Не бюджетный проект по мультимедиа Волга 3102. Опции

Наконец то покрасили...сегодня полируют керамический лак и завтра моют все внутри и я могу приступать))





Нюансы хамельона на этих фотках особенно не видно-будет хороший ракурс-сфотаю)

Красиво!

А вот мне кажется... что волга должна быть чёрной.

как я уже писал на первой странице - такой машин должен быть именной чёрным и с мигалкой




...а зеленый хамелион на ГАЗ 3102 это какойто тайп дисмачин

Пол дня вычищал все внутри после малярки))) и вторую половину посвятил моторной перегородке..завтра пройдусь пол и будем "вносить тело" музыкальное на место и таскать провода по адресам))

А чем обшил?
Это что такое чёрное?

Бимаст хорошая штука =). Сам таким багажник и тоннель под кпп проклеил - тишина =).

Машина пошла на расхват...Сегодня натягивали и клеили потолок и пока потолочный спец курил я в перерывах успел пол и багажник укатать Бимастом разного вида..Внес "тело" колонки и начал растягивать провода.) К вечеру потолок сделали а я свое частично))Завтра еще укладывать надо все жгуты и по идее будут ставить заднее стекло-значит надо успеть наклеить на него ТВ антенну и провода протянуть.

А чем обшил?
Это что такое чёрное?

Это все разновидности Бимаста.Этот идет с внешним слоем в ввиде тканевой основы.
Бимаст Супер и Бомб хороши для больших фрагментов металлических плоскостей..Реально дают эффект от вибраций и простукивания.
Себе в машину на пол буду класть вариант Бомб..самый толстый))Очень похож по внешнему виду на стоковый только с фольгой.

А можно ли будет в конце шумоизоляции просвятить что, каким материало м делалось. Или писать коммент к фото) Спасибо!

А можно ли будет в конце шумоизоляции просвятить что, каким материало м делалось. Или писать коммент к фото) Спасибо!

Хмм :) Так на фотках видно что именно делается .Зачем это еще комментить-или фотки не показывает у тебя?

Сегодня протягивал проводочки.."согласовывал" с сиденьями и причими нюансами)

Блин как же всё аккуратненько и красиво...каким же я себя чувствую колхозником...

ого! вот это "сила"...какое сечение?

ого! вот это "сила"...какое сечение?

2 Гейча..(25кв.мм-по сечению медных жилок)

Владмимир Павлович, если можно, объясните почему на моторной перегородке один бимаст, в салоне другой, в багажнике 3-й? И какой из них какой?
Какие тонкости и профессиональные уловки использованы, чтобы так ровненько и без пузырей всё легло?

Скажите пожалуста, а вы не планируете защищать проводку от мех.повреждений (гофрой или змеиной кожей)?

Владмимир Павлович, если можно, объясните почему на моторной перегородке один бимаст, в салоне другой, в багажнике 3-й? И какой из них какой?
Какие тонкости и профессиональные уловки использованы, чтобы так ровненько и без пузырей всё легло?

1 На моторной перегородке нужна в принципе более гибкая помягче шумка тк там поверхность с разными наплывами и впадинками.С другой стороны черная тканевая поверхность на шумке под торпедо более предпочтительно чем блестящий светлый люминь.Если заглянуть под торпедо(а в Волге-обзор туда имеется)))-то лучше неприметный черный чем люминь..Именно это вариант и был выбран.
2.-На полу машины задачи другие-убить вибрацию больших площадей тонкого металла.Бимаст-суппер справился отлично
3.В багажнике где все же меньше задачек по вибрациям а больше все же эксплутационная эстетика-то выбран был аналогичный по свойствам Бимаст-но без фольги.Эту поверхность даже если и пошкарябаешь-то практически в глаза не бросается))А фольга может продираться.Там же ковральчик в багажнике который будет сниматься и чиститься..а под ним будет приятная черная поверхность..рифленая слегка))
4.По пузырям...Я начинаю укатывать с одного края постепенно опуская другой.Обязательно греть феном.Для укатки использую или тряпку и силу рук))или ролики всякие(подшипников всяких же много :) )

Скажите пожалуста, а вы не планируете защищать проводку от мех.повреждений (гофрой или змеиной кожей)?

Нет...тк не вижу в этом смысл в данной ситуации.Эта фишка была придумана для соревнований по автозвуку.Я не во всем согласен с этим.Есть места где это необходимо делать(если внимательно посмотрите то в двух местах я предусмотрел действительно необходимую защиту жгута и силового кабеля при прохождении сквозь металл.

День прошел не зря))
"Боди" стоит на месте))



Болты крепления наживил но не затягивал-(после проверки звка)



Сабик в своем окошке))



Планируемый доступ к важным болтам сквозь заднюю перегородку получился..





"шпионская" фотка того что глаз не видит)))Это щель между перегородкой задней и стенкой саба



По ходу распаял ламельки для заднего двух-полосного динамика.



Придал форму кромки отверстия для выхода саба тк представитель заказчика попросил обтянуть полку тем же чем сделали потолок-черным перфорированным кож\винилом -- в этих местах внутренних изгибов и определенной толщины всегда проблематично проклеивать любой материал без морщин..







Вот так пролетел день..завтра надо "сканировать" курортный город на предмет найти подходящую сетку для решетки этого проема.))