> Сколько живут гибриды? B20b+B16A
 fEaR
сообщение 10.08.07 - 14:06
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 90
Имя: nik
Город: Новосиб
Машина: домани

Репутация: 1



Прочитал отчёты о постройке гибридов и захотелось тоже) Тем более что встал вопрос о капиталке дивига.
Б20 блоки довольно расспостранены....
Волнует одно насколько хватит ресурса у данного монстра?
Так как б20 более длинно ходны
И есть кто нить кто в ГБДД на учёт его поставил?))



           
 XPOH
сообщение 10.08.07 - 14:17
Сообщение #2


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



ГБЦ - не номерной агрегат и при ее замене перерегистрация в ГИБДД не требуется...

По поводу срока жизни... как следить будешь и как использовать... вообще, проблем особых я лично не вижу...






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
 Буб
сообщение 10.08.07 - 14:23
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 711
Имя: Стас
Город: Москва
Машина: Honda Fit Mugen Equipped

Репутация: 8



Я знаю что в питере у парня стоковый Б20 + Б16 без хондаты, те на топливном регуляторе только + крутил он его до 8000 - отходил 2+ года...

Если подойти к вопросу посерьезнее, т.е. поставить поршневую от Б16/18 мотора + мозги нормальные + не крутить его до 8 - проходит много...
Ему и 7500 хватает. Вот Илюхин сивкан едет 15 сек квотер и это сток Б20 + сток Б16.






®
www.thepowerofdreams.ru
           
 Dr X
сообщение 10.08.07 - 15:24
Сообщение #4


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.181
Имя: Евгений
Город: Иркутск [38]
Машина: 本田

Репутация: 51



Цитата(Bybla$ @ 10.08.07 - 20:23 )
поставить поршневую от Б16/18 мотора

какие отличия?






®
Ушёл с форума.
           
 fEaR
сообщение 11.08.07 - 08:39
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 90
Имя: nik
Город: Новосиб
Машина: домани

Репутация: 1



Цитата(XPOH @ 10.08.07 - 14:17 )
ГБЦ - не номерной агрегат и при ее замене перерегистрация в ГИБДД не требуется...

По поводу срока жизни... как следить будешь и как использовать... вообще, проблем особых я лично не вижу...

У меня сейчас b16:) и менять хочу блок а не голову....
на нём номера есть...
Насчёт отличий - чем больше ход поршня тем меньше макс обороты двигателя...
а ГБЦ от б16 только с 6.5 ехать начинает.... а для b20 это уже максимум
вот и хочется узнать сколько он в таком режиме протянет.
Или как вариант просто откапиталить B16



           
 fEaR
сообщение 11.08.07 - 08:41
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 90
Имя: nik
Город: Новосиб
Машина: домани

Репутация: 1



Цитата(Bybla$ @ 10.08.07 - 14:23 )
Я знаю что в питере у парня стоковый Б20 + Б16 без хондаты, те на топливном регуляторе только + крутил он его до 8000 - отходил 2+ года...

Если подойти к вопросу посерьезнее, т.е. поставить поршневую от Б16/18 мотора + мозги нормальные + не крутить его до 8 - проходит много...
Ему и 7500 хватает. Вот Илюхин сивкан едет 15 сек квотер и это сток Б20 + сток Б16.

а после 2х лет двиг умер? или парень просто прродал авто?



           
 Zhiz
сообщение 11.08.07 - 12:57
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(fEaR @ 10.08.07 - 14:06 )
Прочитал отчёты о постройке гибридов и захотелось тоже) Тем более что встал вопрос о капиталке дивига.
Б20 блоки довольно расспостранены....
Волнует одно насколько хватит ресурса у данного монстра?

не будешь сильно крутить и если нормально отстроить мотор будет ходить нормально, смотря в каком состоянии будет блок и ШПГ.
Цитата(fEaR @ 10.08.07 - 14:06 )
Так как б20 более длинно ходны
И есть кто нить кто в ГБДД на учёт его поставил?))

Да, есть, только не знаю как в Новосибе с этим






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 fEaR
сообщение 13.08.07 - 05:58
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 90
Имя: nik
Город: Новосиб
Машина: домани

Репутация: 1



Ещё вопрос, долго ли протянет автомат на в20 блоке?



           
 werwer
сообщение 13.08.07 - 11:09
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 876
Имя: Александр
Город: Piter/Minsk
Машина: Civic Vti 2.0

Репутация: 18



Цитата(fEaR @ 11.08.07 - 08:41 )
Цитата(Bybla$ @ 10.08.07 - 14:23 )
Я знаю что в питере у парня стоковый Б20 + Б16 без хондаты, те на топливном регуляторе только + крутил он его до 8000 - отходил 2+ года...

Если подойти к вопросу посерьезнее, т.е. поставить поршневую от Б16/18 мотора + мозги нормальные + не крутить его до 8 - проходит много...
Ему и 7500 хватает. Вот Илюхин сивкан едет 15 сек квотер и это сток Б20 + сток Б16.

а после 2х лет двиг умер? или парень просто прродал авто?

если имелся ввиду я :), то у меня маслянный насос сдох - получилось маслянное голодание....
а так бы ещё ездил и ездил....
что собственно сейчас и делаю.






®
------
ek4 b20vtec stock 186ps....Rrrrrrr
------
течёт, - меняй прокладку!
           
 Chen
сообщение 13.08.07 - 11:25
Сообщение #10


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



Цитата(fEaR @ 11.08.07 - 13:39 )
Насчёт отличий - чем больше ход поршня тем меньше макс обороты двигателя...
а ГБЦ от б16 только с 6.5 ехать начинает.... а для b20 это уже максимум
вот и хочется узнать сколько он в таком режиме протянет.
Или как вариант просто откапиталить B16

Чем больше ход поршня-тем больше мотор сосет воздуха. значит VTEC можно включать пораньше.
Поэтому запросто можешь включать VTEC с 4500






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
 peress
сообщение 23.08.07 - 07:16
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.925
Имя: Тимофей
Город: Новосибирск
Машина: TLCP120 3,0D MT

Репутация: 55



стоковая отсечка в20в на мкпп 7300. так что до 8000 с в16 головой я думаю будет крутиться тока в путь.






®
Коля, я здесь!
           
 greenga
сообщение 26.08.07 - 06:08
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 416
Имя: Андрей
Город: Ярославль
Машина: TL

Репутация: нет



Цитата(Chen @ 13.08.07 - 11:25 )
Цитата(fEaR @ 11.08.07 - 13:39 )
Насчёт отличий - чем больше ход поршня тем меньше макс обороты двигателя...
а ГБЦ от б16 только с 6.5 ехать начинает.... а для b20 это уже максимум
вот и хочется узнать сколько он в таком режиме протянет.
Или как вариант просто откапиталить B16

Чем больше ход поршня-тем больше мотор сосет воздуха. значит VTEC можно включать пораньше.
Поэтому запросто можешь включать VTEC с 4500

сдвинуть можно, но причем тут воздух объясни






®
Adjustable rear progress sway bar, adjustable koni shocks

[url="http://podveson.ru"]WWW.PODVESON.RU[/url]
[url="http://www.glushitel-service.ru"]www.glushitel-service.ru[/url]
[url="http://csm-exhaust.ru"]www.csm-exhaust.ru[/url]
           
 fEaR
сообщение 28.08.07 - 13:45
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 90
Имя: nik
Город: Новосиб
Машина: домани

Репутация: 1



Сколько диаметр поршней кстати у б20? 81 мм?
просто если да, то есть идея поставить поршня от б16 и шатуны подлиньше от b18 например - вроде как степень сжатия должна увиличится



           
 Zhiz
сообщение 28.08.07 - 15:20
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(fEaR @ 28.08.07 - 13:45 )
Сколько диаметр поршней кстати у б20? 81 мм?
просто если да, то есть идея поставить поршня от б16 и шатуны подлиньше от b18 например - вроде как степень сжатия должна увиличится

84мм






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 03.07.26 - 15:23