Владельцы вариаторов и не только, как у вас ?? Опции

А разгон до сотни какой у вас на вариаторе, недавно запарился этой темйб мерел в районе 9,8 секунд

Вот тема где про разгон до сотни:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...?showtopic=6566

Видел, видел, спасибо. Читал. Но не могу поверить шоб за 8,2 на вариаторе 1,5л могла разогнатся, как писал один товарсч(UNDDP-по памяти)

всё элементарно просто,
надо подтянуть тросик дроссельной заслонки, машина станет пулей.
а вы тут про вариатор

всё элементарно просто,
надо подтянуть тросик дроссельной заслонки, машина станет пулей.
а вы тут про вариатор

А это при чем?
У меня заслонка до конца открывается. Чего подтягивать?

в кик-дауне педаль упирается в пол, если тросик провисший, то дроссельная заслонка может не до конца открываться и голяк разгон получаецца.
вчера себе подтянул...ууууух,такое ощущение, что 5 сек до сотни

Видел, видел, спасибо. Читал. Но не могу поверить шоб за 8,2 на вариаторе 1,5л могла разогнатся, как писал один товарсч(UNDDP-по памяти)

У меня 1.6, товарищ по секундомеру на сотовом засекал первый раз чуть меньше 8 сек было не помню тысячные доли, я не поверил, еще раз проверили чуть больше 8 тоже тысячные не помню

Виктор дай мне твоего товарища он и мне должен намерить такое. Отлично, что еще я могу сказать, будем искать как говорится.

Приезжай в Екатеринбург-померяем....я сам за товарища сяду с секундомером ))

Вот , тебя никто за язык не тянул(все свидетели), буду в свердловске 13-14 сентября. А гостиницу нормальную на денек можно у вас вымуьтитьб а то один раз в такой срани жил.

Свердловск-пишется с БОЛЬШОЙ буквы, Екатеренбург./поправился

А ты на машине что ли собираешься ??
Гостиниц куча...но заказывать заранее надо, но встретится скорее всего не сможем ((, мне начальник позавчера объявил что планирует меня в командировку отправить в Саратов-Самару

в кик-дауне педаль упирается в пол, если тросик провисший, то дроссельная заслонка может не до конца открываться и голяк разгон получаецца.
вчера себе подтянул...ууууух,такое ощущение, что 5 сек до сотни

Тема про разгон на вариаторе!
Какой у вариатора кик-даун? :blink:

Те-же ощущения, двигатель ревет, машина не едет но если в пол не с ноля а км с 50 то все путем.

А я где-то прочитал что на педали у вариатора реостат, и нет никакого тросика к заслонке, прошу прощения за неосведомленность
конечно, если я не прав...

У меня тросик

Нету у вариатора ни реостата на педали ни тросика к дросселю. Сигнал о положении дросселя в контроллер вариатора попадает с датчика положения дросселя. Т.е. один датчик дает информацию и в мозги мотора и в мозги вариатора.

конечно у вариатора нет тросика,
есть тросик газа, вот его и надо подтянуть.
При переводе педали газа в пол, если тросик провис, то существует запаздывание старта , что довольно ощутимо заметно, если его дотянуть до нормы. Вопрос тут о буксе вариатора, именно такое ощущение есть при провисшем тросе - данный эффект сам испытал - очень доволен

Вопрос тут о буксе вариатора, именно такое ощущение есть при провисшем тросе - данный эффект сам испытал - очень доволен

Вот от сюда можно подробней ??
после подтяжки тросика(я так понял на дросельную заслонку)-перестала буксовать ??

в провисании и есть вся фишка (у меня так было),
тросик увидеть легко, если сам не знаешь где он,
сажаешь к-н за руль нажимать газ, а сам в капоте на него смотришь.
Провисание есть у тебя точно, просто у кого-то оно меньше, у кого-то больше. Схема регулировки проста - ключ на 12. Подтягиваешь и машина просто зверь, у меня теперь всех рвёт, даже на старте

Не знаю, какая там фишка. Снял воздухан и гляжу в дроссель. Пацан нажал на педаль до упора - заслонка дросселя полностью открылась. На фиг еще чего смотреть? На проверку - минута.