ШРУСЫ подскажите как решить проблему Опции

Доброе время суток Всем!!!
вчера чуть не прозевал как порвался пыльник наружного шруса, точнее он порвался и я заметил вовремя одну строну менял раньше уж очень геморно вышло это дело, наружный шрус не вылазил из поворотного кулака, пришлось снимать целиком кулак с откручиванием всех шлангочек и всего прочего что к нему прикручено. Ступичную гайку откручивал еще на стоящей на калесах машине.Вот вчера менял справой стороны, таже история что и слевой, пришлось снимать кулак целиокм, но тут уже полегше ось по короче не так пришлось пыхтеть. И вот у меня возник вопрос, когда придет конец нижней шаровой, как мне выпресовать наружный шрус из кулака???
съемником двулапым пытался нисместа не здвигается, долбить не хочется сильно чтоб подшипнику не навредить, подскажите еще мож какие способы есть и почему с двух сторон так все намертво сидит, хоть все гайки болты откручивались без особых услилий и без отмачивания вэдэшкой.

вообще это мистика

Вообще должен сниматся,просто видно прикепел,вот и не выходит.

да, но чудес не бывает

а как его раскепятить то ?

да, но чудес не бывает 

а как его раскепятить то ?

я делал так:
берёшь балончик WD-40 и где то на протяжении 30 мин лил и ждал, далее взял деревянный колун+молоток и сильно но аккуратно начал стучать, правда с каждым разом увеличивая силу удара. После серии ударов опять WD-40 и мин терпения. Такое дело у меня продолжалось на протяжении 20 мин. И весь ШРУЗ оказался у меня в руках.

ударами можно подпортить жизнь подшипнику.
да и вэдэшка вытекает вся во внутрь не попадает, видать придется снимать опять целиком повротный кулак и ввертикальном положении лить чтоб хоть что то попадала вовнутрь и постукивать, ИМХО.

ударами можно подпортить жизнь подшипнику.
да и вэдэшка вытекает вся во внутрь не попадает, видать придется снимать опять целиком повротный кулак и ввертикальном положении лить чтоб хоть что то попадала вовнутрь и постукивать, ИМХО.

я же сказал как я решил проблему, и ни подшипник и ни другие вещи не были нарушены, и так я обе передние ступицы сделал. И ещё раз повторюсь что терпение поможет и надо всё делать с интервалами и WD конечно и выливается, но если делать с интервалами кое какая часть будет попадать туда куда нужно.

На хондах это болезнь. ШРУС постоянно закисает в ступице. Сам недавно при замене пыльников действовал по методу описанному выше. Поджал съемником, полил WD40, покурил, монтировочкой в зазор между кулаком и гранатой поддел. Когда палец чуть пошел, убрал съемник и затянул гайку, чтотб расшевелить закисшие шлицы. Затем кувалдочкой через медную выколотку... Так вот и сдвинул его в конце концов.

там только съемником, монтировочкой можно шлицы АВС подпортить.

ндааа уж, придется помучаться с шрусом когда шаровой придет конец

там только съемником, монтировочкой можно шлицы АВС подпортить.

Ну само собой монтажку можно использовать тогда, когда съемник чуть выдавит гранату из ступицы. Вот в щель монтировочку и вставляй. Куда ж в России то без этого "специнструмента"