Нужна инфа по замене прокладки ГБЦ Похоже я попал на ремонт Опции

Похоже мне предстоит замена прокладки ГБЦ и может еще кое каких компонентов (это будет ясно в процессе). Форумчане, если у кого нибудь есть инфа по замене прокладки ГБЦ или ссылка на данный материал, отпишите PLEASE. Да и еще если ктонибудь менял, тоже напишите как вообще это дело по сложности, можно ли в гараже все сделать (инструмент есть, помошник тоже).

Мануал нада, а там сам поймеш, сложно или нет, там все расписано. Я бы сказал, не так уж и сложно и в гараже можно. У меня кент есь, ему один самоделкин на труене, и кольца и маслосьемные колпачки во дворе прямо на улице поменял за день. Работает :censoree:.

и кольца и маслосьемные колпачки во дворе прямо на улице поменял за день. Работает .

мы с космосом мне клапан таким же образом меняли когда он прогорел (о8
так всё просто главное иметь мануал с цифрами моментов и последовательноти откручивания и затяжки а для этого диноключ
а в остальном последовательность примерно следующая:

1 немного слить антифриз - что бы когда будеш снимать впуск он не сильно вылился
2 открутить выпуск и впуск с сопутствующими шланжечками
3 открутить клапанную крыжку и верхний кожух ремня грм
4 пометочки на ремне грм и шестерне поставить - что бы не заморачиваться на нём при обратной сборке
5 скинуть ремень грм со шкива р/вала
6 в стройго последовательности и с заданными моментами в несколько подходов ославить и открутить болты головки
7 снять головку
8 протереть до идеала поверхности под прокладкой на блоке и голове
9 установить новую прокладку
10 собрать в обратной последовательности с учетом моментов и последовательности моментов затяжки болтов головы

это для Д на сивке - тч может отличаться - но не думаю что существенно

еще не забудь как впуск было геморройно открутить - иногда снизу его какие-нить кронштейны особые держат совсем незаметные с первого взгляда

еще не забудь как впуск было геморройно открутить - иногда снизу его какие-нить кронштейны особые держат совсем незаметные с первого взгляда

кмк найти и открутить ещё одну гайку - это не есть техническая сложность (о8 хотя и гемора добавляет

Сообщение отредактировал mara-tik - 23.03.09 - 16:30

другое дело где эта гайка находится....
вон в ряде случаев для замены одного сальника приходится коробку снимать

Эта гайка не проблема когда знаешь где она находится Реально - пара минут на неё

Эта гайка не проблема когда знаешь где она находится Реально - пара минут на неё

глаза не видят а руки делают - это именно про эту гайку ((О8

Я её "увидел" с помощью фотика Запихал туда фотик, сфотал-посмотрел - а там гайка оказывается

Сорри за флуд

а ведь тебя про неё предупреждал (о8