Встреча на Эльбе Я и Kotey.M Опции

Всем привет
Наконец то пришла мая авта
И Косте тоже одновременно его прел приехал (привет димсу – пусть бережет яйца)
В разных сетках – но в одном составе
Сняли машинки – обслужили – помыли – поехали:)
В интегре не было бенза (вообще!) и стоял полностью севший акум – проводник сцука видимо всю дорогу типа рулил и сжег всю горючку да и акум посадил гад
Выкатили на руках, Костя привез бенза, завели
Заменили масла в коробках и двигах
Я поменял свечи, воздушок
Свечи ни разу не менялись – иридиум почти конченый, воздухан подошел от стрима (я в свое время брал на него – Хамп с япии)
Ну так вот
Из сладкого – сиденья зачотные. Водительское ковш Муген, пасс – спорт Брайд
Стойки – койловеры Апекси, аммо – Апекси N1 PRO с регулировкой развала
Выпуск – Муген от ката
Спойлер – тоже Муген
В остальном сток

Из минусов – конченные передние тормозные диски (брембы видать сильна сжимают :))
При перевозке видимо, оторвали крепление глушака – приварил уже.

Теперь как едет :)
Вчера катался в Листвянку. Никак не мог понять одного – че это все стоят то? :)
В общем по динамике с байком конечно не сравнить, но валит она очень неплохо
В диапазоне 6000-8500 даже хорошо
Но вот рулится она, мама дорогая!
Я конечно не ферстапен, но она позволяет такое творить, что страшно делается
Где я на стриме на 140 ловил авто прощаясь с жизнью, здесь идешь 170 и еще с разгоном!
Очень грамотное шасси. Апекси вообще тема!
Коробка работает прекрасно. Ни разу не ошибся с передачей. Хотя нет, один раз воткнул пятую вместо третьей :) Сцепа не напрягает вовсе.
Напрягает выпуск :) особенно с открытыми окнами, теперь боюсь соседей :)
Классная машина, спору никакого.
Вот это настоящая Хонда, и не жаль ни одного потраченного рубля.
Хотя конечно расплачиваться я буду за нее еще долго.
Стоит она своих денег однозначно.

Таперь по прелу.
Прел кста у Кости очень зачотный. Судя по тому какие у Кости были шары когда он валил за мной по городу :) едет очень неплохо.
Н22А – есть Н22А как ни крути.
Очень рад за него и поздравляю с такой классной машиной.
Все вроде.

Всем удачи на дорогах!

Наконец иркутские маньяки пересели с Хикарусов и стремов в реальные тачко. Завидую. Костя доки то нашел?

пасиб :)
нашел он доки, тока еще не оформил
муторно это и долго :)

кста у Кости выпуск - Танабе
обвес Муген
мозги Майнс
очень приятные ПРЕЛести :)

поздравляю! :)

Паздравлям, оч рад за Вас - аж слюнями облилсо от тигрика. Уряяя

Аркадий - такое впечатление что тигра ниже чем прел?

ниже :)
там койловеры в самом низу
надо поднимать, а ключиков таких нет
сделаю - подниму обязательно на 3-5 см.

ключи на койловеры мы покупаем русские в магазине по 60 и 90 рублей два штуки!

Поздравляю зачетные авто, а Интегра просто супер !!!

Аааа, Иркуцк жжет! Кайфовые пепелацы!

Если в одном составе шли, придется дальше бок о бок ездить!

Супер !!! Рада за вас, ребята :)

Поздравляю :)

Поздравляю!

Стойки – койловеры Апекси, аммо – Апекси N1 PRO с регулировкой развала

Непонял, а разве развал регулируется не длиной верхних или нижних рычагов?

нет не длиной
чашки передних стоек регулируемые
то есть аммо относительно чашки
задние еще не понял - мож и не регулируемые :)
ну ничо это дело поправимое

пасиб други и подруги :)
ЗЫ Степа а че так мала погазовал то?

ключи на койловеры мы покупаем русские в магазине по 60 и 90 рублей два штуки!

че за ключи русские?
газовые разводные чтоль? :)

Прикольный тачилы, молодцы! Даже немного завидываю... =)))

Стойки – койловеры Апекси, аммо – Апекси N1 PRO с регулировкой развала

Непонял, а разве развал регулируется не длиной верхних или нижних рычагов?

Нифига не понял, там же внизу два рычага, поперечный и продольный? И сверху мааленький такой рычажочек, да?