![]() |
D.I.K.
|
04.03.08 - 13:52
Сообщение
#161
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 385 Имя: Дмитрий Город: Москва Машина: Honda Civic 1.6 16V Fastback Репутация: 3 |
с подключённым клапаном обратки 2-2,5 с отключённым 2,6-3,1
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Vlad_
|
04.03.08 - 14:16
Сообщение
#162
|
|||
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.075 Имя: Влад Город: Москва Машина: KA7 Репутация: 55 |
я так понял что это практически совет: типа попробуй поменять регулятор дваления ... ага ... :) от этого наверное на холостых рахсод большой |
|||
KA7
_______________________ sold: Accord SiR-T sold: Fit W GD1 '01 sold: CR-X SiR EF7 '88 sold: Accord Wagon SiR MT '00 sold: Integra Zx, '90 sold: Saber 2.5S, '95 Honda - overtaking existence. |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Chopper
|
05.03.08 - 11:58
Сообщение
#163
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 76 Имя: Антон Город: Пермь Машина: Honda Integra Репутация: нет |
Цитата(D.I.K. @ 04.03.08 - 13:52 ) с подключённым клапаном обратки 2-2,5 с отключённым 2,6-3,1 Это данные именно по ZC? или усреднённые? |
|||
[url="http://honda-59.ru"]Honda Клуб Пермский Край || Пермь[/url]
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Gek
|
05.03.08 - 13:26
Сообщение
#164
|
|
![]() Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.513 Имя: Игорь Город: Ирк->С-Пб Машина: eg4 b18c Репутация: 38 |
Это для всей D-серии.
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Chopper
|
05.03.08 - 20:43
Сообщение
#165
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 76 Имя: Антон Город: Пермь Машина: Honda Integra Репутация: нет |
Gek Спасибо за инфу!
|
|||
[url="http://honda-59.ru"]Honda Клуб Пермский Край || Пермь[/url]
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Chopper
|
20.05.08 - 06:31
Сообщение
#166
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 76 Имя: Антон Город: Пермь Машина: Honda Integra Репутация: нет |
Расход побеждён: 10-11л в городе, без сильных! отжигов. Расход упал после замены PCV. Сообщение отредактировал Chopper - 20.05.08 - 06:31 |
|||
[url="http://honda-59.ru"]Honda Клуб Пермский Край || Пермь[/url]
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
ser9e
|
20.05.08 - 11:19
Сообщение
#167
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 141 Имя: Сергей Город: Новосибирск Машина: Torneo CF4, F20B VTS Репутация: нет |
Именно замена? Чистка не помогла?
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
DjAndy
|
20.05.08 - 14:24
Сообщение
#168
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.476 Имя: Andrew Город: SPb Машина: Civic 1.4is 98 Репутация: 19 |
||
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Chopper
|
22.05.08 - 06:58
Сообщение
#169
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 76 Имя: Антон Город: Пермь Машина: Honda Integra Репутация: нет |
Стоил он вместе с трубками и камерой 1000р, заменил нафиг.... дело даже скорее всего было в ссохшейся трубке, подходящей к клапану, она не плотно прилегала, и там набилась куча грязи, при постукивании клапана, там очень вяло что-то двигалось, не так как в новом. Старый клапан продувался в 1 сторону, но всё-же я его заменил. Этот клапан я даже чистить не стал,... не стал заморачиваться. Сообщение отредактировал Chopper - 22.05.08 - 07:00 |
|||
[url="http://honda-59.ru"]Honda Клуб Пермский Край || Пермь[/url]
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 09.08.26 - 13:10 |