Обогрев зеркал Как их подключить? Опции

Всем привет. Ребят подскажите PLZ как подключить не штатный обогрев зеркал. В поиске посмотрел, нет там ни фига. Хочется подключить через отдельную кнопку, а не паралельно с задним обогревом. Буду признателен о красивой понятной схеме. Уже второй год катаюсь с торчащими проводками под обшивкой.

А почему не параллельно? Имхо если одно обмерзло, то другое запотело Или если одно запотело, то другое в каплях дождя.

Подключил все параллельно, недочетов не вижу.

P.S. В комбинации с ближним тоже зачем–то габариты передние зажигаются, хотя нафиг они нужны в это время?!

Если хочется заморочится, то лучший вариант поставить на панель вместо какой–нибудь заглушки стандартную кнопку с разборки... Хотя не знаю как это на аккордах. Фотки панели в студию!

Я имел ввиду не в паре с задним стеклом. Родная кнопка должна быть рядом с джостиком зеркал на двери. Там сейчас как раз заглушечка 5 на 5мм. Бывает так что заднее стекло чистое, а зеркала нет, также и наоборот. Зачем жечь лишнию энергию. Если с завода стоит обогрев зеркал, то они тоже раздельно питаются.

при твоем раскладе на один провод больше в водительскую дверь тащить (если реле будет двери) или на 2 (если реле будет в салоне). ты смотрел в разьеме дверном сколько свободных контактов? а то засада может получиться.

я имел в виду параллельно - оба зеркала с задним стеклом.

Кнопку хорошо бы конечно оригинальную найти, или поставить в другую заглушку другую оригинальную кнопку - обозначение на ней будет другое, но внешний вид панели не изменит. Я предполагаю что найти "правильную" будет сложнее.

Мне надо было поставить кнопку для омывателя фар. Я взял с разборки выключатель противотуманок и вставил его вместо одной из заглушек. Выключатель сломал, чтоб он не фиксировался. Получился отличный внешний вид, на кнопке даже фара нарисована. Другое дело то, что с другой стороны руля есть точно такая же с "нормальной" функцией :)

С протаскиванием проводов и размещения кнопки проблемы нет. Основная проблема это по какой схеме их подключить. Есть два зеркала из каждого выходит по 2 провода. Из каждого зеркала один провод идет на массу, а вот дальнейшая схема проводки. Какую релюху ставить, и как раскидать провода с релюхи?

По схемам которые нашел немогу подключить, так как не все на них понимаю. http://www.hondamotor.ru/albums/HondaAccor...ord/Obogrev.jpg

Значит так: реле там ИМХО не надо:
1. Мощность нагрузки минимальна, даже миниатюрный выключатель ее выдержит.
2. Инженеры хонды не любят реле (говорю по опыту своей машины - даже ближний свет комутируется не мощным реле, а подрулевым переключателем НАПРЯМУЮ. Нареканий нет)

Находим предохранитель для зеркал.
Находим отходящий провод от этого предохранителя и делаем отвод
Подключаем к этому проводу обогрев через свой выключатель

Для подключения к проводке можно использовать спец клеммы (должны быть в любом автомагазине или магазе для электромонтажников):

Илья спасибо за подробное описание, Сегодня уже смудрил кнопку, а завтра буду подключать. Попробую написать отчет, если разберусь как фотки вставлять.

Сегодня закончил подключение обогрева зеркал. Работает просто супер. Киньте пожалуйста ссылку на инструкцию добавления фоток для написания отчета, а то есть фотки и хочется написать свой первый отчет но немогу разобраться как вставлять фотки в тему.

Не про ХМ, но принцип тот же. И писал форумчанин ХМ - Dolphin
http://www.honda.ecv.ru/php/modules.php?na...viewtopic&t=391

Итак, начнем.
Что мы имеем для подключения обогрева зеркал:
- стартерное реле с разъемом – 50руб.
- предохранитель в футляре – 30руб.
- оригинальный пульт регулировки зеркал
- пять метров провода – 50руб.
- кнопку размером 5*5мм. (досталась на халяву)
- стяжки для крепления проводов (позаимствовал на работе)
Полный комплект


Далее на снятой обшивке откручиваем ручку, чтобы достать пульт



Затем откручиваем от ручки пульт и вот что у нас остается в руках



Как видно в пульте вместо кнопки обогрева стоит заглушка. Так как пульта с кнопкой я не нашел то было принято решение сделать из заглушки рабочую кнопку. Для этого вытаскиваем заглушку из пульта



и стачиваем напильником верхнюю каемку, чтобы заглушки появился ход наверх достаточного для нажатия внутренней кнопки

извините за плохое фото,

на фото выделено то место где и сточено напильником)



примеряем эту болванку в пульте и смотрим, какой у нее рабочий ход

будем считать, что кнопка нажата или ВКЛ



а теперь ВЫКЛ



далее примеряем внутреннюю кнопку установленную на штатную плату вместе с колпачком или заглушкой, типо так



в принципе далее только припаял кнопку к плате на выделенное место, где и должна стоять родная и отвел от нее провода



Потом я подумал, что было бы неплохо, чтобы было видно, когда обогрев ВКЛ,
Для этого я поставил светодиод, переделанный под 12В чуть выше кнопки



и также отвел от него проводки




прикручиваем пульт к ручке




когда прикрутил ручку к обшивке, то понял что не зря мудохался целый выходной.
На следующий день все это дело подключил в машине.
Так как схемы подключения у меня нет, то пошел к знакомому электрику который работает в сервисе под окном и он мне за пол минуты нарисовал схему по которой и были подключены зеркала



Ну, в принципе все. Если че спрашивайте.

мАЛЕНЬКАЯ просьба вышестоящим. Добавте пожалуйста этот отчет в тему обсуждения СС7. Заранее спасибо.