Помогите советом с заменой двигателя. Опции

Кстати, хорошие мануалы на сайте www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97
Хорошо все расписано и рисунки качественные и качать ничего не надо, по страницам рассматривать можно.

Правда там немножко про английский сивик... ну да ничего, оно все очень похоже.

Сегодня уже 12 число. Как свап продвигатеся?

Продвигается! Вытащил старый двигатель. Установил "новый". Правую опору(возле ремня ГРМ) двигателя пришлось поставить старую, иначе двигатель не "садился" по высоте на место. Все датчики, которые были присоединены к старому двигателю помечал (кажется, что будет в дальнейшем легче будет). И по цветам проводов совпадают датчики температуры и на давление масла. Замедлило продвижение погода и нижняя шаровая опора (палец намертво укорел). Фотки позже выложу. Кстати, а старую обратку в PGM-FI использовать можно?

Кстати, а старую обратку в PGM-FI использовать можно?

Что ты имеешь ввиду под обраткой?

Возврат топлива из общей рампы. К рампе подключены форсунки. Насос из бака нагнетает туда бензу, а возврат её происходит по обратке (трубка). Мне кажется, что она по диаметру внутреннему маленькая. Еще: В фишке подключения генератора подходит 3 провода. В моем старом генераторе 2 провода, но в нем самом - 3 фишки. Если просто добавить еще один провод из новой проводки?, так как новая фишка большая по размеру и в старый генер. не влазит. (Генератор с нового двигателя пытался разобрать по причине сильного шума внутри, но не смог, ставлю старый генератор).

Нужны электрические схемы генератора. Очень...

Нужны электрические схемы генератора. Очень...

Опять же смотри в мануал, там все есть. если не скачал настоятельно рекомендую.

По поводу обратки не парся, ты что хотел что бы там 2 см в диаметре она была?

Выпала возможность посмотреть обратку на впрысковой машине. Вывод - диаметр трубок такой же. Придется колхозить только шланги на фильтр и на рампу (круглые соединения думаю взять от старой бензиновой Audi-100). Медленно все продвигается. Работа все-таки. Заодно меняю все пыльники шрусов - все в трещинах. Когда старый двиг стоял уже в углу гаража, его пришлось снова поднимать на лебедке и снимать защиту маховика, переставлять. Думаю, в пятницу со всей механикой разберусь и возьмусь за установку бака.

Вопросик. Main Relay PGM-FI на всех впрысковых Хондах (92-95г.в) одинаковы (моно, инжектор)?

с виду разные, но функции могут выполнять.
вообщем подойдет и от моно

все мы знаем как переделать, спрашивай, только конкретнее

Купил реле:
RELAY ASSY, MAIN
39400-SN7-0001-01
12V
Немного не совпадает по картинкам нумерация контактов. Сегодня выложу фотку.

Купил реле:
RELAY ASSY, MAIN
39400-SN7-0001-01
12V
Немного не совпадает по картинкам нумерация контактов. Сегодня выложу фотку.

На нумерацию не смотри. Считать надло по ножкам (в мануале все есть). И мой тебе совет. на всякий случай пропаяй все дорожки и контакты. После 10 лет это реле склонно к старению.

Закончил свап бака. откручивал сливную пробку, убедился, что бензы нет, снимая его, чуть спину не сорвал. В нем оказалось ровно 10 литров бензина, хотя показометр лежал в красной зоне. Обратку легко сделал - просто рукав из МБС резины. Подача: отрезал наполовину армированный рукав от бензиновой Ауди-100. Прикрутил на бак, поменяв кольца. В металлическую трубку еле натянул рукав, зажал хомутом. Колхоз вышел с фишкой на насос. Я просто припаял провода к выводам и на всю эту конструкцию натянул какой-то старый пыльник. Держится плотно. Половина ссегоднешнего дня ушла на то, чтобы найти распиновку фишки. Изобразил на листе бумаги развертку на держатель топливного фильтра, в гараже буду вырезать из алюминиевого листа. Продолжение следут.

Еще: какой мне понадобится датчик кислорода, на сколько проводов? У меня установлен с одним проводом. Или подойдет он?

Еще: какой мне понадобится датчик кислорода, на сколько проводов? У меня установлен с одним проводом. Или подойдет он?

Смотря какой у тебя будет стоять мозг.

мозг 37820-P1G-E00
008800-5530
EB9
OBD1

Енто помоему мозг под втек-Е если я не ошибаюсь, и кажеться он английский фотя не факт.
Если втек-е то пяти проводная или четырёх. Лучше посмотреть распиновку под енти мозги и всё станет ясно.

Да, это VTEC-E. Как я понимаю, распиновку PCM смотреть по OBD1. Далее сравнивать, какие провода подходят на сам мозг и вычислять, какие и куда провода. Потому как с механикой разобрался, приступаю к электрической части. Хотя пришлось переставлять и прокачивать рабочий цилиндр сцепления. Топливопровод провел, держатель фильтра изобрел, изготовил, установил. Разберусь с фотками, выложу обязательно.

Да, это VTEC-E. Как я понимаю, распиновку PCM смотреть по OBD1. Далее сравнивать, какие провода подходят на сам мозг и вычислять, какие и куда провода. Потому как с механикой разобрался, приступаю к электрической части. Хотя пришлось переставлять и прокачивать рабочий цилиндр сцепления. Топливопровод провел, держатель фильтра изобрел, изготовил, установил. Разберусь с фотками, выложу обязательно.

у тебя на мозг идет три фишки и контакты там в два ряда если да то енто разьемы ОБД1, но возможно что мозг в нутри ОБД2 и распиновку под него найти трудно. У меня есть распиновка но под мозг Р1К енто с англосивика мотор D16B2.

да щас посмотрел на экзисте енто англомозг там своя распиновка хотя и очень похожа на ОВД1.