно про 16" я виду разговор, а 13-15 не интересно

так смк авиатехнология столькоже весят в 16 размере ,для российских дисков вес нормальны , я же несравниваю их с японскими ,уних и цена будет отличаться.

Hi, this post is very informative; however I would like some specific information. If someone can help me then please send me a private message. Best Regards,

Property Directory | Wholesale Billiards
Wholesale Batteries
Something Directory

Hi, this post is very informative; however I would like some specific information. If someone can help me then please send me a private message. Best Regards,

Property Directory | Wholesale Billiards
Wholesale Batteries
Something Directory

кто помнит у меня на купехе стояли, потом на мазде 16 сборные
racing queen весили не больше 5 кг.

Сейчас на них бюджет 1000 уе

кто помнит

я помню - зачотные были диски

Тоже нравятся эти диски, вот только 6J не узковаты будут под резину 195/55 ?

Я то взял под резину 185/55.
Наверное под 195 ширину 6,5 надо.

кто помнит у меня на купехе стояли, потом на мазде 16 сборные
racing queen весили не больше 5 кг.

Сейчас на них бюджет 1000 уе

заинтерисовал
а фото есть?
как я понимаю это было литье? или все же ковка?

Купил себе на лето:
Алькор 6Jх15"
ET 50 mm
PCD 4x100
DIA 60,1 mm
Fb 600 kg
Вес 5,75 kg
Цена: 3150 руб.
На картинке 5 дырок, но в реале-4
Кстати, взвешивали ВСМПО 14" -потянуло на 4,65кг.

Да я не спорю что у ВСМПО нету легких дисков, просто на 16 они тяжелые и всего 3-4 модели
вот конкретно про 16" я виду разговор, а 13-15 не интересно

так смк авиатехнология столькоже весят в 16 размере ,для российских дисков вес нормальны , я же несравниваю их с японскими ,уних и цена будет отличаться.

тогда почему бы не взять японское литье с точно таким же весом (+- 100грамм) но с зашибенным дизайном?
Цены тоже одного порядка

[quote=Missory,15.02.08 - 07:42 ] [quote=s12,14.02.08 - 12:50 ] [quote=Missory,14.02.08 - 06:34 ] [quote=alexpan,13.02.08 - 22:02 ] Купил себе на лето:
Алькор 6Jх15"
ET 50 mm
PCD 4x100
DIA 60,1 mm
Fb 600 kg
Вес 5,75 kg
Цена: 3150 руб.
На картинке 5 дырок, но в реале-4
Кстати, взвешивали ВСМПО 14" -потянуло на 4,65кг. [/quote]
Да я не спорю что у ВСМПО нету легких дисков, просто на 16 они тяжелые и всего 3-4 модели
вот конкретно про 16" я виду разговор, а 13-15 не интересно [/quote]
так смк авиатехнология столькоже весят в 16 размере ,для российских дисков вес нормальны , я же несравниваю их с японскими ,уних и цена будет отличаться. [/quote]
тогда почему бы не взять японское литье с точно таким же весом (+- 100грамм) но с зашибенным дизайном?
Цены тоже одного порядка [/quote]
сколько их ждать нужно заказывать и я думаю что цена будет отличатсчя в раза два , а б.у диски это отстой на новую машину ставить б.у темболее хрен знает они может быть правленные, вот еслиб в наличие было тогда другой вопрос.

s12
я незнаю как у вас, но у меня поиск
http://www.google.ru/search?q=%EC%EE%F1%EA...E2%E0+oz+racing
выдал много результатов
Скажите свои параметры, и желаемую цену, я найду вам пример!

давай, трави лекцию, буду изучать матчасть

Ну на лекцию я уже не наскребу, но вкратце могу сказать, что Fb говорит об общей прочности диска (статической, динамической).

Объемная горячая штамповка (в нашем понимании "ковка") серьезно улучшает прочностные хар-ки алюминиевых и магниевых сплавов, а также увеличивает их предел текучести ("эластичности").

При одинаковых входных условиях (напр. алюминиевый сплав, одинаковая масса) литой диск будет МЕНЕЕ прочным, чем кованый. Эту ситуацию может улучшить применение более дорого сплава, но это и удорожает сам диск на выходе.

ммм...кроме литься и ковки есть ещё косей - которые используют "литьё под давлением" насколько я знаю, так куда всётаки косеи относить? у литью или ковке?

кто помнит у меня на купехе стояли, потом на мазде 16 сборные
racing queen весили не больше 5 кг.

Сейчас на них бюджет 1000 уе

заинтерисовал
а фото есть?
как я понимаю это было литье? или все же ковка?

это сборные диски были: внутренняя часть литье паутинка тонкая, а обод кованый из какого то легкого сплава, было им на момент покупки - 10 лет. Выглядели как новые, даж наклейки с внутренней стороны были
случайно на диком разборе купил