Ремонт глушителя подскажите Опции

Доброе время суток!!!
Сечет в соедини труба-глушитель, заварить можно но ржваеть начнет, а если там типа холодной сваркой какой или мож есть какие то еще герметики термостойкие?
балгодарю за ранее

можно замазать герметиком. Я мазал - Lion называется (Красный такой.)
На некоторое время хватит. Это при условии что дырка небольшая.

дырка как раз не большая, вот поэтому не хочу там сваркой лазить и портить металл.
а есть вообще спец герметики для заделывания не бальших дыр в системе выхлопных газов?

кроме сварки всё очень ненадолго

самый надёжный способ - вырезать подгнивающий участок и варить кусок от более свежей трубы с помойки которыя за перифирийными гаражами наверняка спонтанно образовывается

Если варить все же не хочешь - есть разные герметики для глушителей - и керамические какие-то и с металлом; я себе, до того как переварил весь выпуск полностью, вообще обматывал дырку асбестовым шнуром, а сверху жестью... но как и говорили все это не надолго... варить надо.

самый надёжный способ - вырезать подгнивающий участок и варить кусок от более свежей трубы с помойки которыя за перифирийными гаражами наверняка спонтанно образовывается

Вообще можно отрезать шов (как правило гниет именно он), и вместо сварки забить кусок трубы меньшего диаметра в глушитель (получиться труба в трубе). Можно посадить на герметик.

Однако ИМХО лучше ставить новый глушитель. Как правило, если в одном месте "прогорел"-заржавел, жди проблем дальше.

согласен с димсом, иногда сварка помогает не надолго, а всякие герметики - это баловство. тем более, что если сечет, то уже начало ржаветь и боятся уже нечего.

а можно поксиполом замазать :) и не прогарит :)

зато под поксиполом дальше ржаветь будет.

уже 2 раза проваривал, тоже этот стык. однако скоро третий будет. ненадолго все это, особенно если влажность в гараже или соли там какие дорожные. в последний раз вообще банка от фланца оторвалась, пока доехал в сервис :) такой рык был, позорище

но новый дороговато стоит

вообщем залез под машину нормально просмотреть глушак, а то уже начала громче рычать, в итоге сечет стык трубы в глушитель и уже так нормлаьно сечет с рыком, но еще не отвалилось к счастью.
ка кнормлаьно проварить стык чтоб на по дольше хватило?
Планирую полуавтоматом варить.

в твоем случае на долго не расчитывай, заводи копилку на новый глушак

зае...сь, на ексисте он под 300 баксов тянет .
а есть какие то замены, типа не оригинал может?

BOSAL посмотри! Неплохой неоригинал делают
А так вари и катайся

если у тебя такой 18030-ST3-E61 глушак то он стоит на езисте 6500 если не оригинал то от 3000 за VFM до 4725 за босал

вообщем залез под машину нормально просмотреть глушак, а то уже начала громче рычать, в итоге сечет стык трубы в глушитель и уже так нормлаьно сечет с рыком, но еще не отвалилось к счастью.
ка кнормлаьно проварить стык чтоб на по дольше хватило?
Планирую полуавтоматом варить.

Попробуй приварить распорки-усилители см по 15-20 от хорошего(не ржавого) места трубы к самому глушителю. Хороший сварщик знает, как сделать.
Хотя, если в общем глушак или его труба сильно ржавые - лучше купить новый. Больше потратишь денег и времени на заварки-сварки, снятие-установку. Себе в конце концов поставил BOSAL, звук у него похуже, чем у оригинала (на мой вкус). Вышло по цене терпимо.

если у тебя такой 18030-ST3-E61 глушак то он стоит на езисте 6500 если не оригинал то от 3000 за VFM до 4725 за босал

Дима, мне можешь что-нибудь из неоригинала посоветовать?
в оригинале 18030-S09-000

Рекомендую ребят в Филях. Подваривают глушители. В прошлом сентябре прогорела средняя труба. Оторвалась от последней "банки". Нашел по интернету их, за 1200 вварили все что проржавело и покрасили. Уже год езжу - тьфу*3 все хорошо.
Если надо контакты - в личку.

Посмотри здесь: Подбор, ремонт глушителей
По своей модели сделал запрос на их сайте, перезвонили минут через 20, сказали есть, подъезжайте, диагностика бесплатная, подбирут глушителель или резонатор, что диагн. выявит. По цене было 2500рубл, и год гарантии, глушители вроде итальянские были, для себя узнавал весной, но потом просто заварил у знакомого сварщика, держу контакт в резерве, все равно все гнилое напрочь, годы все-таки.

если у тебя такой 18030-ST3-E61 глушак то он стоит на езисте 6500 если не оригинал то от 3000 за VFM до 4725 за босал

Дима, мне можешь что-нибудь из неоригинала посоветовать?
в оригинале 18030-S09-000

попробовать подобрать можно кинь хоть тогда frame. и двиг