Аккорд МКПП Гул при движении Опции

Всем, привет.
После покупки машины, через несколько дней услышал гул(подвывание), скорее всего от коробки, если катиться на нейтралке, то слышно от 80 и ниже, примрерно километров до 30. Если ехать на второй, третьей передачах и отпустить педаль газа, тоже иногда слышно подвывание(как на девятках бывает).
Это нормальное явление или нет? В коробку не лазил, гул был сразу же, как машина пришла из Японии.

масло там есть?

с гулом подшипника ступицы не путаешь?

Вот если честно, то масло не проверял . Но поддетков вроде нет и есть табличка о смене масла на 39т.км, а сейчас 40.
Звук точно не ступичной. На торнео менял подшипники-знаю как гудят :)

Кстати, включаешь передачу-звук пропадает, но может его просто не слышно из-за работы мотора.

MrDims, как думаешь, что может быть? help my

начни с масла

начни с масла

+1
EAY,
Похоже диф(вероятнее) подвывает или какой-нить подшипник(менее вероятно) в АКП или МКП ???(честно говоря не въехал что у тебя, в подписи одно, в вопросе другое)

У меня огромные сомнения, что можно найти CF-4 c пробегом в сороковник...
С воющей коробкой...

начни с масла

Похоже диф(вероятнее) подвывает или какой-нить подшипник(менее вероятно) в АКП или МКП ???(честно говоря не въехал что у тебя, в подписи одно, в вопросе другое)

У меня огромные сомнения, что можно найти CF-4 c пробегом в сороковник...
С воющей коробкой...

Сменил подпись :)
Тогда встречный вопрос: Масло заливается через сливной болт, как и на жучке? Как проверяется уровень?

Тогда встречный вопрос: Масло заливается через сливной болт, как и на жучке? Как проверяется уровень?

Вообщем-то можно умудриться... Например авто вверх ногами как-нибудь повернуть...

Если щупа нет, то лить по заливную дырку, авто при этом на колёсах.... :)

Вопрос-на холостом негромко но ощутимо слышно звук, при нажатии сцепления исчезает. Лазил под капот шевелил сколько хватало сил вилку выключения сцепления-звук не менялся. Похоже на подшипники первичного вала КПП. С другой стороны я понимаю, что при отжатой педали сцепления посторонние звуки быть должны-все ж таки в коробке что-то вращается! Как быть, лезть ли в коробку- какой степени громкости звук свидетельствует о неисправности подшипников первичного вала? Или ездить пока гул не усилится и начнет заглушать музыку? :)
P/S/ Выжимной кстати тоже стонет при трогании в горку :).

Если щупа нет, то лить по заливную дырку, авто при этом на колёсах.... :)

Проверили уровень масла в коробке, сказали, что все нормально. Поднял на подъемник машину, стали слушать при включенной передачи на 80 км/ч, после этого сказали, что привод правый нужно менять.
Пыльники целые на приводе, в поворотах не хрустит. Раве привод может гудеть(выть)? И как это зависит от того, включена переача или нет(на передаче нет звуков)?
Похоже, что развести пытаются

Если щупа нет, то лить по заливную дырку, авто при этом на колёсах.... :)

Проверили уровень масла в коробке, сказали, что все нормально. Поднял на подъемник машину, стали слушать при включенной передачи на 80 км/ч, после этого сказали, что привод правый нужно менять.
Пыльники целые на приводе, в поворотах не хрустит. Раве привод может гудеть(выть)? И как это зависит от того, включена переача или нет(на передаче нет звуков)?
Похоже, что развести пытаются

Сам привод однозначна выть-гудеть не могет!!! там гудеть просто не чему! если только подшипник привода, который в коробке

Вот я про это и говорю. После них заехал в гараж подергал их, у обоих приводов есть свободный ход вверх-вниз и влево-вправо, но эти люфты одинаковые. Причем мастер сказал, что правый привод "умотан".

У приводов должны быть люфты в продольно-поперечном направлении?

И к гулу коробки, что может быть-то? help my