кованные диски народное сравнение Опции

15-е надо было брать , 14-е маловаты для СИВИКА

дык штатное для сивки - r14,r13
у си ток 15

ну дак это ж тюнинг , тут обычно между 15-ми и 16-ми выбираешь , чё все в сток уперлись .

сток это правильно - несток это вредно (о8

сток это правильно - несток это вредно (о8

Но не красиво !

сток это правильно - несток это вредно (о8

Но не красиво !

в жизни почти всегда так ((о8 -- жить красиво вредно

ПОРТАЛ,ПОЛНОСТЬЮ ПОСВЯЩЁННЫЙ КОВАНЫМ ДИСКАМ

http://WWW.AGFORGED.RU

не поверите - но это тоже СМК

Резина с 70 м профилем очень высокая , будет как трактор смотреться , это уже перебор . 65 это максимум .

у меня сейчас на лето прома RS, нормальные диски, а на зиму японские сборные на болтах со стальным ободом и литой серединой, мега диски, порвал 2 комплекта зимней резины, их ни разу не повело, купил за 8т.р. с резиной :)

определился с проставочными/центрирующими кольцами тоже 67,1*56,1 (обычно фиолетового цвета (о8 ) но не совсем понимаю что с гайками делать

При покупке неоригинальных дисков следует покупать проставочное кольцо с внутренним диаметром 56,1 мм, и скорее всего набор гаек М12х1,5 с конусной ответной частью, а в случае покупки кованых колес высота гаек должна быть увеличена до 30-35мм для исключения встречи шпильки с донышком закрытой гайки.

толи старые оставить(сейчас стоит литьё)? толи прикупить новые? - размер вродебы нашёл M12x1.5, а вот с тем какие конические или сферические на ковку стоит ставить - точную инфу найти не могу - подскажите плз

вот фотка дырок этих

А гайки обязательно закрытые брать ? ( Литьё купил :-) )

не совсем понимаю что с гайками делать:
толи старые оставить(сейчас стоит литьё)? толи прикупить новые? - размер вродебы нашёл M12x1.5, а вот с тем какие конические или сферические на ковку стоит ставить - точную инфу найти не могу - подскажите плз

Сферические гайки только для оригинальных дисков

а по поводу следующего высказывания комментарии будут?

в случае покупки кованых колес высота гаек должна быть увеличена до 30-35мм для исключения встречи шпильки с донышком закрытой гайки

я лично не совсем хорошо понимаю какая хрен разница для гаек литьё это или ковка

какая хрен разница

Кованый диск из-за более прочной структуры материала тоньше с сечении. Именно из-за этого он легче литого. При закручивании такого диска низкой закрытой гайкой она может упереться в шпильку и не притянуть диск = небезопасно!

Сферические гайки только для оригинальных дисков

Однозначно!

ещё кстати для кованных дисков используется другой сплав Алюминия чем для литья - слышал в какойто буржуйской тюнинговой телепередаче

сток это правильно - несток это вредно (о8

Но не красиво !

еще как красиво =). на Si так точно

Гы, у меня 16 - 205/45 вот это красиво и рулится аццке!!! =)))

Подскажите плиз :), кто знает что это за диски и где их купить? Хочу именно такие, точьвточь на такую машинку

Ступино - класс. Я брал ступинские, специально на завод заезжал, когда с отпуска ехал, -не продали, пришлось на рынке брать. Прочные и легкие. Зеппо тоже нормально. У них выбол был по размерам-вылету впечатляющий. Салдинские - у них проблемы именно с вылетом-креплением, так как на отечетвенный автопром в первую очередь нацелены. Кременчуг -ну тут вообще..Я бы взял Ступино, если бы мой размерчик был.

Гы, у меня 16 - 205/45 вот это красиво и рулится аццке!!! =)))

где бы взять стоко денех (о8 ведь это под 30т.р. получается комплект