Пропайка Main Relay на Accord Inspire Cb5 умельцы отзовитесь !!! Опции

Обнаружил у себя факт усталости главного реле. Читал FAQ, симтомы те же, проверял как там написано: после повторного включения зажигания реле не щелкает...
Кто снимал главное реле на сём агрегате отзовитесь, поделитесь опытом.
2 часа проковырялся, смог только винт на 10 открутить и освободить главное реле, но вот вытащить разъем из него, как не старался не смог.

Ну ПЛОТНО он там сидит....
Отжимаешь фиксирующий язычек и широкой отверточкой, аккуратненько по бокам поддеваешь - вытаскиваешь....

Какой язычек, как поддеваешь ???? Можно по подробнее, пжлст ??

Этож по месту все видно!
На всех разъемах на машине есть фиксируюшие язычки!!! Чтобы сами не вываливались.

Он там по центру длинной стороны кажется.... его отжимаешь пальцами, а отверточкой аккуратно шевелишь в стыке между Папой и Мамой...

Как бы разъединить разъем в электрике это самое простое.....(хотя нет, самое простое его потом вставить ) реле потом еще нужно разобрать и пропаять.... мож лучше в сервис или к знакомым кто умеет и знает....

Хотя, если что, новое реле порядка 1400 руб. стоит.....

Чета там с фиксирующими язызычками не шибко видать. Хотя возможно плохо смотрел.
Ладно, спасибо на добром слове. Вижу что на CB5 Wovan не снимал MainRelay. Все равно благодарю за поддержку. Буду пытаться еще.
PS
Кто снимал реле без сниятия передней панели, тот то знает что под панель к реле больше одной руки не залазить ). Хотя смотря какие руки.

На Cb5 не делал, делал на других...
Ну и где оно стоит?? На боковине (торце) приборной панели?которая в дверь упирается?
Накладки пластиковые и бардачек (чего у тебя снимать нужно) не сложно и не долго снимаются....
Был вопрос не как подлезть к реле а как снять с него разъем.
Тем более, что ты писал, что открутил его крепеж....

Как куда подлезть - это другой вопрос!
Либо становиться гинекологом, либо разбирать то что мешает.

Язычек есть на всех разъемах! Вован рулит!