Нужна срочная помощь, совет коробка типтроник Accord 98г Опции

А в каком случае надо беспокоится за коробку (сколько времени надо ждать кикдауна)?

А в каком случае надо беспокоится за коробку (сколько времени надо ждать кикдауна)?

У меня кикдаун срабатывает практически сразу после нажатия (конкретного) на педаль газа, и тупизма АКПП нет, но назад падла не едет. Опять отдал в сервис. Покатался с монометром, в одном отверстии (диагностическом) давление в норме 8-14бар, а вот во втором, должен быть 0, а на самом деле около 4бар при движении назад (не порядок). Ищут причину.
Продолжение следует......

А в каком случае надо беспокоится за коробку (сколько времени надо ждать кикдауна)?

У меня кикдаун срабатывает практически сразу после нажатия (конкретного) на педаль газа, и тупизма АКПП нет, но назад падла не едет. Опять отдал в сервис. Покатался с монометром, в одном отверстии (диагностическом) давление в норме 8-14бар, а вот во втором, должен быть 0, а на самом деле около 4бар при движении назад (не порядок). Ищут причину.
Продолжение следует......

А какже ты назад едешь, толкаешь машину чтоль?
У меня происходит следующее: при резком нажатии тапки в пол поднимаются обороты и гдето секундная задержка приперекличении

то FINDLEY. Нет не толкаю Машина назад не хочет ехать только после полного прогрева коробки и под нагрузкой, т.е. в горку. Причем не всегда, двигаться начинает, а потом как будто подвисает передача, т.е. тапку давишь обороты поднимаются, а машина стоит на месте, при этом нет ощущения пробуксовки и никаких посторонних звуков, треска и т.д. При этом если передернуть рычаг R-N-R, то она опять начинает ехать и опять встает. На ровной поверхности едет, под нагрузкой нет. На холодную едет. О как. :veryangry:

Да вот еще. На сколько я понял Хондовские АКПП действительно сложные, т.к. в Москве не все берутся за их ремонт. У меня есть диск с мануалом на мой Аккорд и там присутствуют маслянные диаграммы работы АКПП, их там аж 14 или 15 штук для каждого режима работы АКПП. Я распечатывал их для мастеров. Посмотрел о ел, я там ни черта понять не могу. С другой стороны, а оно мне надо

ОЙ я прям не знаю, наверно буду продавать, а так НЕ ХОЧЕТСЯ, нравится мне эта машина даже очень нравится!!! :cray -_- <_<

ОЙ я прям не знаю, наверно буду продавать, а так НЕ ХОЧЕТСЯ, нравится мне эта машина даже очень нравится!!! :cray -_- <_<

Э, .... ты че это. Только починил и сразу продавать

Э, .... ты че это. Только починил и сразу продавать

чтото не то<_< !!! завтра еду опять к мастерам, заставлю йх в крайнем случае опять снять и открыть коробку <_<

Э, .... ты че это. Только починил и сразу продавать

чтото не то<_< !!! завтра еду опять к мастерам, заставлю йх в крайнем случае опять снять и открыть коробку <_<

FINDLEY А что не так? Какие ощущения?

У меня вроде сдвинулось все с мертвой точки. Позвонили и ..... обрадовали. Были найдены трещина в корпусе коробки (где то внутри - какаято перегородка) в связи с этой трещиной давление пробивало на третью передачу, и из-за этого авто не ехало назад, и была задержка при переключении с третьей на четвертую передачу. Трещина заварена и поверхность отфрезерованна. Также нашли микротрещину в плите управления, тоже заварили. Должны машину отдать на днях, буду ездить неделю-полторы, и только если все нормализуется доплачу за сварку и восстановление корпуса коробки.
Спрашивал, от чего могло сие произойти, сказали скорее всего заводской брак недолив или как его там, со временем от жесткого температурного режима АКПП образовалась трещина. О как бывает.
Думаю, что мне повезло с мастерами, т.к. официалы скорее всего стали бы разводить меня на новую АКПП, врядли бы они стали искать трещину.
Как заберу машину, по результатам отпишу. Вот так бывает.

Ну вы блин даете! Я бы 5 звезд такой ветке дал.

Сегодня забираю машину.

Ну вы блин даете! Я бы 5 звезд такой ветке дал.

она и так 5 звезд, только грустная тема

Тема та может и грустная, но с Хэппи Эндом!

Тема та может и грустная, но с Хэппи Эндом!

Антох!!! Я очень на это надеюсь

2Sl@sh
Вот это даааа, тебе действительно наверно повезло с мастерами, найти трещину?!?!? этож надо догадаться ну потом опиши обязательно!!
А у меня такая фигня: Когда машина холодная слышен шум в коробке и очень сильный, трение каккоето и именно на нейтральной или на паркинге в понедельник ставлю машину на разбор коробки, сегодня мастеру сказал, что меня не интересует ничего, чтоб было усе как новое

Тема та может и грустная, но с Хэппи Эндом!

ПОКА еще не у всех ХАПИЕНД!!!
Вот пару фотографий

РАссказываю..... разобрали мне опять коробу, и увидели, что потшипник игольчатый НОВЫЙ опять разбился, а ведь я проехал всего 500 километров вот и мастер повез первичный вал к токорю проверять из за чего может его разбит ума не приложу

Ну один из вариантов что вал кривой может быть, но тогда надо искать причину почему он такой становится!

Еще раз расказываю!!!
1. собрали коробку. ОК
2. тест на подемнике. ОК
3. тест драйв на малениких оборотах. ОК
4. тест драйв на высоких оборотах...... вот тут-та все и началось, при остановке и переключении коробки на нетраль или паркинг, прослушивается отчетливый шум в том месте где находятся шестиренки на фотографиях которые я выложил, МАСТЕР в ШОКЕ я ТОЖЕ
завтра разбирает опять коробку, уже в третий раз и будет смотреть, но он говорит, что по всей видимости опять разрушился иголчатый пошипник, но от чего он разрушается не понятно, так что будем завтра смотреть что там, но прогнозы не утешительные возможно виноват колокол в котором стоят все подшипники :cray <_<
короче незнаю, может кто, какнибуть сможет мне помочь, что с коробкой???

Сочуствую!
А колокол отдельно продается?!

Да можно отдельно заказать "колокол" (корпус трансмисии) стоит он примерно с доставкой 12000 руб, но не факт, что виноват он, только после разбора можно чтонибуть сказать и то после детального изучения проблемы..... А МОЖЕТ ВСЕТАКИ БУ КОРОБКУ?!?!?!!?? :huh: -_- <_<