представляю на суд публике своего нового друга Опции

Дружище, ты бы повежливее был, ок? Хочешь сказать с-ка ауди не догоняла?

ну е-мае, там же видно все. не фиг она и догоняла, ехала в том же темпе.
Ну вот еще ролик: http://www.youtube.com/watch?v=4KIya0oG090
На прямых ауди просто в точку уходит :) Да и в поворотах не сильно лошит.

Хех, либо кто то чо то не видит, либо одно из двух, как только связка поворотов острых, так с-ка на хвосте висит. Кста чо за ауди то?

Количества енотов и функциональности авто- для чего она ему. и какой нрав у самого человека.

Да мы не спорим. Я лишь утверждал что двигатели Ауди-лажа. А атмосферники-лажа лажовая.
Немцы из БМВ еще что то там дрыгаются со своим VALVETRONIC а у Ауди ничего подобного нету. У Тойоты есть VVTL. И ниссан тоже задвигает изменяемые фазы. Хонда с 2008 начинает выпуск A-VTEC. Вот тогда мы посмотрим что там будет и с БМВ тоже.
Мотористы Хонды рулят.

Вопрос в том что если человек покупает авто то покупает его для себя при совокупности:
Количества енотов
и функциональности авто- для чего она ему. и какой нрав у самого человека.

вапрос теперь в том что имеет ввиду Hondavod када свои посты пишет? он походу беседы уже начал понимать отличия атмо и турбо :)

Мотористы Хонды рулят.

кстате на хм оказывается тоже есть мотористы! хрон и димс

Дружище, ты бы повежливее был, ок? Хочешь сказать с-ка ауди не догоняла?

ну е-мае, там же видно все. не фиг она и догоняла, ехала в том же темпе.
Ну вот еще ролик: http://www.youtube.com/watch?v=4KIya0oG090
На прямых ауди просто в точку уходит :) Да и в поворотах не сильно лошит.

Да согласен Видюшко Грамотная, но и общественность тоже права Атмо и Турбо))) Хотя Ауди АВТОМОБИЛЬ и меня в обратном ни кто не переубедит)))

Не соглашусь - после того, как я вылез из пацанского возраста, комфорт и безопасность для меня потихоньку выходят на 1 место. Ну не нужно в Москве 300 и даже 200 кобыл, если только машина не весит 2 тонны.. А если хочеться адреналина - купите мотоцикл)))

Дык с весом у немцев явно в поряде все

интересно так
на hondamotor пытаемся доказать что что то лучше?

а что вы тут делаете собственно? :)

Не соглашусь - после того, как я вылез из пацанского возраста, комфорт и безопасность для меня потихоньку выходят на 1 место. Ну не нужно в Москве 300 и даже 200 кобыл, если только машина не весит 2 тонны.. А если хочеться адреналина - купите мотоцикл)))

Да будет ли вам известно, что кроме "пассивной безопасности" есть еще Шины позволяющие тормозить лучше, управляемость без комментов, мощь мотора позволяющая спокойно совершать обгоны.
Или вы подводите под сомнение безопасность "горячих" Хонд??? То что ваш "членовоз" на кочках меньше раскачивается и мотор там тише "рычит" не показатель...

Дружище, ты бы повежливее был, ок? Хочешь сказать с-ка ауди не догоняла?

ну е-мае, там же видно все. не фиг она и догоняла, ехала в том же темпе.
Ну вот еще ролик: http://www.youtube.com/watch?v=4KIya0oG090
На прямых ауди просто в точку уходит :) Да и в поворотах не сильно лошит.

Хех, либо кто то чо то не видит, либо одно из двух, как только связка поворотов острых, так с-ка на хвосте висит. Кста чо за ауди то?

Это древняя Ауди 90 в тюнинге от АБТ(Придворное туних-ателье ауди)

Хотя Ауди АВТОМОБИЛЬ и меня в обратном ни кто не переубедит)))

ауди R10 это италон в своем роде далее идет уже попытка догнать бумера и мерса, ибо ку7 был не первый и многое еще што. машина высокого класса и не дешовая, что ожидать то? канешна она будет на горизонте от таких как калина, но все же не стоит она тех подношений что некоторые делают

Я е пытаюсь Доказать что Ауди лучше я просто Говорю что это ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Это древняя Ауди 90 в тюнинге от АБТ(Придворное туних-ателье ауди)

скока буст на турбинах сам скажешь или выожить инфу?

еска2000 та таво атмо блин

интересно так
на hondamotor пытаемся доказать что что то лучше?

а что вы тут делаете собственно? :)

Корпоративную этику изучаем. Хондо в Атмо моторах-Лучшая.
Ставим Еретиков на путь истинный без костра и прочих вещей. Гуманно кароче. Предлагаешь их сжечь???

Кстати, топикстартер, мотор то какой? Не 2,0 ТФСИ? Интересны отзывы

Хотя Ауди АВТОМОБИЛЬ и меня в обратном ни кто не переубедит)))

ауди R10 это италон в своем роде далее идет уже попытка догнать бумера и мерса, ибо ку7 был не первый и многое еще што. машина высокого класса и не дешовая, что ожидать то? канешна она будет на горизонте от таких как калина, но все же не стоит она тех подношений что некоторые делают

Ну как Этолон я не знаю у меня эталон это Ламборджини Диабло SV почему я ХЗ просто ОЧЕНЬ Нравится ))) Мне нравится ч то в Ауди тот же Аэродинамический шум от дороги только после 180 в салоне слышно))) Очень тихая и комфортная бибика)))

это Ламборджини Диабло SV почему я ХЗ просто ОЧЕНЬ Нравится ))) Мне нравится ч то в Ауди тот же Аэродинамический шум от дороги только после 180 в салоне слышно))) Очень тихая и комфортная бибика)))

СВ это ж родстер вроде? Или я что то путаю?

Да мы не спорим. Я лишь утверждал что двигатели Ауди-лажа. А атмосферники-лажа лажовая.
Немцы из БМВ еще что то там дрыгаются со своим VALVETRONIC а у Ауди ничего подобного нету. У Тойоты есть VVTL. И ниссан тоже задвигает изменяемые фазы. Хонда с 2008 начинает выпуск A-VTEC. Вот тогда мы посмотрим что там будет и с БМВ тоже.
Мотористы Хонды рулят.

Да только почему то "дергающиеся немцы" собрали максимальный комплект в номинации Двигатель года 2006:
http://www.spbdrive.ru/autoworld.php?news_id=2199
Лучшие двигатели 2006 (International Engine of the Year Awards):

- Абсолютный зачет – BMW объемом 5,0 л V10 (устанавливается на BMW M5, M6)

- Лучший новый двигатель 2006 года – Volkswagen 1,4 л TSI Twincharger (Golf)

- Лучший экономичный двигатель – Toyota 1,5 л Hybrid Synergy Drive (Prius)

- Лучший спортивный двигатель – BMW 5,0 л V10 (M5, M6)

- Объемом до 1,0 л – Honda 1,0 л IMA (Insight)

- 1,0-1,4 л – Volkswagen 1,4 л TSI Twincharger (Golf)

- 1,4-2,8 л – Toyota 1,5 л Hybrid Synergy Drive (Prius)

- 1,8-2,0 л – Audi 2,0 л TFSI (Golf, Audi A3, A6, Seat Leon, Skoda Octavia)

- 2,0-2,5 л – Subaru 2,5 л Turbo (Impreza, Forester, Saab 9-2X)

- 2,5-3,0 л – BMW 3,0 л Twin-Turbo Diesel (535d)

- 3,0-4,0 л – BMW 3,2 л (M3, Z4 M)

- Более 4,0 л – BMW 5,0 л V10 (M5, M6)


Хонда, ау

Я е пытаюсь Доказать что Ауди лучше я просто Говорю что это ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Так это все машины. Если длинной с дирижабль и на кочках мягко то это все чтоле? Когда же вы накушаетесь та этого full-size cars? Ну кожа-ну можа-ну магнитола дынц-дынц. На кочках мягко наверна. Так это любая машина немецко-американско-японских компаний.
А Двигатели Хонда это вам... количество пони с литра сами расскажут про все :)

Не не родстер просто послерестайлинговая)))



А вот ТТХ

КУЗОВ
Тип кузова купе
Количество мест 2
Количество дверей 2
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя V12
Объем двигателя, куб. см 5707
Мощность, л.с./об мин 530/7100
Крутящий момент, Нм/об мин 605/5500
Наддув -
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Расположение двигателя в центре, продольно
Система питания распределённый впрыск топлива
ПРИВОД
Тип привода задний
КПП
Механическая 5
ПОДВЕСКА
Передняя поперечный рычаг, пружина
Задняя поперечный рычаг, пружина
ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые
Задние дисковые вентилируемые
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час 320
Разгон до 100 км/час, с 3
ТОПЛИВО
Тип топлива бензин
Расход, л на 100 км 37.9
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 4470
Ширина, мм 2040
Высота, мм 1115
Колесная база, мм 2650
Колея колес спереди, мм 1540
Колея колес сзади, мм 1640
Клиренс, мм 140
Размер шин 245
Снаряженная масса, кг 1530
Полная масса, кг 1775
Объем багажника, л 140
Объем топливного бака, л 100

Не, Димонстр, грудь сейчас у девчонок больше . Тенденция такая.
Для любителей понастальжировать, статья http://www.autoreview.ru/tests/super_139/driver5.htm
На предыдущих страницах http://www.autoreview.ru/tests/super_139/driver4.htm
http://www.autoreview.ru/tests/super_139/driver3.htm
http://www.autoreview.ru/tests/super_139/driver2.htm
http://www.autoreview.ru/tests/super_139/driver1.htm
объяснение, почему я купил хонду. Хотел тупер, но недотянул финансово.Я уже "вырос" из своей машины финансово и морально, но никак не могу на что-то поменять. Вот подходит ТО 200 000, надо решать, продавать ее, или вкладывать деньги, которые невернутся. Вопрос, на что менять?