Колеса стоят прямо, а баранка нет? Опции

Ситуэйшн: ставлю колеса прямо, а баранка при этом стоит непрямо, чуть в сторону влево смотрит.
Я так вижу решение проблемы: снять SRS, снять баранку и выставить руль прямо. Но есть одно но: на SRS есть какието метки (по мануалу читал), на поворотниках есть зацепы.... вобщем что будет если буду так выставлять баранку, и можно ли так вообще делать?

сложности возникнут с "улиткой" гибким шлейфом...его надо при установке сворачивать на два с половиной оборота и так чтоб "целик" попадал в "мушку" на индикаторе жолтом, справа под рулём

так же нужно правильно отсоеденить разьём SRS чтоб подушки не стрельнули.
Для них же разрав цепи и есть сигнал к отстрелу..

А причина "криворульноти-то" удар? На сход-развал ездил?

надо вылечить подвеску. а не руль переставлять - ИМХО
у меня вот машину уводило вправо и чтоб прямо ехать надо было чуть влево держать руль - замена правого заднего продольного рычага помогла.

наверняка менял оба рулевых наконечника, сервисмены на шару ставят руль, и делают параллельными колёса, руль сбивается чютка.
Езжай на развал, там тебе зафиксируют руль в строго прямом положении и повернут оба колеса на один и тот же градус, в 500р уложишся 100 пудов. А то срс...:)

сход-развал решит твою проблему при условии исправной передней подвески

У нас в Иркутске очень мало не битых японских машин. Я свою брал под ПТС, т.е. она у меня конструктор. Развал-схождение не делал, но сделаю. Я не знаю как у нас конструкторы ввозят, но может чтонибудь при сборке сдесь в России неправильно собрали. Руль у меня тож тянуло, калибровка помогла, огромный респект форуму

Смори подвеску. При чем как зад так и перед!
Было такое у одного человека - на мазде капелле какой то задний рычаг был погнут - он его снял, выправил - сразу все стало нормально!

Дело в том что машину не тянет ни в какую сторону когда едешь, просто центр установки баранки не соотвтетствует центральному положению колес. Причем сдесь рычаги? Я думаю сначала надо развал сделать, а потом уже руль снимать, если не поможет.

очень даже причем

очень даже причем

Сори, погорячился с ответом. :) Визуально можно оценить изгиб, или надо обязалово снимать.

а у меня тоже самое: руль под углом вправо!

Еще раз повторюсь прямая дорога на сход-развал.Там тебе выставят и руль и схождение отрегулируют тем более если после сборки наверняка никто ничего не проверял

Всем спасибо за участие, поеду на развал.

надо вылечить подвеску. а не руль переставлять - ИМХО
у меня вот машину уводило вправо и чтоб прямо ехать надо было чуть влево держать руль - замена правого заднего продольного рычага помогла.

Если можно поподробнее. У меня тоже вправо тянет. После удара.

Андрей. все просто. У меня был удар. дошедший до подвески. По страховке поменяли правый поперечный рычаг - не помогло (с/р не выставлялся), досогласовали замену продольнего - помогло (с\р сделался). и руль теперь прямо и не уводит.

Причина неправильной установки руля может быть комплексная.
При установке сход-развала могут крутить один наконечник, а могут и два. Если все делать правильно, то с вероятностью 99% на исправной машине после правильного сделанного сход-развала руль будет стоять прямо. Если сход-развальщик ленится, то он регулирует только дну сторону, а потом просто руль пересталяет, чтобы с точки зрения клиента все было ОК.
Таких итераций могло быть много и непонятно кто, когда и где переставил руль.
Если геометрия кузова изменена, то тогда выставить углы без перестановки руля бывает проблематично...

Похожая ситуация! За два года делал 4 раза сход развал. Первые два раза станвилось всё очень классно и в пределах нормы. Но то СТО чего-то закрылось. Руль был прямой, просто надо было сделать, уже месяцев 9 не делал. Приехал на другое СТО выставили всё в пределах нормы, но руль кривой. Вернулся. Выставляли еще два часа, но руль так и оставался кривой в одну из сторон. Плюнул поехал на еще одно СТО, так выставили дали распечатку. Я уехал и руль стоит криво. На последнем СТО обслуживаюсь уже два года. Мою машинку они знают хорошо. С подвеской проблем ни каких нет, всё отлично. А вот руль не выставляется? В какую сторону рыть? Ударов разных было много, но народ говорит что ничего не погнуто.

Съездил в выходные на развал. Сделали, помогло. Сейчас руль стоит прямо. Только машину тянет немного вправо, это от того что когда у меня углы сбиты были я делал калибровку руля. Сейчас калибровку сделаю и все ОК будет. Всем советую (и мне советовали) сначала на развал, потом проверить подвеску на деформации всяких там рычагов, а затем калибровка.

А чего такое калибровка? Раскажите по подробнее?