к вопросу о элементе.. как притащить с америкосии Опции

Весь вопрос в том как притащить машину из америкоси?кто этим занимается может или конторы какие надёжные может подскажете...друг настроился серьёзно.

На авто ру в конфу Перегон. Внимательно пусть все прочитает. Не покупать у человека с ником Патрон, растамаживать только на себя, ни в коем случае не брать свежепригнанный, который стоит здесь, ни в коем случае не покупать в АТЦ Москва, не пожалеть денег на Карфакс и Авточек. Да и еще один совет- хорошие машины в Америке стоят также дороже своих ушатанных коллег, это тоже не стоит забывать.

Поговори с нашим форумчаниным..он живет там в штатах и может отправить морем в Питер.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showuser=6620

спасибо большое,ценные советы.

Сосед у меня кстати недавно пригонял Элемент и продал за 26-27.Может то же организовать доставку-но уже в Новороссийск.Если что могу его мобилу дать.У него кто-то в штатах есть.

не в новороссийск не надо.нада в москоу.

Если сможет чем помочь, то у лёхи-Retty, аккурат недавно из США пригнан
Наверняка завязки остались...

ни в коем случае не брать свежепригнанный, который стоит здесь, ни в коем случае не покупать в АТЦ Москва

А можно эти 2 тезиса обосновать, хотя бы вкратце?

ни в коем случае не брать свежепригнанный, который стоит здесь, ни в коем случае не покупать в АТЦ Москва

А можно эти 2 тезиса обосновать, хотя бы вкратце?

Можно.
В АТЦ Москва продаются битые и утопленные машины, восстановленные потом умельцами, чаще всего, в 90% случаев продавцы боятся огласить VIN.
То же самое с машинами, пригнанными "под продажу" - покупается самая дешевая машина на аукционе, с недостатками , потом шаманится и впаривается. Отсюда возникают мифы про американских утопленников. Брать нужно у проверенного поставщика с именем, который дорожит репутацией и в режиме онлайн , да получится дороже, но в результате ты получишь действительно качественный авто, что и вышло в моем случае.

Можно брать и свеже пригнаный, и который катался по мск - главное только после хорошей диагностики. Если продавец не идет на диагностику на выбраном ТОБОЙ сервисе - то такое брать ненадо. При заказе из Америки придеться верить на слово о тех. состоянии, и карфаксу с авточеком о аварийности.

вот тут достаточно много инфы про данную машину.
уж простите за ссылку на другой резурз

ни в коем случае не брать свежепригнанный, который стоит здесь, ни в коем случае не покупать в АТЦ Москва

А можно эти 2 тезиса обосновать, хотя бы вкратце?

Можно.
В АТЦ Москва продаются битые и утопленные машины, восстановленные потом умельцами, чаще всего, в 90% случаев продавцы боятся огласить VIN.
То же самое с машинами, пригнанными "под продажу" - покупается самая дешевая машина на аукционе, с недостатками , потом шаманится и впаривается. Отсюда возникают мифы про американских утопленников. Брать нужно у проверенного поставщика с именем, который дорожит репутацией и в режиме онлайн , да получится дороже, но в результате ты получишь действительно качественный авто, что и вышло в моем случае.

Извиняюсь за назойливость (может сам америкоса возьму, поэтому интересно), но почему нельзя пробить машину, которая уже находится в РФ, но при этом можно пробить ту, которая еще в штатах? В чем разница?
Просто если проводить аналогию с японками - разницы нет, что машина в япе торгуется как лот допустим с оценкой 4, что машина находясь во Владике честно пробивается по аукционной статистике с той же оценкой... Тут же один плюсы - не надо ждать 1-1.5 месяца, да и потом - притащенные самыми жадными физиками-барыгами с аукциона автомобили, стоят дешевле чем привезенная под заказ через аукционную фирму (думаю уже никто не верит в комиссию в 300 уев)...

Извиняюсь за назойливость (может сам америкоса возьму, поэтому интересно), но почему нельзя пробить машину, которая уже находится в РФ, но при этом можно пробить ту, которая еще в штатах? В чем разница?
Просто если проводить аналогию с японками - разницы нет, что машина в япе торгуется как лот допустим с оценкой 4, что машина находясь во Владике честно пробивается по аукционной статистике с той же оценкой... Тут же один плюсы - не надо ждать 1-1.5 месяца, да и потом - притащенные самыми жадными физиками-барыгами с аукциона автомобили, стоят дешевле чем привезенная под заказ через аукционную фирму (думаю уже никто не верит в комиссию в 300 уев)...

Минус один, если естьп робег по РФ(имхо минус сомнительный).
Плюс - то что можно сделать диагностику перед покупкой, как верно замечено, не надо ждать.
Мое имхо - лучше брать из наличия, если есть хорошие варианты.

Извиняюсь за назойливость (может сам америкоса возьму, поэтому интересно), но почему нельзя пробить машину, которая уже находится в РФ, но при этом можно пробить ту, которая еще в штатах? В чем разница?
Просто если проводить аналогию с японками - разницы нет, что машина в япе торгуется как лот допустим с оценкой 4, что машина находясь во Владике честно пробивается по аукционной статистике с той же оценкой... Тут же один плюсы - не надо ждать 1-1.5 месяца, да и потом - притащенные самыми жадными физиками-барыгами с аукциона автомобили, стоят дешевле чем привезенная под заказ через аукционную фирму (думаю уже никто не верит в комиссию в 300 уев)...

просто как показывает практика пробивания вина стоящих в салонах машин, живых там процентов 5, поэтому вероятность очень низка

Извиняюсь за назойливость (может сам америкоса возьму, поэтому интересно), но почему нельзя пробить машину, которая уже находится в РФ, но при этом можно пробить ту, которая еще в штатах? В чем разница?
Просто если проводить аналогию с японками - разницы нет, что машина в япе торгуется как лот допустим с оценкой 4, что машина находясь во Владике честно пробивается по аукционной статистике с той же оценкой... Тут же один плюсы - не надо ждать 1-1.5 месяца, да и потом - притащенные самыми жадными физиками-барыгами с аукциона автомобили, стоят дешевле чем привезенная под заказ через аукционную фирму (думаю уже никто не верит в комиссию в 300 уев)...

Минус один, если естьп робег по РФ(имхо минус сомнительный).

Не понял откуда пробег. Хондавод говорит что нельзя покупать (дословно) "свежепригнанный" авто. Я так понял свежепригнанный это тот, что только прошел растаможку и не ставился на учет. Почему он пробежным то стал?

Извиняюсь за назойливость (может сам америкоса возьму, поэтому интересно), но почему нельзя пробить машину, которая уже находится в РФ, но при этом можно пробить ту, которая еще в штатах? В чем разница?
Просто если проводить аналогию с японками - разницы нет, что машина в япе торгуется как лот допустим с оценкой 4, что машина находясь во Владике честно пробивается по аукционной статистике с той же оценкой... Тут же один плюсы - не надо ждать 1-1.5 месяца, да и потом - притащенные самыми жадными физиками-барыгами с аукциона автомобили, стоят дешевле чем привезенная под заказ через аукционную фирму (думаю уже никто не верит в комиссию в 300 уев)...

просто как показывает практика пробивания вина стоящих в салонах машин, живых там процентов 5, поэтому вероятность очень низка

Теперь понял. То есть покупать то в принципе можно, но предварительно убедившись в истории.

Не понял откуда пробег. Хондавод говорит что нельзя покупать (дословно) "свежепригнанный" авто. Я так понял свежепригнанный это тот, что только прошел растаможку и не ставился на учет. Почему он пробежным то стал?

Все дело в том, что продавцам невыгодно покупать автомобиль в Америке дорого(т.е. хорошую машину) , т.к. покупают они его за свои деньги, а его надо продать(подшаманив недостатки) +сделать накрутку, поэтому тут надо держать ухо востро. Другое дело когда покупает авто конкретно под тебя за твои деньги проверенный человек с именем, ему нет смысла мухлевать с документами и тех.состоянием авто.

Если сможет чем помочь, то у лёхи-Retty, аккурат недавно из США пригнан
Наверняка завязки остались...

остались стопудофф!!! обращайся к Retty!!!

Весной после продажи машинки начал искать замену.Познакомился с мужичком который таскает тачки из пиндосии,разговорились он предложил свои услуги.И он мне сказал что все машины они привозят только SАLVАGЕ.Устраняют недостатки в Литве таможат в Калининграде и на продажу в Москву.

Весной после продажи машинки начал искать замену.Познакомился с мужичком который таскает тачки из пиндосии,разговорились он предложил свои услуги.И он мне сказал что все машины они привозят только SАLVАGЕ.Устраняют недостатки в Литве таможат в Калининграде и на продажу в Москву.

Стремный мужичок. Это как раз к моему посту о том, что не стоит покупать машины, пригнанные перегонами за свои деньги на продажу.