Бензонасос Бош от 2110 на F18b2e слышал, что ставят, но на какие авто ? Опции

Похоже умирает бензонасос, цена оригинала в 250 долларов не радует. Что-то, где-то я слышал об установке от ВАЗ 2110. Расскажите, кто ставил.

берёшь и ставишь.
всё

Подходит ? А параметры, производительность та же ?

"берешь и ставишь"

ставил на тошноту камри - все было хорошо.

Дмитрий, я понял :) все-таки вопрос, а в характеристиках насоса указывается максимальное давление, на которое он способен ? А то в Екзисте указано 3,5 Бар, а в книге указано макс давление 4,55 кГс/см2

> А то в Екзисте указано 3,5 Бар, а в книге указано макс давление 4,55 кГс/см2
может это как "относительное" и "абсолютное"?

"на стенку" он выдаёт 6 очков
не волнуйся :)

Купил за 3800 VDO/Simens с заявленными 3,8 Бар, в выходные поменяю, надеюсь тупость и провал пропадут.

Так надо не надеяться, а перед заменой замерить давление в рампе :)

просто по мануалу
" Зажигание включено, двигатель не запущен
3.3 ÷ 3.8
Давление в системе питания при холостых оборотах двигателя
Четырехцилиндровые двигатели
Вакуумный шланг подсоединен
2.7 ÷ 3.2
Вакуумный шланг отсоединен
3.3 ÷ 3.8
Двигатели V6
Вакуумный шланг подсоединен
2.2 ÷ 2.8
Вакуумный шланг отсоединен
2.9 ÷ 3.4
Остаточное давление в системе (спустя 5 минут)
2.1 ÷ 2.8
Максимальный напор, развиваемый топливным насосом
4.55
Электрическое сопротивление инжекторов впрыска, Ом
13.5 ÷ 19"

Четырехцилиндровые двигатели
Вакуумный шланг подсоединен
2.7 ÷ 3.2
это для F серии

у D на 0,5 меньше

Поменял - еле заметно лучше стало. Родной стоял Бош.

Похоже, рассыпался катализатор... Похоже загадил форсунки..Похоже менять свечи пора..Похоже....
Давление в рампе, чистка ДЗ-форсунок, замена свечей...как край-кат

а с чего ты решил что бензонасос умирал?

Максимальное давление выдавал, но не держал совсем. Ката нет у меня, труба стоит. Осталось форсунки промыть. Ну если не это

Максимальное давление выдавал, но не держал совсем

это как так?

Доброго времени суток!
Ситуация такая... умер бензонасос! Honda Accord 1986 г.р., карбюратор... Поставил какой-то универсальный (подходит для ВАЗ, OPEL, BMW) см. фото. Теперь, когда включаешь зажигание слышно, что бензонасос подкачал и затих... Дальше... начинаешь заводить, стартер крутит но результата 0... Дальше обнаружил, что воздушный фильтр весь в бензине... выяснилось что бензин льёт с верхних патрубков (я не знаю как это точно называется я новичок во всех этих делах ) см. фото Проверили "иглу" она в отличном состоянии, пробовали регулировать, такая же ерунда... Уровень бензина в камере где находится поплавок в норме (по отметке)... Есть у кого какие соображения? Помогите пожалуйста, а то скоро уже зима и лазить в холод как то не очень хочется... Заранее спасибо!

игла не держит большое давлени от насоса с инжектора, нужно делать обратку и понижеть давление... забыл как хреновина называется, которая до определённого давления держит, потом сбарсывает))
В народе "солдатик"
Гы

игла не держит большое давлени от насоса с инжектора, нужно делать обратку и понижеть давление... забыл как хреновина называется, которая до определённого давления держит, потом сбарсывает))
В народе "солдатик"
Гы

А имеет ли смысл приспособить карбюратор от девятки? Или от другой какой-нибудь марки автомашины? Практикуется ли такое?