Январь 5.1 вместо Obd2 замена мозга Опции

"приватность" сними с фоток

снял,гляди

не видна

у меня - вопрос - зачем?...
зачем превращать хонду в жигули?

Ну если человек умеет настраивать на январе, не изучать же ему хондату.
Другого стимула я не вижу.

ну скажем так, принципиально мотору побарабану какой мозг у него.январь,корвет,мотес,апекси, это мозги....а вот хондата это большая и удачная обманка.принципиально хром,хондата они направлены на корректировку правильной работы мозга.
берем январь,5.1.41.в умелых руках этот мозг умеет:управление 4х цилиндровым двигателем,турбиной,акпп,кондиционер,VTEC,VTC.+корректировки для закиси.думаю вполне хватит чтоб переоборудовать любую 4х цилиндровую хонду.
для чего?сгорел мозг,испортился,или замена варика на меху,гибрид...и куча всего.расчет себестоимости мозг 3500р,проводка 2500р,датчиков всего на 1000р,токарям до 1000р,работа по полному скрещиванию проводок и прошивка 3500р. итого(11500р)и у вас под капотом полность управляемый эбу.который можно проверить почти в любом сто на ошибки,в любом магазине купить датчики,легко откорректировать прошивку.
я думаю доводов достаточно.но все при необходимости.грубо говоря для тех кому не позволяет бюджет хондаты с ее настройкой.

у меня - вопрос - зачем?...
зачем превращать хонду в жигули?

а вам я скажу так,январь к жигули или заводу ВАЗ имеет далеко родственное отношение,и то что на рынок попал в таком обороте,такой навороченный мозг для 4х цилиндровых моторов(5.1.41/7.1/7.2 для 16 клапаных),это падарок обществу.и в прайсах 5.1 уже нету,потому что там свыше поняли какую ошибку допустили когда то!!!!

Ну если человек умеет настраивать на январе, не изучать же ему хондату.
Другого стимула я не вижу.

посмторел??добавься в друзья !

На мапе скорость отклика на газ выше,весь смысл гонды теряется...

отклик по дпдз добить можно... ибо давление и все такое - вещи инерционные

Январи уже по МАПу работают.

Надавно ощался с человеком из ТТспорт, как раз по поводу смены мозга.
Были варианты J5, Январь и Корвет.

J5 - это январь с обрезанными гражданскими функциями. Т.е. для драга вполне пригоден, на каждоднев нет - т.к. не будет ни холостого хода ни зимнего запуска.

Специалист Январь тоже отвергает и агетирует за Корвет. Не смотря на то, что цена в три раза выше.
Корвет может работать с МАПом, с ВТЭКом, может откалиброваться под имеющиеся датчики. Может работать с наддувом и закисью. Но и Январь может со всем этим работать. Скорее всего человек больше волокет в Корветах.
Еще для правки прошивки в Корвете нужна прога цена которой 20 тр!

Да, в Красноярске есть Б18 ВТЭК на Корвете. Все это стоит в девятке.

Я тут год назад пол лета пытался машину с Январём ездить нормально заставить. Перепробывал несколько вариантов, кроме Корвета. В итоге появился хондамозг. Так вот, как тут кто-то правильно заметил, в общем-то всё равно, какие мозги стоят - брендовые Мотек, Аем итд, либо же полусамодельные Январь или Хондамозг с Хондавёртом, полюбому их надо умеючи настроить. Для непрофи самым адекватным в настройке даже на нестандартном моторе, я считаю, является как раз хондовский мозг с хондавёртом. Брэндовые спортивные мозги для лёгкого тюнинга на 4 цилиндра - по-моему не оправдано, к тому же у них вечные проблемы с бытовыми режимами (ХХ, холодный пуск и т.д.) А Январь похоже может настроить только тот, кто к нему программное обеспечение и разрабатывает. Причём по цене никакой выгоды точно не выйдет. А для Хонды - ваще извращение.
Диагностика? - вылезать из машины не нужно - два провода замкнул и на лампочку гляди, а комплектующие редко портятся (Иппония! 18 век!), чаще где-то драная проводка отгнивает.

Сообщение отредактировал Mehanikl - 20.02.11 - 02:55

SPT

Прочитал много тем по поводу настраиваемой системы управления для своей CR-V ( мотор B20B мозг 37820-p3f-003) сделал вывод , что январь самый хороший вариант. Основная проблема: закрепить задающий диск 60-2 от таза и установить ДПКВ , все остальное решается очень просто. В онлайне мотор откатать - день, два работы.

в постах выше видел ссылки , что кто-то установил на хонду задающий диск , но они не открываются, хочется поглядеть

Двигатель D15B
Ситуация такая, в ввиду всей сложности работы с компом OBD2 он был заменен на Январь 5.1 с соответствующим перепрограмированием, поставили также вал от D16 двигателя, пока едет, правда большинство датчиков отключено, вот как бы "отсутствие" этих всех датчиков и пугает, кто что думает?

есть отчет по проделанной работе? где можно почитать и фотки мож есть? очень интересно т.к. сам думаю об этом )

По ряду причин буду строить мотор D15B на январе, обвязка инжектора (дпдз, мап, катушки, дросель и прочее) тазоидная, родные походу форсы. У кого-нибудь есть стоковые карты D15B втек от 5го поколения цивиков для первоначальной настройки.
ЗЫ машина будет не хонда совсем, это машиной то даже не назовешь )

Сообщение отредактировал PanDa4x4 - 05.11.12 - 14:49