Хонда цивик вариатор 2001 щелчек при старте Опции

При старте под нагрузкой (например в гору )
происходит щелчек, как будто включается какой-то клапан.
Что может быть?

Щелчек в коробке ? На каком режиме ? Если переключать м\у D и R что происходит, какие слышны звуки ?
Если машина груженая, как происходит старт ?

Спасибо за ответ!
Значит так! Выезжаю со дворо в гору. Включаю R ничего не слышу. трогаюсь-нечего не слышу, -даю газку (потому что машина на холостом ходу в гору не выезжает) слышу щелчек. Причем пробовал трогаться впере - тоже самое. При переключениях м/у R и D ничего особенного не замечал. На нагруженой машине не трогался ну если нужно то попробую. При троганьи на ровной дороге нечего вроде нет.

а счего взял что это звук от коробаса?

А черт его знает может и не с коробаса. Может быть и не с коробаса потому как щелчек звонкий очень похож на звук включения вентилятора. Причем чем тежелее старт тем звонче щелчек. Если не с коробаса всетаки то посоветуй куда эту тему отправить. А вообще спасибо тебе еще раз за отзыв.

сложно так вот определить, не видя и не слыша чего у тебя там происходит... могет с тормозами проблеммы... как вообще себя машина ведет? щелчек каждый раз при старте? а если назад начать трогаться? а если разогнаться, отпустить педаль газа, самокатом прокатиться почти до остановки и потом снова нажать на педаль газа? (не трогая педаль тормоза) тоже щелчек появляется???

Попробую сделать то что ты сказал.
Вообще машина ведет себя хорошо.
мошет шрус (как проверить)?
А как проверить если тормоза?
Вообще если трогаться очень плавно, то щелчка нет.

ну ты поробуй сначала... чем больше будет инфы - тем лучше, сейчас лето, спецы все в основной массе разъехались и здесь в форуме очень мало народу стало бывать, а если к примеру у меня подобной ситуации в жизни не возникало, то я тебе и четкий ответ сразу дать не смогу...

шрус вообще-то не только при старте должен щелкать... вообще-то он хрустит, обычно при поворотах, думаю если захрустит - сразу поймешь, что это шрус...

Блин, сколько раз уже пережевывалась эта тема... (даже на дроме), не парься, он у 85% аккордов и цивиков, Уменя и у товарища в т.ч. Забей, все ок...

Блин, сколько раз уже пережевывалась эта тема... (даже на дроме), не парься, он у 85% аккордов и цивиков, Уменя и у товарища в т.ч. Забей, все ок...

Интересно... Если все ОК, то что это?

всем спасибо за поддержку!
давайте спросим у японцев.
Кто нибудь знает адрес (сайт емэил) корпорации хонда в японии?

Автор, проверь затяжку колёс, для уверенности так сказать :)

Затяжка колес в порядке.
Одна ремарка. Щелчек происходит если ты двигался назад затем переключился вперед при трогании с места. Затем можно остановится и как бы резко не стартовал вперед - щелчка не будет.
Также и назад. Т.Е. щелчек происходит один раз только при изменении движения (назад или вперед). Что?

очень похоже на шрус. назад двигаешь выходит из зацепления в месте выработки, вперед снова на место выработки становится.
внутрени йпроверить это надао полуочь покрутить относительн остакана внутреннего шруса, внешний колеса вывернуть и тронутся чуть сильнее обычного.

ОК!
Спасибо!
попробую.

Однозначно это не варик, он так себя не ведет. Шрус при трогании будет хрустеть, если он уже сильно изношен, т.е. его обычно меняют, если начинает хрустеть на поворотах, у меня начал хрустеть, пока его мне привезли я проехал 1000 км - от этого он вообще по-страшному захрустел. загоняй машинку на эстакаду, подкладывай чурбачки - только надежно!!! проверяй колеса на нейтралке, т.е. покрути немного туда-сюда, залезь в машину, заведи двигатель и несколько раз затормози(скорость не включай!), потом выйдешь и снова покрути колеса, погляди, есть ли дополнительное усилие, может и щелчок появится.. внутренние гранаты я не менял, но они обычно вечно живут т.к. у них угол поворота маленький и пыльник практически не изнашивается, но на всякий случай проверь пыльники всех гранат! если ничего не удастся установить, то загоняй товарища в яму и пусть он там слушает щелчок, большую скорость только не набирай вам ведь только нужно будет услышать щелчок.. удачи в ремонте!

Спасибо!
попробую и информирую.

Насколько я помню, АБС не работает на скоростях менее 5км в час. Когда машина разгоняется быстрее 5км/час, включается реле АБС.
это оно? =)

Вы имеете ввиду щелчек - это включение реле АБС?

ЭТО КОЛОДКИ!
ЗАМЕНИ ПРОТИВОСКРИПНУЮ ПЛАСТИНУ И СМАЖ ПО ИНСТРУКЦИИ УЗЛЫ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА. КОЛОДКА ДОЛЖНА СВОБОДНО ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ В СВОЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ И ПЛАСТИНА НУЖНА, ЧТОБЫ КОМПЕНСИРОВАТЬ УДАР ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ПЛАСТИНЫ ВВЕРХ (ПРИ ДВИЖЕНИИ ВПЕРЕД) И ВНИЗ (ПРИ ДВИЖЕНИИ НАЗАД). МОЖЕШЬ ЗАЕХАТЬ НА ЯМУ И ПОДВИГАТЬ ИХ ОТВЕРТКОЙ, ОНИ СВОБОДНО ХОДЯТ. ВОТ ОТТУДА И ЩЕЛЧЕК.