Загубил второй мотор видимо не так еду. Опции

Голодание - маслонасос? Забито колено? Давление масла не мерял пока живы моторы были?
А вкладыши расплющены из-за чего? локальный перегрев из-за маслянного голодания или может в чем другом причина?

Вообще конечно печальный попадос...

вообще очень сильно похоже на реметы всякие. тоесть такое ощущение что что то в масле плавало. ориг вкладыши покрыты бедитом . откуда жёлтый налёт непонятно. может кто до тя лил чтонить типа ремета для продажи. как правило двигуны с ним редко ходят больше 5 - 10 тыс. км. вскрой насос псмотри его состояние. в общем ищи пыльцу в масле если она есть то скороее всего присадки в масле были они и убили.
http://cs.ttk.ru/sites/matis/IMAGE_00082.jpg тут сто пудов какаято присадка. так только они налипают и отваливаються слоями.

Откуда медная плёнка?
http://cs.ttk.ru/sites/matis/IMAGE_00078.jpg

http://cs.ttk.ru/sites/matis/IMAGE_00082.jpg

На коренных и на шатунных од ZC плёнка медная. Когда открутил поддон, он был усыпан крошкой от этой плёнки.

Тебя кинули... бронзовая пудра (используется как наполнитель-колер для масляных красок) добавляется непосредственно перед продажей в масло и позволяет устранить на время стук вхлам изношенного коленвала... после этого при очередной смене масла мотор обычно стуканет уж окончательно иневосттановимо...

При покупке нужно брать пробу масла... медную (как вариант, алюминевую) пудру в масле видно хорошо... даже на щупе иногда видать...

Соболезную...

Неужели пудра может нанестись слоем 0,5 мм?
Ладно, застучал, и чё восстановлению не подлежит? Колено же не задрало..

может и не только в 0.5 и в 1 видел :)

я не готов новый движок туда ставить. хочу восстановить д15 и продать к едрене фене без пудры.

Неужели пудра может нанестись слоем 0,5 мм?
Ладно, застучал, и чё восстановлению не подлежит? Колено же не задрало..

Подлежит или не подлежит восстановлению, как раз вскрытие и показывает... решаешь сам, какой дешевле восстанавливать с меньшим гемором и делаешь его...

По поводу пудры - ее "натирает" на вкладыши и шейки... зазоры во вкладышах временно уменьшаются и если не газовать сильна и не давать нагрузку, то мотор не стучит... как только масло в моторе меняется (стандартная ппроцедура после покупки), количество пудры в масле падает, она вымывается из вкладышей и мотор стучит вновь с новой силой, еще и с натертыми медью вкладышами... :)

И такое очень часто встречается.С разными присадками к маслу можно и не такое скрыть

Я решительно не понимаю, каким таким образом вы убиваете хондовские моторы. У меня был Д16, так он при пробеге 150ткм (может, кстати, и скрученный к тому же) он даже масло не жрал, вообще ни капли.
Сейчас на B18 у меня пробег по одомеру 300ткм. Никто его ни разу не капиталил. Вот он жрет масло. Немало, но вполне допустимо.

Я б понял, если б вы турбой его надули...понимаю, если на мега-высокой степени лили 92 бензин...Но просто каждодневная эксплуатация стока...не понимаю.

а случайно д16го не осталось?? даже без навесного куплю. очень нужен

Сегодня чистил поршня, и обратил внимание на шатун от ZC... Вообшем шатун погнулся очень сильно... и отсюда вывод...восстанавливать Д15. Поэтому: куплю фпрыск на Д15 и мозги от них-же обд-0. А ещё коленвал и шатун. Чво по деньгам выйдет?

Кстати, почему на шатунах от д15 разные цифры стоят (не по порядку.)
На трёх из них написано 2, и на одном 3.
На поршнях нарисовано 0,7. Я так понимаю это ремонт?

Сообщение отредактировал Matis - 31.07.07 - 21:33

Господа, как поступить с шатунами? Один мёртвый, всмысле он задран, около 0,4 мм.

up.

движка собиралась из г...на что оказалось под рукой, скорее всего из двух убитых, у тебя два варианта
1 на разборке докупить недостающие детали и продать машину
2 закапиталить по серьезному и ездить на новой движке.
я для себя бы выбрал второе если нет претензий по кузову

Притензий нету к кузову вообще, недавно покрасил переварил и т.д. Вообщем он новый абсолютно. причём когда разбирал, нашёл всего 3 места ржа, незначительных - под передним бампером, то, что держит задний номер, и одна дверная петля, со стороны водителя.
Но тем не менее машину придётся менять ибо семья. =)
...по поводу движка - хочется отремонтировать, тоесть поменять колено, шатун, кольца колпачки, поставить фпрыск, мозг и продать.
Осталось найти недостающие детали.