![]() |
mara-tik
|
04.08.07 - 05:58
Сообщение
#1
|
|
![]() Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 14.231 Имя: Нет данных Город: Нет данных Машина: Нет данных Репутация: 105 |
Цитата Динамический усилитель компрессии в 2 раза увеличивает ресурс поршневой группы любого двигателя внутреннего сгорания. Известно, что зазор в замке верхнего компрессионного кольца нового двигателя должен быть в пределах 0,2…0,4мм. В изношенном двигателе он приближается к 1,0мм, и хотя кольцо по внешней кромке плотно притёрто к зеркалу цилиндра, а поршневые канавки сильно закоксованы, прорыв выхлопных газов в картер столь значителен, что приводит к «залеганию» маслосъёмных колец. Кроме того, быстро наступающая загрязнённость моторного масла превращает его в «абразивную пасту», что приводит к стремительному износу всех агрегатов двигателя. Применение динамического усилителя компрессии (ДУК) позволяет: Повысить тяговые характеристики двигателя (мощность) на 8…10% Увеличить ресурс поршневой группы более, чем в 2раза; Облегчить пуск при минусовых температурах. Стабилизировать степень сжатия на протяжении всего срока службы поршневой группы (практически не зависит от износа колец и режимов работы двигателя). Снизить «угар» масла на 30…70%; Уменьшить расход топлива на 5…20%. С помощью ДУКа реализуется то, что зарубежными фирмами достигается за счёт высокоточных технологий, дорогих металлов, высококачественных горюче-смазочных материалов ... http://www.izobretatel.msk.ru/coop/duk/ есть мнения? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
alex-silvestr
|
04.08.07 - 07:21
Сообщение
#2
|
|
|
Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
посмеялся... : С помощью ДУКа реализуется то, что зарубежными фирмами достигается за счёт высокоточных технологий, дорогих металлов, высококачественных горюче-смазочных материалов ... кмк очередная тема из чудо приборов-присадок.... на лохов. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Krjuger
|
04.08.07 - 07:51
Сообщение
#3
|
|||
![]() Встречает восход у Фудзи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 8.551 Имя: Владимир Город: г. Жуковский Машина: HONDA Репутация: 85 |
Ботва полная!!!
|
|||
Был CIVIC COUPE 1.5 /101 л.с. АКПП - американка.
В ДУШЕ НАВСЕГДА ХОНДАВОД!!! |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
zOOmDi
|
04.08.07 - 10:44
Сообщение
#4
|
|
|
Guests |
Что то я не понял это присадка или типо копресионных колец? И как понять "динамический"? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
|
alex-silvestr
|
04.08.07 - 10:52
Сообщение
#5
|
|
|
Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.861 Имя: Александр Город: Москва Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R Репутация: 20 |
динамический от слова "динамо" или "динамить" :)))))
|
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
mara-tik
|
06.08.07 - 23:51
Сообщение
#6
|
|||
![]() Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модератор Сообщений: 14.231 Имя: Нет данных Город: Нет данных Машина: Нет данных Репутация: 105 |
может связаться с "изобретателем"? (о8
|
|||
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
t.me/hondamotorru t.me/+U5NDDbBAsfmurRff |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
mail_robot
|
07.08.07 - 01:47
Сообщение
#7
|
|||
|
Ветеран форума III-й степени ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.433 Имя: Дима Город: Хабаровск Машина: Avancier TA1 F23VTEC Xenon PremiumSound Репутация: 32 |
Вроде как не ботва. Однако я бы посмотрел на проблему несколько иначе: у нас такие говенные двигатели, что после 120 нужен капремонт. Применяйте качественные материалы и пробег до капремонта увеличится до 350-500 тык (как в Хонде :))
|
|||
Не страшно, когда ты один, страшно, когда ты ноль...
http://mail-robot.livejournal.com/ |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
KOCMOC
|
07.08.07 - 03:33
Сообщение
#8
|
|||
![]() Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 15.395 Имя: Sergey Город: Moscow Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT Репутация: 161 |
МММ жив! кмк
|
|||
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish
Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу. Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
amatop
|
07.08.07 - 08:36
Сообщение
#9
|
|||
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 19 Имя: игорь Город: минск Машина: сивик Репутация: нет |
Цитата(zOOmDi @ 04.08.07 - 10:44 ) Что то я не понял это присадка или типо копресионных колец? И как понять "динамический"? открой ссылку там кое какие объяснения от автора написаны |
|||
впал в детство, отрочество, юность и маразм одновременно, попрошу не извлекать.
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
zOOmDi
|
07.08.07 - 09:41
Сообщение
#10
|
|
|
Guests |
Цитата(amatop @ 07.08.07 - 09:36 ) Цитата(zOOmDi @ 04.08.07 - 10:44 ) Что то я не понял это присадка или типо копресионных колец? И как понять "динамический"? открой ссылку там кое какие объяснения от автора написаны Там |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
|
air108
|
07.08.07 - 09:46
Сообщение
#11
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 103 Имя: Алексей Город: Москва Машина: жду Element EX AWD Репутация: нет |
Это не присадка...читайте по ссылке автора. Разуйте глаза, там всё описано и картинки даже есть!
|
|||
Integra SiR-G MT w/Limited Slip Differential - продана
Element EX AWD AT (GGM) - жду |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Tarych
|
07.08.07 - 10:16
Сообщение
#12
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.260 Имя: Алексей Город: бальшая дерёвня 177 Машина: СААБака 9-5 SE 99' 2,3t 170Hp Репутация: 26 |
||||
www.saabclub.su
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 01.07.26 - 01:34 |