 Почем озверин для слабых? пауэрлифт для хилых |
           |
  |
| Почем озверин для слабых? пауэрлифт для хилых |
 talyan
|
 17.10.07 - 12:48
Сообщение
#21
|
|||
 Не пьёт, не курит..  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.583 Имя: Кхикатазукато Город: Красноярск Машина: Inspire Elpaso GT Репутация: 134  |
Цитата(XPOH @ 17.10.07 - 12:39 ) Цитата(talyan @ 16.10.07 - 12:39 ) Цитата(XPOH @ 16.10.07 - 11:28 ) Это про то, что на СЖ 11.4 можно ездить на 95 бензе, причем, нормально ездить... это было продолжение мысли dimon-а... а разве это сикрет? или открытие на нобелевской конференции? или это всем известный и никому неинтересный факт? кроме СЖ в процессе еще участвует кампрессия, у к20 при степени сжатия 11,7 кампрессия 11,5 што противоречит философии зажатых моторов однако он ездит нармально на 92м, хатя и б18 с кампрессией 19 ездит на 92м не особо стуча детонацией о чем тада тема про СЖ и бенз? может ниочом?  Степень сжатия и компрессия связаны фазами клапанов... при высокой СЖ может быть невысокая (относительно) компрессия... сделай побольше зазоры клапанов и компрессия может увеличиться даже на к20 :) Компрессия 16... датчика детонации нет... на моторах, которые ты привел, есть датчик детонации, не так ли?... щас привидос гоняет без ДД ибо не прикрутил лень иму. детонации нету  а если и проскакивают так и с датчиком прскакивали
|
|||
не трож гавнo вонять не будет
Elpaso service group http://elpaso.rifo.net/ |
 |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
||
|
лаборант
|
17.10.07 - 12:59
Сообщение
#22
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 49 Имя: александр Город: москва Машина: рено Репутация: нет |
помимо фаз грм компрессия связана с обьемом цилиндра и соотношением диаметра ц к ходу поршня.На моторах с большим обьемом и длинноходных компрессия всегда больше чем на малообьемных моторах.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
talyan
|
17.10.07 - 13:02
Сообщение
#23
|
|||
|
Не пьёт, не курит.. Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.583 Имя: Кхикатазукато Город: Красноярск Машина: Inspire Elpaso GT Репутация: 134 |
Цитата(лаборант @ 17.10.07 - 12:59 ) помимо фаз грм компрессия связана с обьемом цилиндра и соотношением диаметра ц к ходу поршня.На моторах с большим обьемом и длинноходных компрессия всегда больше чем на малообьемных моторах. странна, а почему тада на 1,6 кампрессия 19, а на 2,5 14 очков? 
|
|||
не трож гавнo вонять не будет
Elpaso service group http://elpaso.rifo.net/ |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
XPOH
|
17.10.07 - 14:48
Сообщение
#24
|
|||
 Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.435 Имя: Сергей Город: МО Машина: Civic Репутация: 83 |
Цитата(talyan @ 17.10.07 - 14:02 ) Цитата(лаборант @ 17.10.07 - 12:59 ) помимо фаз грм компрессия связана с обьемом цилиндра и соотношением диаметра ц к ходу поршня.На моторах с большим обьемом и длинноходных компрессия всегда больше чем на малообьемных моторах. странна, а почему тада на 1,6 кампрессия 19, а на 2,5 14 очков? ... а на 1.3л 13.5... 
|
|||
Пока,
XPOH. HONDA Civic |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
talyan
|
18.10.07 - 04:24
Сообщение
#25
|
|||
|
Не пьёт, не курит.. Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.583 Имя: Кхикатазукато Город: Красноярск Машина: Inspire Elpaso GT Репутация: 134 |
видима патамушта обем пофиг
|
|||
не трож гавнo вонять не будет
Elpaso service group http://elpaso.rifo.net/ |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
XPOH
|
18.10.07 - 09:33
Сообщение
#26
|
|||
|
Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.435 Имя: Сергей Город: МО Машина: Civic Репутация: 83 |
Цитата(talyan @ 18.10.07 - 05:24 ) видима патамушта обем пофиг ИМХО да... рулит тока СЖ и фазы... ну и состяние поршневой конечно же и клапанов... |
|||
Пока,
XPOH. HONDA Civic |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
(vS)
|
19.10.07 - 21:18
Сообщение
#27
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 171 Имя: Виктор Город: Новосибирск Машина: Civic ferio '00 Репутация: нет |
Цитата(pathfinder @ 16.10.07 - 20:07 ) купи vti.... vvt-i или vtec имелось ввиду? |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
лаборант
|
20.10.07 - 12:20
Сообщение
#28
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 49 Имя: александр Город: москва Машина: рено Репутация: нет |
если на 1.6 компрессия 19 то выкиньте ваш компрессометр либо вы залезли в дизель.На 2.5 может быть компрессия и 12 и даже 10.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
XPOH
|
22.10.07 - 16:38
Сообщение
#29
|
|||
|
Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.435 Имя: Сергей Город: МО Машина: Civic Репутация: 83 |
Цитата((vS) @ 19.10.07 - 22:18 ) Цитата(pathfinder @ 16.10.07 - 20:07 ) купи vti.... vvt-i или vtec имелось ввиду? VTI это модификация цивика 5-6 поколения с мотором B16A (1.6л 160 кобыл)... |
|||
Пока,
XPOH. HONDA Civic |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
XPOH
|
22.10.07 - 16:39
Сообщение
#30
|
|||
|
Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.435 Имя: Сергей Город: МО Машина: Civic Репутация: 83 |
Цитата(лаборант @ 20.10.07 - 13:20 ) если на 1.6 компрессия 19 то выкиньте ваш компрессометр либо вы залезли в дизель.На 2.5 может быть компрессия и 12 и даже 10. Ну эт ты зря... компрессия бывает разная... как и СЖ и фазы на ХХ... |
|||
Пока,
XPOH. HONDA Civic |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
(vS)
|
22.10.07 - 16:43
Сообщение
#31
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 171 Имя: Виктор Город: Новосибирск Машина: Civic ferio '00 Репутация: нет |
Цитата(XPOH @ 22.10.07 - 16:38 ) VTI это модификация цивика 5-6 поколения с мотором B16A (1.6л 160 кобыл)... это значит имелось ввиду всю машину заменить? :) |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
XPOH
|
22.10.07 - 17:13
Сообщение
#32
|
|||
|
Ветеран форума I-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.435 Имя: Сергей Город: МО Машина: Civic Репутация: 83 |
Цитата((vS) @ 22.10.07 - 17:43 ) Цитата(XPOH @ 22.10.07 - 16:38 ) VTI это модификация цивика 5-6 поколения с мотором B16A (1.6л 160 кобыл)... это значит имелось ввиду всю машину заменить? :) Типа того...
|
|||
Пока,
XPOH. HONDA Civic |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
(vS)
|
23.10.07 - 19:44
Сообщение
#33
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 171 Имя: Виктор Город: Новосибирск Машина: Civic ferio '00 Репутация: нет |
не... не хочу, хочу помучиться менять машину не наш метод |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
dimon
|
24.10.07 - 08:21
Сообщение
#34
|
|||
 Хондаманьяк Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.915 Имя: Димон Город: москва Машина: Mobilio, Accord-Inspire Project Репутация: 41 |
Цитата(XPOH @ 22.10.07 - 16:39 ) Цитата(лаборант @ 20.10.07 - 13:20 ) если на 1.6 компрессия 19 то выкиньте ваш компрессометр либо вы залезли в дизель.На 2.5 может быть компрессия и 12 и даже 10. Ну эт ты зря... компрессия бывает разная... как и СЖ и фазы на ХХ... данная компрессия!! я не зря сказал компрессия... показывает только то что либо очень качественно подобрана пара - поршень(кольцо)горшок, либо очень хароший маслянный клин... т.к лично я встречал d15b2 мотор корорый в умирающем состоянии показал 16.5 на холодную... :) причем в 2х горшках... |
|||
DevilsMotors.ru - Tune your Dreams
Любые Малярные, кузовные(стапельные) и слесарные работы. Еврокамера. В центре Москвы. Замена и капитальный ремонт Двигателей и КПП. Сварочные работы любой сложности (сталь, нержавейка, алюминь). Ремонт блоков управления ДВС SRS и т.п HondaВёрт... ПОРОШКОВОЕ НАПЫЛЕНИЕ МЕТАЛЛОВ (ДиМет) Прежде чем кого-то назвать ГАНДОНОМ, подумай не являешься ли ты сам им... +7-915-1062757 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
лаборант
|
24.10.07 - 09:59
Сообщение
#35
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 49 Имя: александр Город: москва Машина: рено Репутация: нет |
совершенно верно,когда маслосьемные кольца пропускают масло компрессия увеличивается .До 16 еще может быть но что бы до 19 -это уже перебор
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
talyan
|
24.10.07 - 10:05
Сообщение
#36
|
|||
|
Не пьёт, не курит.. Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.583 Имя: Кхикатазукато Город: Красноярск Машина: Inspire Elpaso GT Репутация: 134 |
ой не заню как у вас на рино, у нас на хондах 16 19 сток давольна таки "классика"истая картинка уже  как вы все понимаете это двигатель хонды 1,8 кампрессия в стоке 19ть у меня на 2,5 маторе кампрессия в стоке 16ть еще вапросы есть? некоторые вапще считают кампрессию и сж одним параметром 
|
|||
не трож гавнo вонять не будет
Elpaso service group http://elpaso.rifo.net/ |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
talyan
|
24.10.07 - 10:06
Сообщение
#37
|
|||
|
Не пьёт, не курит.. Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.583 Имя: Кхикатазукато Город: Красноярск Машина: Inspire Elpaso GT Репутация: 134 |
Цитата(лаборант @ 24.10.07 - 09:59 ) совершенно верно,когда маслосьемные кольца пропускают масло компрессия увеличивается .До 16 еще может быть но что бы до 19 -это уже перебор у меня в стоке 16 давление, показывает кампрессометр при в жопу севших маслосьемных и ацком расходе масла кампрессия падает до 12ти это так в дополнение о сказках про высокую кампрессию на масле
|
|||
не трож гавнo вонять не будет
Elpaso service group http://elpaso.rifo.net/ |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Privedenie
|
24.10.07 - 10:07
Сообщение
#38
|
|||
 Злобный модератор Группа: Модератор Сообщений: 4.481 Имя: Макс Город: Красноярск Машина: Integra DC2,B18C, MT, Limited Slip Differential, Civic EU2 Репутация: 91 |
Цитата(лаборант @ 24.10.07 - 09:59 ) совершенно верно,когда маслосьемные кольца пропускают масло компрессия увеличивается .До 16 еще может быть но что бы до 19 -это уже перебор про 19ть смело сказано, видимо у меня в стоке B18C - дизельный :) При севших кольцах компрессия была 16.5, старые кольца были в два раза уже новых. |
|||
Слава Господу нашему за VTEC, DOHС и многорычажную подвеску АМИНЬ!!!
Вы только что начали читать фразу, чтение которой вы уже заканчиваете... Автор благодарит алфавит за предоставленные буквы "Мы баним с улыбкой"(ц)Артур Павлович |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
talyan
|
24.10.07 - 10:08
Сообщение
#39
|
|||
|
Не пьёт, не курит.. Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.583 Имя: Кхикатазукато Город: Красноярск Машина: Inspire Elpaso GT Репутация: 134 |
Цитата(XPOH @ 17.10.07 - 12:39 ) Цитата(talyan @ 16.10.07 - 12:39 ) Цитата(XPOH @ 16.10.07 - 11:28 ) Это про то, что на СЖ 11.4 можно ездить на 95 бензе, причем, нормально ездить... это было продолжение мысли dimon-а... а разве это сикрет? или открытие на нобелевской конференции? или это всем известный и никому неинтересный факт? кроме СЖ в процессе еще участвует кампрессия, у к20 при степени сжатия 11,7 кампрессия 11,5 што противоречит философии зажатых моторов однако он ездит нармально на 92м, хатя и б18 с кампрессией 19 ездит на 92м не особо стуча детонацией о чем тада тема про СЖ и бенз? может ниочом? Степень сжатия и компрессия связаны фазами клапанов... при высокой СЖ может быть невысокая (относительно) компрессия... сделай побольше зазоры клапанов и компрессия может увеличиться даже на к20 :) Компрессия 16... датчика детонации нет... на моторах, которые ты привел, есть датчик детонации, не так ли?... и на скока надо сделать зазоры побольше? ответь плиз или это как всегда из теории?
|
|||
не трож гавнo вонять не будет
Elpaso service group http://elpaso.rifo.net/ |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
talyan
|
24.10.07 - 10:09
Сообщение
#40
|
|||
|
Не пьёт, не курит.. Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.583 Имя: Кхикатазукато Город: Красноярск Машина: Inspire Elpaso GT Репутация: 134 |
на дизелях кстате далико за20 кампрессия если кто из книжек недочитал главу про дизеля :)
|
|||
не трож гавнo вонять не будет
Elpaso service group http://elpaso.rifo.net/ |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 07.09.26 - 06:50 |
